AW: Mysteriöses Zündungsproblem (DZ)
Wenn über das betroffene Zündkabel ab und an der Funke ausbleiben würde, wäre der Eizelzündfunke im Grund "zu spät" und er würde erst recht nicht klingeln.
Den Zündzeitpunkt habe habe ich in der Kurve mit 24 Grad vor OT abgelesen, finde ich sehr konservativ.
Die Ölkohlevermutung bleibt ein Kandidat.
Gruß Ulli
AW: Mysteriöses Zündungsproblem (DZ)
Thema klingeln.
Sind die Brennräume gleich, angeglichen, Quetschkante?
Das war bei mir die Klingelursache.
Manfred
AW: Mysteriöses Zündungsproblem (DZ)
Hallo,
könnte man nicht die Zündung in dem fraglichen Bereich zurücknehmen? Bei einem Kennfeld ist das leicht möglich und wird im Automobilbau mit einem Klopfsensor auch so gemacht.
Gruß
Walter
AW: Mysteriöses Zündungsproblem (DZ)
Zitat:
Zitat von
Euklid55
Hallo,
könnte man nicht die Zündung in dem fraglichen Bereich zurücknehmen? Bei einem Kennfeld ist das leicht möglich und wird im Automobilbau mit einem Klopfsensor auch so gemacht.
Gruß
Walter
Dieses Vorgehen, Walter, ist mir bekannt.
Zitat:
Zitat von
Blue QQ
Thema klingeln.
Sind die Brennräume gleich, angeglichen, Quetschkante?
Das war bei mir die Klingelursache.
Manfred
Die Brennräume / Quetschfläche hat jemand gemacht, der sich damit wirklich auskennt. Angeglichen hab ich das auch nochmals. Nein, ich bin sicher, daß entweder (oder auch "und") eine Kopfreinigung ansteht, bißchen Kohle wäre nach jetzt ~60tkm normal, oder ich aber nochmal links genau messen muß. Aber aktuell ist das LC1 nicht einsatzfähig, muß mir erst eine Analoganzeige besorgen.
Auf ~200 km war jetzt nix, auch nix zu provozieren. Vielleicht waren wirklich die Kerzen zu alt geworden. :bitte:
AW: Mysteriöses Zündungsproblem (DZ)
Zitat:
Zitat von
Gerd
Vielleicht waren wirklich die Kerzen zu alt geworden.
...oder wir Fahrer. :D
Ich hab das Gefühl mit zunehmendem Alter werden wir alle ein wenig sensibler, auch den Motorlauf betreffend.
AW: Mysteriöses Zündungsproblem (DZ)
Zitat:
Zitat von
Q-treiber
...oder wir Fahrer. :D
Ich hab das Gefühl mit zunehmendem Alter werden wir alle ein wenig sensibler, auch den Motorlauf betreffend.
Diesen Effekt (in der Fachliteratur als "co-aging effect" wohlbekannt) will ich keinesfalls ausschließen! Aber in diesem Fall war an den Tagen, wo es aufgetreten ist, das Klingeln wirklich klar wahrnehm- und identifizierbar.
Hmmm...
Oder sollte es doch der Fahrradfahrer gewesen sein, der zum Überholen angesetzt hatte...?