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AW: Dichtmasse für Leerlaufkontrollschalter im Getriebe
Ich habe mit dem Dirko für deinen gedachten Einsatzzweck keine guten Erfahrungen gemacht. Es wird wie das Hylomar als Flächendichtung beworben.
Daher setze ich das Dirko zum Beispiel am Ventildeckel ein, damit bleibt dann auch die Dichtung da wo sie sein soll oder als Flanschdichtung am Ölfilter.
Für das Gewinde des Leerlaufschalter kann ich das Curil T empfehlen.Anhang 215836
Gruß
Volker
AW: Dichtmasse für Leerlaufkontrollschalter im Getriebe
Zitat:
Zitat von
Luse
...
Ich glaube ich habe heute noch versautes Werkzeug...
Was dichtest du am Werkzeug ab ? ;)
AW: Dichtmasse für Leerlaufkontrollschalter im Getriebe
Ich halte mich fast immer an die Empfehlungen, die der Fahrzeughersteller (in unserem Fall BMW) gibt.
Über Hylomar kann ich nichts Negatives berichten. Zuletzt kam es an der Ritzellagerverschraubung des HAG meiner Strichfünf zum Einsatz, wo das Zeug seinerzeit von BMW vorgeschrieben wurde. Außerdem an der Ölwannendichtung (dünn) und an den Ölwannenschrauben (dicker), weil meine Strichfünf da ausschließlich Durchgangs- und keine Sackgewinde hat.
Alles dicht! Und ja, ich benutze an anderen Stellen auch Zeug wie Dreibond!
Jan
AW: Dichtmasse für Leerlaufkontrollschalter im Getriebe
Hallo Jan,
wenn ich wüsste welche Dichtmasse BMW hier verwendet wäre das alles kein Thema. Es geht bei dem Abdichten des Leerlaufschalters bei den /5er 4-Ganggetrieben nicht um das Gewinde. Die Dichtwirkung muss hier zwischen Kunststoff und Aluminium erreicht werden.
Mit einem anaeroben Kleber der nur unter Luftabschluss in Verbindung mit einem "aktiven" Metall auch aushärtet werde ich keine Versuche machen.
Grusz
Bernd
AW: Dichtmasse für Leerlaufkontrollschalter im Getriebe
Zitat:
Zitat von
Rennkuh81
Für das Gewinde des Leerlaufschalter kann ich das Curil T empfehlen.
Anhang 215836
Gruß
Volker
CURIL T ?????
Das ist die grüne Zwillingsschwester von Hylomar, gerne auch als alternative Ernährung für besagte Marsmännchen genommen.
Siehe auch #12 mmmm
AW: Dichtmasse für Leerlaufkontrollschalter im Getriebe
Zitat:
Zitat von
desertracer
CURIL T ?????
Das ist die grüne Zwillingsschwester von Hylomar, gerne auch als alternative Ernährung für besagte Marsmännchen genommen.
Siehe auch #12 mmmm
Riecht aber toll.:schock:
AW: Dichtmasse für Leerlaufkontrollschalter im Getriebe
Moin Bernd,
man nehme eine Wärmequelle, Fön, Heizplatte etc. und blutet den Schalter aus. Dieser zieht Öl in alle Ritzen. Nicht zu heiß. Dann ordentlich Bremsenreiniger. Erneut leicht erwärmen und nun mit 2K z.b. Uhu 300 vergießen.
So, viel Spaß......
AW: Dichtmasse für Leerlaufkontrollschalter im Getriebe
Zitat:
Zitat von
kosi
Moin Bernd,
man nehme eine Wärmequelle, Fön, Heizplatte etc. und blutet den Schalter aus. Dieser zieht Öl in alle Ritzen. Nicht zu heiß. Dann ordentlich Bremsenreiniger. Erneut leicht erwärmen und nun mit 2K z.b. Uhu 300 vergießen.
So, viel Spaß......
Das gilt aber wohl für den Schalter der 5-Gang-Getriebe.
AW: Dichtmasse für Leerlaufkontrollschalter im Getriebe
Zitat:
Zitat von
berndr253
Das Getriebe meiner /5 ist im Bereich des Leerlaufschalters "inkontinent". Nach Werkstatthandbuch wird der Schalter mit "Dichtmittel" eingesetzt.
Kann mir jemand einen Tipp geben um welches Dichtmittel es sich hier handelt?
Ja, es wurde werksmäßig Curil C bei allen Leerlaufschaltern der 4Gg-Getrieben der /2 und /5 verwendet. Vorher weiß ich nicht, da war ich noch zu klein...:rolleyes:
In den 1Zylindern R26 und R27 wurde es auch so gemacht.
Ist Hylomar eventuell geeignet Nein
Über einen Tipp würde ich mich freuen
Grusz
Bernd
Auch Gruß
AW: Dichtmasse für Leerlaufkontrollschalter im Getriebe
Zitat:
Zitat von
MM
Das gilt aber wohl für den Schalter der 5-Gang-Getriebe.
Ok, dafür war es gedacht, wusste nicht das diese so unterschiedlich sind)(-:
Hilft vielleicht trotzdem jemandem....