R 65 LS

Hallo Kollegen aus dem Forum,

bei meiner R 65 LS, leuchtet die Ladekontrolle selbst bei 1100/1200 Touren im Leerlauf auf.

Das dürfte doch nicht sein ?

Ich kann doch das Standgas doch nicht auf 1300 Touren hochdrehen.

Was ist da faul ?

Grüße
Siegmar von Meeder

Gib mal nen kurzen Gasstoß, bleib die Leuchte dann aus?
Ansonsten hilft es, den Limastator mit der Endnummer 008 der späteren Modelle einzubauen.

Der Titel ist recht wenig zielführend.

Die Doku schon!

Zitat:

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Zitat von Bond

Hallo Kollegen aus dem Forum,

bei meiner R 65 LS, leuchtet die Ladekontrolle selbst bei 1100/1200 Touren im Leerlauf auf.

Das dürfte doch nicht sein ?

Ich kann doch das Standgas doch nicht auf 1300 Touren hochdrehen.

Was ist da faul ?

Grüße
Siegmar von Meeder

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Hi,
gib mal den Typ ein. Ich habe die gleiche Meinung, wie Detlev. Ansonsten alle Konatkte prüfen / reinigen / nachbiegen. Dann lääst sich noch minimal etwas rasuholen, jedoch wird die LKL mit den alten Statoren immer bis 1.200 vor scih hinglimmen/leuchten.

Wenn du die Spannung mist und so ab 3.500 bis 3.800 1/min gegen 13.8 Volt kommst, ist und bleibt das Phänomen ein optischer Makel - so lange du nicht nur in der Stadt fährt.

Hans

Und noch ein ganz heißer Kandidat, prüf mal die Tatsächliche anstehende Drehzahl..... dem Lügenbarometer von MotoMeter würde ich nicht trauen.