AW: Ladespannung erst ab hoher Drehzahl
Zitat:
Zitat von
Bobberjan
Habe keine mehr, da ich alle überflüssige Elektrik abgebaut habe.
Habe zuerst mit einem prüfgerät gemessen, dann das Teil von Louis montiert.
Werde mal die Platte und die leitungen überprüfen. Vielleicht habe ich bei Montage der Platte keine gute Masseverbindung.
habe auch den Eindruck, dass bei warmem Motor die Spannungsregelung besser funst.
Danke übrigens für die schnellen Antworten
Hier gibts ein paar Bilder und Filme meiner BMW-Bobber:
https://www.facebook.com/jan.gielians.75
Hast du als Ersatz für die LKL einen Widerstand eingebaut?
AW: Ladespannung erst ab hoher Drehzahl
Zitat:
Zitat von
Caferacer
Hast du als Ersatz für die LKL einen Widerstand eingebaut?
Nein, habe die Leitung zur LKL einfach nicht angeschlossen.
Folglich kein Stromkreislauf und kein Widerstand nötig.
Sehe ich da etwas falsch?
Denke nicht.
AW: Ladespannung erst ab hoher Drehzahl
Zitat:
Zitat von
Bobberjan
Nein, habe die Leitung zur LKL einfach nicht angeschlossen.
Folglich kein Stromkreislauf und kein Widerstand nötig.
Sehe ich da etwas falsch?
Denke nicht.
Denke schon...
AW: Ladespannung erst ab hoher Drehzahl
Ohne Ladekontrollleuchte bzw Ersatzwiderstand hast Du keinen Erregerstrom für den Limarotor.
Also: Schnell einen 47 Ohm 3 Watt Widerstand kaufen, einbauen und alles wird gut.
AW: Ladespannung erst ab hoher Drehzahl
Sich zusammenreißen fällt schwer. :rolleyes:
Gruß
Claus
AW: Ladespannung erst ab hoher Drehzahl
Zitat:
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detlev
Wenn Dir an einem Moped zwei Diodenplatten nacheinander kaputt gehen, solltest Du mal die Massekabel erneuern.
Ich habe die Probleme ja seit 80tKm gelöst, Du hattest damals schon den gleichen Tip, hat bloß nix genützt.
AW: Ladespannung erst ab hoher Drehzahl
Zitat:
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Bobberjan
Nein, habe die Leitung zur LKL einfach nicht angeschlossen.
Folglich kein Stromkreislauf und kein Widerstand nötig.
Sehe ich da etwas falsch?
Denke nicht.
Viertes Ohmsches Gesetz: Der Strom merkt immer, wenn kein Kabel da ist.
mmmm
AW: Ladespannung erst ab hoher Drehzahl
Habe erst mal ein Massekabel gelegt, wie Hans es vorgeschlagen hat.
Die Spannung steigt aber nach wie vor erst ab höherer Drehzahl.
Sie steigt aber immerhin jetzt auf 13,9/14 Volt, was vorher nicht der Fall war. :applaus:
Habe mir einen Widerstand 47 Ohm 5 Watt für 50 €ct gekauft, den ich morgen erst mal einbauen werde. Das mit dem Erregerstrom leuchtet mir ein.
Übrigens: Vom 5. - 8. November ist Waldgeistertreffen in Gildehaus.
Näheres unter der Rubrik Motorrad bei www.msc-schuettorf.de
AW: Ladespannung erst ab hoher Drehzahl
Hi,
erst mal den Widerstand einbauen und mit Regler messen. Wenn dass immer noch Probleme, dann den Regltertest wiederholen. Denke aber auch, dass es der fehlende Widerstand ist.
Hans
AW: Ladespannung erst ab hoher Drehzahl
Jepp.
Nachdem ich heute den Widerstand 47 Ohm 5 Watt montiert habe, steigt die Spannung schon recht früh (also normal) an.
Bedanke mich bei allen für die Tips und Anregungen.