@ Jan den Lieben:
--ich weiss--
gebrochen wird nach rechts--über den Kotflügel hinaus......:D
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@ Jan den Lieben:
--ich weiss--
gebrochen wird nach rechts--über den Kotflügel hinaus......:D
Hi,
hätte da vielleicht etwas für dich.
Hatte mein Gespann auf Smart-Felge incl. 145/70 Autoreifen umgerüstet.
Wenn du Interesse an dem kompletten Umbausatz hast also,
- Trommelbremsen-Adapter (ehemalige Speichenfelgennabe)
- mit ALU-Ausgleichsplatte,
- schwarz lackierte Smartfelge,
- Spurverbreiterung (10mm),
- entsprechendem Reifen sowie ggf.
- langes HAG (33/11) und
- passendem Tacho
- und ist sogar TÜV eingetragen.
Muss aber wieder zusammen gebaut werden.
Gerne per PN.
Benötige im Gegenzug ein HAG 37/11 und entsprechendem Ausgleich.
Mir gefällt das Speichenrad einfach besser!
Hey Jörg :-)
Also ich kann mein Hinterrad ausbauen ohne Demontage vom HAG. Und ich habe einen 135/80-15 auf 4" HMO-Felge drauf. Okay, ich muss die Luft aus dem Reifen ablassen. Aber einen Kompressor hat wohl jeder Gespannfahrer zu hause um die Luft wieder rein zu bringen. ;-)
Gruss
Christoph
Mit der R50 schwinge und modernem HAG--/7 !!
und 3,5 zoll-felge--dann muss einer deutlich nachgearbeitet haben .
ok-luft muss sogar mit dem 4.00 -18 etwas abgelassen werden !!
ich träume ja von zweiteiler schwinge links--aber muss ersma andres ''bearbeiten'' !
und was ist am freitag mit dem --Spaghetti-plausch zum Samiclauss ???
ist ja nicht weit wech von da wo dein haus wohnt:D
gruss jörg
Hey Jörg
Das mit Freitag wird bei mir nix. Ich muss das HMO-Gespann jetzt fertigstellen. Die Woche drauf sollte ich es vorführen und etwas Arbeit ist da noch dran. So wie es aussieht, ist der Bremszylinder falsch herum eingebaut (upside down) Somit ist der Ausgleichsbehälter von unten angeschlossen. Wenn ich das noch drehen muss, muss ich sicher auch noch ein anderes Bremsgestänge basteln. Und die selbst gemachte Vorgabe ist: Nummerntäfeli noch zu Weihnachten ;-)
Hallo Pit,
es ist eine R100s (247) mit Stereoschwinge und Ural-Boot und ja auch dabei muss der Antrieb zumindest gelockert werden um das Hinterrad zu wechseln.
Wird nicht in 5 Sekunden passiert sein. mmmm
Anhang 136583 Anhang 136584
Mike
Hallo Mike,
dachte ich mir schon.
Aber gut gemacht das Ganze.
Wenn ich sowas mal für meinen Vollschwingen-Rahmen bekäme, würde ich es wahrscheinlich einbauen. Scheint mir stabiler als die Speichen zu sein. Obwohl ich bisher noch keinen Defekt damit hatte.
Gruß
Pit
Hi Pit,
wieso sollte das in `ner Vollschwinge nicht passen ? Vielleicht nicht gerade mit `nem 145er, aber grundsätzlich.....
Im Übrigen sieht das nach einem klasse "setup" aus aber ich bin nun grade einmal richtig fertig mit meinem Gespann - bis auf den Lenker ;).
Gruß,
Michael