Und dazu noch die Drehzahl, und den GPS-Track ... :sabber:
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Also, für Leute, die das Ergebnis von man avconv runterbeten können, sollte das kein Problem sein. Naaaaa?
Erspüre ich das richtig, daß jetzt an der Stelle, sich div. Apps runterzuladen & damit umzugehen zu lernen, der Michel "zuckt" ;) :D?
Also, Rest der Gemeinde, macht mit & helft!
Nicht ganz. Vmtl. würde routinierter Umgang mit avconv ausreichen. Aber bis ich da so weit bin...
Egal.
Ich hab jetzt einen Versuch mit parallel aufgenommenen Videos gemacht. Auch hier ist die Dateigröße fürs Einstellen im Forum prohibitiv, ergo wieder als externer Link: Video Außenkamera (544MB) / Video Endoskop (74MB). Sorry für die Dateigrößen, aber in Sachen Videobearbeitung bin ich die absolute Nullkommanull. Sollte sich da doch noch eines finden, das da unterstützen könnte, würde ich mich freuen.
Hier meine Notizen dazu:
So 27. Sep 15:14:08 CEST 2020
- Naechster Lauf incl. Aussenkamera (Action Cam).
- Videos:
Aussenkamera 20200927_123416A.mp4
Endoskop 20200927_VID004.avi
- Zu doof: Abdeckglas der Boehm-Uhr spiegelt, aktuelle Anzeige ist nur manchmal und dann schlecht erkennbar.
- Gleiche Teststrecke wie vorher: durchgehend knapp 5% Steigung. Das erhoeht die Last insbesondere bei gleichbleibender Drehzahl.
- Also protokollieren wir den zweiten Lauf manuell
(Aussen abs. Zeit / Laufzeit Film | Endoskop abs. Zeit / Laufzeit Film) B == Anzeige Boehm, soweit erkennbar:
34:18 / 0:02 | 34:30 / 0:00 | LL, B -0,28, Start Endoskop-Video
Schieber 0%
34:27 / 0:10 | 34:38 / 0:08 | Hochschalten bis 5.Gg., B -0,22..-0,1
Schieber 0..10%
35:07 / 0:50 | 35:18 / 0:48 | 3.Gg. 2.000/min konst., B -0,18
Schieber 0%
35:10 / 0:53 | 35:21 / 0:51 | 3.Gg. 2.000/min, Gas kpl. auf
Schieber 50..80%
35:13 / 0:56 | 35:24 / 0:54 | 3.Gg. Vollgas, B -0,04
Schieber 100%
35:16 / 0:59 | 35:27 / 0:57 | 3.Gg. Gas weg, B -0,1
Schieber 0%
35:25 / 1:08 | 35:36 / 1:06 | 5.Gg. 2.000/min konst., B -0,16
Schieber 0%
35:29 / 1:13 | 35:41 / 1:11 | 5.Gg. 2.000/min, Gas aufziehen
Schieber 30..50%
35:33 / 1:16 | 35:44 / 1:14 | 5.Gg. Vollgas, B -0,02
Schieber 50%
35:36 / 1.19 | 35:47 / 1:17 | 5.Gg. Gas weg, B -0,08
Schieber 0%
35:39 / 1:22 | 35:50 / 1:20 | 5.Gg. Schiebebetrieb, B -0,4..0,5
Schieber 0%
35:48 / 1:31 | 35:59 / 1:29 | 5.Gg. 2.000/min, konst. B -0,08
Schieber 0%
35:51 / 1:34 | 36:02 / 1:32 | 5.Gg. Vollgas, B -0,02
Schieber 60%
35:58 / 1:41 | 36:09 / 1:39 | 5.Gg. 4.000/min, Vollgas, B -0,02
Schieber 90%
36:15 / 1:58 | 36:26 / 1:56 | 5.Gg. 2.500/min, konst. B -0,1
Schieber 0..10%
36:28 / 2:11 | 36:39 / 2:09 | 5.Gg. 3.000/min, konst. B -0,06
Schieber 30..40%
36:31 / 2:15 | 36:43 / 2:13 | 5.Gg. 3.500/min, konst. B -0,04
Schieber 50..60%
36:36 / 2:19 | 36:47 / 2:17 | 5.Gg. Schiebebetrieb, B -0,4..0,5
Schieber 0%
- Etwas inkonsistente Daten, vgl. 1:31 vs. 1:58 (Zeitnahme Video außen).
- Generell:
+ Schieberstand ist last- und drehzahlabhaengig.
+ Vollgas im 3.Gg. hebt den Schieber schneller als im 5.Gg., weil die Drehzahl schneller ansteigt.
+ Bei geringer Last (B <= -0,1, Beispiel: Konstantfahrt in der Ebene im 5.Gg bis ca. 3000/min) bleibt der Schieber ganz unten. In diesem Bereich bestimmt also allein der Durchmesser der ND (neben der LL-Duese) das Gemisch.
- Der Bing-Techinfo ist schoen zu entnehmen, wie der Luftraum ueber der Membrane an den Ansaugkanal gekoppelt wird: je weiter die Drosselklappe geoeffnet wird, umso unmittelbarer die Kopplung. Sehr schoen ist auch zu sehen, dass der konische Bereich der Duesennadel erst bei hoeherer Last (geschaetzt: B > -0,1, je nach Nadelposition) Einfluss auf das Gemisch hat.
Eigentlich ist da nicht sooo viel Neues dabei. Für mich ist insbesondere interessant, dass ich jetzt besser abgrenzen kann, in welchen Bereich der Vergaserabstimmung ich eingreife, wenn ich die Nadel höher hänge.
Wenn einer der verehrten Anwesenden ebenfalls seinem Spieltrieb nachgeben möchte, bitte ich um PN. Ich würde dann versuchen, das Endoskop mitsamt passend vorbereitetem Ansaugkrümmer erneut zu organisieren (keine Gewähr!)
Hallo Michel,
ich hab' Deine beiden Clips mal quick and dirty mit der Splitscreen-Funktion von iMovie nebeneinander gesetzt.
Das Ergebnis (ca. 350 MB) ist hier eine Woche als Download verfügbar.
Ist es das, was Dir vorschwebt?
Gruß,
Florian
Sind nur einen Tick zeitversetzt.
Stimmt; wie gesagt, quick and dirty – ich habe einfach den Anfang von Clip A und Clip B in Übereinstimmung gebracht. Mit ein bißchen Feintuning kriegt man das auch synchron hin…
Gruß,
Florian
Der Zeitversatz ist ziemlich genau 2sec, s. Tabelle.
Synchronisation müsste z. B. anhand
35:51 / 1:34 | 36:02 / 1:32 | 5.Gg. Vollgas, B -0,02
Schieber 60%
ganz gut gehen.
Michel,
v.a. der Endsokop-Film ist großes kleines Kino (irgendwie assoziiert sich mir der Titel "Peeping Tom" aus den 60ern :D).
Ich habe mal Deinen Text oben durch meinen Excel-Wolf gedreht, so ist er mir übersichtlicher, und habe noch in einer weiteren Spalte (m)einen Kommentar hinzugefügt (Anhang).
Sehr schön sieht man neben der Tatsache, wie hoch/dominierend der Anteil eines tief hängenden Kolbens ist, auch das "Rücksprühen" (somit "doppelt-inhalieren") infolge der Ventilüberschneidung. Erst ab einem höheren Gasdurchsatz läßt das wieder nach. Nockenwelle?
Die Außenkamera leidet in der Tat sehr durch die Spiegelung. Du hast unter den Boehm's noch irgendeinen Logger montiert - hat der die Drehzahl mitgeschrieben (und du hast sie dann händisch ergänzt)?