AW: Elektrikproblem R100S
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...2&d=1566456461
... da findest du auch den Summer (der wurde mal zwischenzeitlich, in den 80ern eingebaut, zur Blinker-Kontrolle)
Martin
AW: Elektrikproblem R100S
Also ist der Summer nicht "Kriegsentscheident". Das hilft mir in der Beziehung schon mal weiter. Vielen Dank
AW: Elektrikproblem R100S
Zitat:
Zitat von
loeser
Also ist der Summer nicht "Kriegsentscheident". Das hilft mir in der Beziehung schon mal weiter. Vielen Dank
... ich glaube, den hat jeder, der ihn drin hatte, schon raus geschmissen - aus Lärmschutz-Gründen :D
AW: Elektrikproblem R100S
Hallo,
ich tippe auf einen Massefehler. Messe doch mal ob an Klemme 31 gegen Batterie Plus unter Last die Batteriespannung am Messgerät angezeigt wird. Es könnte ein Fehler vom Masseknotenpunkt ( braune Kabelfarbe) sein.
Gruß Hans-Jürgen
AW: Elektrikproblem R100S
Hallo
Ich bin mal in die Garage gegangen und habe die Batterie gemessen. 12.6V mit abgeklemmter Masse und den gleichen wert mit angeklemmter Masse.
Dann habe ich nochmal zwischen Batterieplus und braunes Kabel an der Zündspule gemessen und hatte ebenso 12,6V
Das gleiche nochmal mit Zündung AN und der wert ist auf 8V gefallen. Also scheint ein Masseproblem vorzuliegen, richtig?
Schöne Grüße
Philipp
AW: Elektrikproblem R100S
Wie alt ist die Batterie und welcher Hersteller?
Die wird wohl hin sein...:rolleyes:
AW: Elektrikproblem R100S
Die Batterie ist von Panasonic. (LC-X1228AP)
Ich habe sie schon mit einem Batterietester überprüft und die werte waren in Ordnung, also scheidet der Punkt wohl leider aus
AW: Elektrikproblem R100S
Dieses geniale Dokument ist bekannt?
AW: Elektrikproblem R100S
Zitat:
Zitat von
loeser
Die Batterie ist von Panasonic. (LC-X1228AP)
Ich habe sie schon mit einem Batterietester überprüft und die werte waren in Ordnung, also scheidet der Punkt wohl leider aus
Das kann man leider nicht so pauschal sagen. Ich schlage vor, mal eine Überbrucküngshilfe zu Hilfe zu nehmen (Autobatterie).
Gruß Hans-Jürgen