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Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo,
möchte mir für den Umbau zwei Leitungen (Stahlflex) anfertigen lassen. Ich würde oben am Lenker eine Doppelhohlschraube mit zwei Leitungen dran machen. Diese dann wie die Originalen durch die Verkleidung verlegen. Und unten würde ich evtl. Ringösen mit 10-er Durchmesser nehmen. Dann Hohlschrauben in die Sättel. Oder sollte ich lieber die Fittings zum Einschrauben nehmen? Hat das schon mal jemand gemacht?
Evtl. hat ja auch jemand die passenden Längen und Winkel der Fittinge zur Hand?
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo Pit
Ja hab ich an meiner CS gemacht.
Habe mir für 11€ bei eBay...zwei Leitungen von
Moto Guzzi v11 gekauft. Nicht gesteigert !Passen Super.
Wenn Du welche anfertigen lässt nimm lieber Maß an Deinem
Rad. Dann stimmt die Länge auch. Auch mit Hohlschrauben unten.
lg. mattes
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo Mattes,
zwei Leitungen für 11Euro? Was sind denn das für welche? Ich brauche zwei lange Leitungen. Die sind bestimmt teurer als 11Euro. Und schon mal Danke für die Antwort. Dann nehm ich für unten auch die 10-er Hohlschrauben. Müssten ja dann M10x1 sein, oder?
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo,
die Länge hätte ich schon mal. Die linke muss 15cm länger sein als die Rechte. Da hab ich dann einmal 110cm und einmal 125cm gemessen. Da hab ich auch genug Luft. Sollen ja nicht zu stramm verlegt werden.
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo Pit,
ich habe das seinerzeit mit Ringfittingen und Hohlschraube am Sattel realisiert. Wenn Du einschrauben möchtest kannst Du alternativ die Originalleitungen bis zum Kotflügelhalter beibehalten und dort einschrauben.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-an-den-Lenker
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo Matthias,
ich machs unten genau so. Das erscheint mir besser. Dann kann ich die Leitung auch etwas drehen, wenns notwendig ist.
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Achte auf die Kröpfung der Fittinge. Bei Probrake gibt es da eine sehr gute Übersicht und Bestellmöglichkeit.
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo,
ich hatte da schon bei Stahlflex nachgesehen. Die haben ziemlich alles was man braucht. Ich guck mir deinen Tipp aber auch noch an.
Vom Lenker aus müsste ich mit 45Grad lang hinkommen. Die zweite Leitung müsste dann etwas versetzt zur Ersten sein, da die ja nicht untereinander passen.
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Gefunden durch Zufall!
Habe eine Kupplung für Sohnemanns LeMans gesucht.
Es gibt Teile Händler für Guzzis wie für unsere BMWs.
Dort hab ich dieLeitungen gekauft.
Mein TÜV Mann ist ganz einfach Passt , funktioniert... gute Fahrt.😏
mit den ABE ist das sowieso so eine Sache.
Am Gespann hab ich hinten eine von der Aprilia Toño Factory😜
mattes
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Anbei Bilder vom letzten Umbau. Die Kröpfung hilft elegant an der Bremssattelaufnahme vorbeizukommen.
Anhang 282395
Anhang 282399
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo Matthias
Sehr Elegant gelöst auch die schwarze Gummierung Optisch dem Orig. Sehr ähnlich!
Pit
Du musst nur bei der Doppel Schraube oben ,an das Cokpit denken.
weil die lange Schraube an den Tacho kommt, etwas das Cockpit nach vorne biegen oder ein längeres der RT verwenden.
Hat mich gefreut wenn ich helfen konnte.
lg. mattes
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo,
also seitliche Kröpfung. Bei mir ist allerdings die Entlüftung oben.
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Zitat:
Zitat von
magnimann
Hallo Matthias
Sehr Elegant gelöst!
Pit
Du musst nur bei der Doppel Schraube oben ,an das Cokpit denken.
weil die lange Schraube an den Tacho kommt, etwas das Cockpit nach vorne biegen oder ein längeres der RT verwenden.
Hat mich gefreut wenn ich helfen konnte.
lg. mattes
Hallo Mattes,
danke für den Hinweis. Hätte ich auch nicht bedacht.
Oben müsste ja dann eine M12-er Doppelhohlschraube rein. Die bekomm ich aber nicht bei Stahlflex oder Probrake. Die haben nur M10-er. Unten kann ich da ja eine normale nehmen. Ist das dann auch M10x1 oder M10x1,25?
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Dann wäre die Kröpfung um so wichtiger!:oberl:
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Steht alles auf der Rechnung…
:bitte:
Anhang 282401
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Oben natürlich auch entsprechend gekröpft.
Anhang 282402
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Matthias
bedenke Pit hat ne RS!
da ist nicht soviel Platz wie bei Deinem Hochlenker.
mattes
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Er hat doch bestimmt den K Lenker dran. Dann sollte das passen, wenn es auch eng ist!
Anhang 282409
Anhang 282410
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo,
nein, der Originale ist da dran. Eng wirds schon werden damit.
Aber ich denke, dass es klappt. Bin nur am grübeln, ob ich oben auch die seitlichen Kröpfungen nehme. Oder die gebogenen. Ich hab grad nachgesehen: War ein Irrtum von mir. Oben am Bremszylinder kommen auch nur 10-er Schrauben rein, und keine 12-er.
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Zitat:
weil die lange Schraube an den Tacho kommt, etwas das Cockpitnach vorne biegen...
Ich misch mich mal ein,
das wird so nichts. 2 Fittinge oben, mit langer Schraube, der Platz reicht nicht, der Lenker ist zu schmal. Es gibt einen Fitting der genau in den Gummiring der RS Verkleidung passt. Von hier mit einem schönen Bogen zum Bremssattel. Den Verteiler unterm Tank, der den HBZ ersetzt kennt ihr, denke ich, alle. Von hier mit den original Bremsröhrchen zu den Durchführungen in der Verkleidung.
gruss peter
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo,
mit einer Leitung zum Verteiler? Luggi hat in seiner Beschreibung dargestellt, dass das nicht so gut wäre, wegen dem Platz dafür unterm Tank. Steht so in der DB.
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo Pit,
bei mir hat das gepasst unterm Tank, der Tunnel unterm Tank ist gross genug. Der /7 Kabelbaum hat den Bremslichtschalter Anschluss noch unterm Tank. Wenn das bei dir auch so ist nimm bloss den Verteiler mit 4 Anschlüssen, und schraub da einen vernünftigen BLS ein. Nächste Woche kann ich ein Bild einstellen, wenn gewünscht.
gruss peter
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Zitat:
Zitat von
gespannpit
Hallo,
mit einer Leitung zum Verteiler? Luggi hat in seiner Beschreibung dargestellt, dass das nicht so gut wäre, wegen dem Platz dafür unterm Tank. Steht so in der DB.
Gruß
Pit
Gut das ich das nicht wusste.
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Zitat:
Zitat von
R 110 ES Peter
Hallo Pit,
bei mir hat das gepasst unterm Tank, der Tunnel unterm Tank ist gross genug. Der /7 Kabelbaum hat den Bremslichtschalter Anschluss noch unterm Tank. Wenn das bei dir auch so ist nimm bloss den Verteiler mit 4 Anschlüssen, und schraub da einen vernünftigen BLS ein. Nächste Woche kann ich ein Bild einstellen, wenn gewünscht.
gruss peter
Hallo,
also könnte ich dann mit einer Leitung vom Lenker zum Verteiler gehen. Ist das so ein Messingteil? Oder dieses Alu-Stück? Das scheint mit Kabelbinder am Rahmenrohr befestigt zu werden. Hat das vier Anschlüsse? Ich hab an der Armatur oben schon einen Schalter am Bremshebel. Ich brauch ja keine zwei. Und dann mit zwei Leitungen re und li zu den Bremssätteln unten. Welche Anschlüsse sollte man denn am Verteiler nehmen? Ring- oder Schraubösen? Unten nehm ich die seitlich gekröpften. Hat denn das noch keiner bei einer original RS gemacht?
Gruß
Pit
Unterm Tank wär kein Platz, und jetzt ist genug Platz da... ?(
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Zitat:
Zitat von
gespannpit
Hallo,
mit einer Leitung zum Verteiler? Luggi hat in seiner Beschreibung dargestellt, dass das nicht so gut wäre, wegen dem Platz dafür unterm Tank. Steht so in der DB.
Gruß
Pit
Die Forendatenbank sucht ihresgleichen, die ist TOP )(-:
Aber was da drin steht, steht in der Datenbank und ist nicht in Stein gemeisselt, wenn man etwas anderes möchte, muss man es einfach selbst ausprobieren und.................die Quantität geschriebener Beiträge einiger User sagt nicht immer etwas über deren Qualität aus :oberl:
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Zitat:
Zitat von
BOT
...die Quantität geschriebener Beiträge einiger User sagt nicht immer etwas über deren Qualität aus :oberl:
Bei meiner R100RS gab es keine Probleme.
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo,
ich finde in der DB nix über einen Umbau an der original belassenen RS mit dem original Lenker.
Deshalb hab ich auch gefragt.
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Das Problem beim Verteiler unterm Tank ist, das die Fittinge der Stahlflexleitungen länger sind als die Fittinge der Originalgummifittinge. Deshalb könnte es eng werden.
Da die Fittinge aus Alu sind, sind die für eine Querbelastung nicht geeignet. Wenn man sicher ist, das dort genügend Freiraum ist kann man das so machen.
Unterm dem Tank meiner 90/6 war das nicht der Fall.:(
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Zitat:
Wenn man sicher ist, das dort genügend Freiraum ist kann man das so machen. Unter dem Tank meiner 90/6 war das nicht der Fall.
Ich kann nicht nachvollziehen wieso das nicht passen soll,
bei der /6 war der HBZ unterm Tank. Der /6 Tank hatte die grösste Aussparung im Tunnel von allen, weil oben auf dem HBZ noch der Vorratsbehälter der Bremsflüssigkeit verbaut war. Der Verteiler, ein Alu Gussteil, ist mal gerade so gross wie der /6 HBZ, nur ohne dem Vorratsbehälter.
gruss peter
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Zitat:
Zitat von
R 110 ES Peter
Ich kann nicht nachvollziehen wieso das nicht passen soll,
bei der /6 war der HBZ unterm Tank. Der /6 Tank hatte die grösste Aussparung im Tunnel von allen, weil oben auf dem HBZ noch der Vorratsbehälter der Bremsflüssigkeit verbaut war. Der Verteiler, ein Alu Gussteil, ist mal gerade so gross wie der /6 HBZ, nur ohne dem Vorratsbehälter.
gruss peter
Lies dir meinen Beitrag ganz durch! Die Leitungen des Verteilers gehen nach unten. Das oben durch Wegfall des HBZ mehr Platz ist, hilft nach unten hin nicht!
Anhang 282465
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo,
die Bremsleitung in die obere Öffnung vom Bremszylinder gehen zu lassen, ist nur suboptimal. Die Entlüftung bleibst auf der Strecke dabei. Habe bei mir die Leitung bis nach unten gezogen.
Anhang 282486 Anhang 282487
Gruß
Walter
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo,
so wie auf dem 2.Bild ist das bei meinem Bremssattel auch. Die Entlüftung ist oben.
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Ich denke auch, daß ist besser so ! Bei Matthias hätte das wohl nicht mehr gepasst! Leitung zu kurz!:D Bei meiner /6 passt der Verteiler unter den Tank und es ist noch Luft zu den Anschlüssen (Spiegler Leitungen).
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Ich hätte die Leitung auch länger machen können.:D
Mit der Entlüftung gibt es trotz der unten liegenden Entlüfterschraube keinerlei Probleme!
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Zitat:
Zitat von
Luggi
Lies dir meinen Beitrag ganz durch! Die Leitungen des Verteilers gehen nach unten. Das oben durch Wegfall des HBZ mehr Platz ist, hilft nach unten hin nicht!
Anhang 282465
Hallo Matthias,
das ist dann ein Verteiler mit drei Abgängen. Wo hast du den Bremslichtschalter? Oben am Lenker?
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo Pit!
Ich verwende den gleichen Verteiler! Ich hab am anderen Ende eine 4. Bohrung mit M 10x1 angebracht und Bremslichtschalter weiter verwendet!
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Hallo,
wenn das geht, würd ich es auch so machen. :fuenfe:
Und das wird dicht?
Gruß
Pit
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Ja, wenn die Planfläche winklig zur Bohrung ist!
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AW: Bremsenumbau R100RS Bj.77
Ich habe bisher Armaturen mit Bremslichtschalter verwendet