Kannst du, ich bin sehr glaubhaft! )(-:
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Kannst du, ich bin sehr glaubhaft! )(-:
Hä?
Gewichtsbedinger Schlumpf?
Etwa sowas?
Anhang 177102
Ach ja, die Conti Attack Reifen haben mich auch überzeugt.
Ist wohl echt jammern auf hohem Niveau - aber noch handlicher als die Tourance sollten sie nicht sein;
Ich schmeiß die 100er eh schon fast immer um, wenn ich von der 1150er komme; Man merkt doch die andere Gewichtsverteilung & das Mehrgewicht& die breiteren Reifen!
Und für die 1150er hab´ich noch keinen Reifen gefunden, der sie annähernd so handlich macht wie die 100GS - leider
Andreas
Hi Andreas, hier wird 13 Seiten über den TKC70 berichtet. Auf den bin ich nach 5-6 Sätzen Anakee2 umgestiegen, weil Michelin den nicht mehr anbietet. Haltbarkeit ist vergleichbar mit den Anakee2 (aktuell >12tkm hinten). Das Fahrverhalten ist harmonischer, weil der VR mehr Schräglage zulässt als der Anakee. Ich bin überzeugt vom TKC70.
Ich hab meine r 100 gs / 1989 erst seit einigen Tagen und etwa 500 km.
Den TKC70 kann ich von den Fahreigenschaften empfehlen:
- sehr handlich, das kipplige Verhalten ist fast weg
- Haftung trocken gut, nass nichts erlebt aktuell
- sicheres Gefühl
- bin eben kurz mal nach gps 155 km/h gefahren - Textilkombi, 1,80m und normal, kein Wind. Es war vielleicht minimal wackelig, vorne Endurokotflügel, keine Koffer. Alles gut!
Ich würde den versuchen :gfreu:
Ich hab nun für die PD mal einen Radsatz mit Pirelli Scorpion Trail II besohlen lassen. Mal sehen wie die gehen. In den Tests klingen die ja vielversprechend.
Bin eigentlich Fan der Heidenau Scout. Aber ich probier mal was anderes :oberl:
Hallo Achim,
verrückte Welt....
warum heisst so'n Slick "Trial"?????
Schönen Gruß vom Harzrand,
Jürgen
(Der dem Scout auch nicht mehr 100%vertraut....)
Habe schon den zweiten Satz aufgezogen.
Das Teil heißt Scorpion Trail 2 und ist
EIN NEUER WEG FÜR ABENTEUER