Lösung des Problems ?
Untere Brücke gespreizt, Holme ein Stückchen nach unten gezogen und mit der Schraube dann an die Gabelbrücke angezogen.
Jetzt kein Spalt mehr.
Wars das:schock: ?
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Lösung des Problems ?
Untere Brücke gespreizt, Holme ein Stückchen nach unten gezogen und mit der Schraube dann an die Gabelbrücke angezogen.
Jetzt kein Spalt mehr.
Wars das:schock: ?
Bei der /7 (77) und der 100S (78) sind die Scheiben jeweils verbaut.
Würde ich verbauen, wenn bei dir vorgesehen...
Gruß Steve
Anhang 169924 Anhang 169925
Die Scheibe ist 2,5mm dick. Damit wäre Dein Problem gelöst.
Gruß
Wed
Na also. Die Scheiben benötigt man nicht unbedingt. Sie hatten nur die Aufgabe die Vorspannung der Feder auf gleichem Niveau zu halten.Zitat:
Untere Brücke gespreizt, Holme ein Stückchen nach unten gezogen und mit der Schraube dann an die Gabelbrücke angezogen.
Jetzt kein Spalt mehr.
Manfred
Hallo Manfred,
habe heute meine Gabel nach der Revision wieder eingebaut. Ohne eine Scheibe hast du einen Spalt von ca. 1,5 mm. Weiter läßt sich das Federlager ohne Gewalt nicht eindrehen. Mit der Halterung für die S-Verkleidung ist dann alles fest und kein Spalt mehr vorhanden. )(-:
Sorry. An meiner /6 Gabel hatte ich die Dinger nicht dran. Und hat fuinktioniert.
Die Gabel ab 81 ist ähnl. aufgebaut. Werde ich mal morgen probieren.
Manfred
also bestell ich sie mal
Danke für die Hilfe
Georg
)(-:
Habe gerade das Gabelstützlager in das Stzandrophr eingeschraubt. Wenn das bis zum Anschlag drin ist habe ich einen Abstand von 4,3 mm.
Falls die Gabelbrücke 4mm stark ist dann klappt das nicht.
Da bin ich wohls damals mit verbogener Gabelbrücke rum gefahren.
Manfred