Bei mir musste nix nach unten verlängert werden:nixw:
Komisch.
Gruß Friedel
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Bei mir musste nix nach unten verlängert werden:nixw:
Komisch.
Gruß Friedel
Das spricht aus meiner Sicht dafür, dass es bei den einschlägig verwendeten K* unterschiedliche untere Gabelbrücken gibt. Da kenn ich mich nicht so aus. Egal: Umbau auf eine K-Gabel ist ja nur eine der Optionen, die den TE offen stehen.
IMHO ist die einfachste (und idR sinnvollste) Variante, die vorhandene Gabel doppelscheibentauglich zu machen. Dazu Stahlflex-Bremsleitungen und Bremsflüssigkeitsbehälter an den Lenker: damit kommt man schon recht weit.
Hallo,
beim Umbau auf eine andere Gabel ist auf jeden Fall ein anderes Vorderrad erforderlich, eventuell noch andere Bremsscheiben.
Die Einfachste und nicht die schlechtest Möglichkeit ist, das Tauchrohr rechts zu tauschen.
Bei den K Gabel muß der Schlitz für das Schloß abgeändert oder geschaffen werden. Mit 19" Rad ist vorher zu prüfen.
Gruß
Walter