So,
hab die -028 mal für den Zeitraum 08-1978 bis 08-1980 aufgenommen.
Hans
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So,
hab die -028 mal für den Zeitraum 08-1978 bis 08-1980 aufgenommen.
Hans
In meiner Blechkiste fand ich auch eine''ölig-feuchte'' spule
und im kistenboben selber eine ölige substanz--:(
deswegen mein einwand mit dem Backofen !
aber ich kannte den schraubenden Vorbesitzer nicht :nixw:
Aber vielleicht kam das ja auch nur durch meine wilden Klausifahrten :lautlachen1:
jörg
Jörg,
in der Regel werden ZSP im Betrieb nur handwarm, es gibt ja auch Fahrtwind. Es sei denn Du stehst mit laufendem Motor stundenlang auf einer Stelle in einer Wüste. Selbst dann nehmen sie vom Motor nicht mehr Wärme auf als der darüber liegende Tank.
Aber unten Dein Spruch: ich würde auch außer Luft und Öl auch Kraftstoff und Strom an meinen Motor lassen ... :wink1:
Grüße Gerd
..da wir beim Rappenspalten angelangt sind :
Wie kommt Wind in eine geschlossene Blechdose????(
gruss Jörg -
und weiter : jedem seine Vorlieben !!!
Jörg,
vergiss den Fahrtwind - eine außenhalb des Motors liegende ZSP, auch in einem Blechkasten, braucht keine Kühlung, ansonsten würden Hersteller Kühlrippen vorsehen. Das mag vielleicht bei Reiskochern vorkommen, da liegen auch 4 Zylinder und 4 Krümmer davor. Wenn Deine ZSP ölig war, war was defekt.
Im Motor eingebaute, kleine ZSP haben früher nach einem Kurzstop, wegen der Hitze im Motorgehäuse, oft Probleme gemacht - aber hier fährt ja keiner mehr tschechische JAWA. Wenn die Behördenkuh nicht zuverlässig gewesen wäre, gäbe es keine BMW-Dienstfahrzeuge mehr ...
Grüße
... und hier:
Können gern, wenn noch Bedarf besteht, in der DB genutzt werden.
Grüße
Gerd
Nachtrag: die Fotos sind von heute und die ZSP sind seit Fzgbau 1978, EZ 1979, im oben gezeigten Behördenzündspulkasten! Der Zustand lässt wohl einige andere blass aussehen ...
Super & besten Dank!!!!
Hans
Hallo Behördenfahrer,
habe auch meine 6 Volt Zündspulen gegen eine MP 08 Zündspule von Hallgeber-Service Achim ausgetauscht. Manchmal hatte der Motor im Stand eine kleine Fehlzündung und ging auch ab und zu im Stand aus, das ist jetzt nicht mehr. Vielleicht ist der Zündfunke stärker ? Sonst ist kein Unterschied für mich zu merken.
Gruß Gerrit