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Habe (fast) fertig
Mittwoch 01. Juni Vollabnahme nach §21.
Donnerstag 02. Juni Zulassung, die Dame in der Zulassungsstelle war nicht gerade begeistert.
Aber der Reihe nach:
Vor längerer Zeit habe ich über 's Forum ein Fahrgestell erworben: https://www.dreiradler.org/viewtopic.php?f=5&t=12969 (das ist jetzt zwar die Anzeige aus dem Dreiradlerforum, denn im Archiv finde ich sie nicht mehr).
Dann gab 's noch günstig ein abgebrochenes Projekt: https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...0369-Neuzugang
Das abgebrochene Projekt wollte ich zunächst im Sinne des Vorbesitzers als Cafe-Racer weiterführen, dachte dann aber an meinen Rücken und beschloss ein klassisches Tourenmotorrad daraus zu bauen. Irgendwann kam ich auf die Idee ein Motorrad mit Seitenwagen im ursprünglichen Sinn zu verwirklichen und hier ist das Ergebnis:
Anhang 304559
Anhang 304560
Anhang 304561
Anhang 304562
Zugmaschine mit Monoleverrahmen und -schwinge, Motor, Gabelholme, vordere Bremse und Rad R100R, Gabelbrücken K75, Lampen- und Instrumentenhalter Eigenbau, RT-Lenker mit Heizgriffen (Monolever) ebenso die Instrumente. Alutank aus Indien (https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...indischer+tank), HAG 37/11 aus Monolever R65. YSS-Federbein mit stärkerer Feder. Hinterrad Kreuzspeiche Eigenbau: https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...%FCr-Monolever
Bauhs Hilfsrahmen. Lenkungsdämpfer YSS.
Beiwagen: Rahmen URAL, Boot DNEPR, Rad DNEPR K750, mechanische Trommelbremse 205mm Ø, Kotflügel GfK-Nachbau eines Steib. Federbein YSS.
Wahlweiser Eintrag des Seitenwagens und Gespannnbereifung 4.00-18 70P.
Mit der Grundeinstellung lässt sich das Gespann besser als erwartet fahren, die Vergaser müssen noch feineingestellt werden, der Gabel werde ich noch YSS-Ventile spendieren.