Säurebatterie trocken gefallen
Hat die Rettung einer Batterie nach totaler Dürre eine Chance?
F650DAKAR der besten Ehefrau von allen. Wird wenig gefahren.
Batterie ab und an mal geladen. Säurepegel wohl lange nicht kontrolliert.... Batterie ist nur umständlich zugänglich und dem Plastikgeraffel.
Nun nach den ersten, eher kurzen Fahrten: nachderArbeit gestartet, 500 m gefahren, ausgegangen. Nicht mehr genug Startstrom für weitere Starts :(
Ausgebaut und ... peinlich weil Pflegestau, keine Flüssigkeit mehr drauf.
(nix Auslaufen - Batteriekasten ist picobello)
Dest. Wasser aufgefüllt, geladen, Tag ruhen lassen: 12,3 V; noch kein Belastungstest
Eigentliche Frage:
KANN das überhaupt funktionieren, wenn da keine oder kaum Flü+ssigkeit mehr drauf war, nur mit destilliertem Wasser und Aufladen?
War das überhaupt erfolgversprechend?
AW: Säurebatterie trocken gefallen
Völlig trocken gefallen?
Dann würde ich die Batterie mal aufladen und anschließend die Säuredichte messen, sollte bei 1,25-1,28 liegen.
Wenn das nicht der Fall ist, könntest Du noch versuchen, die Flüssigkeit auszukippen und neue Schwefelsäure einzufüllen.
AW: Säurebatterie trocken gefallen
Danke! Das Internet ist hier im Forum aber mal wieder extrem schnell!
Säure auf eine gebrauchte Batterie
:pfeif: genau das hatte ich mich nicht getraut...
Säuredichte habe ich mangels Tester noch nicht gemacht.
Allerdings seit Wiederauffüöllen und Laden auch noch keinen Belastungstest, das sollte ich vllt. beim jetzigen Stand zunächst :rolleyes:
AW: Säurebatterie trocken gefallen
Check mal die Ladespannung wenn du wieder startklar bist.
Hatte bereits 2x defekte Laderegler, die zu höherer Ladespannung führten und mir auf langer Tour auch schonmal ne Batterie leergekocht hat.
Seither hab ich das hier Teil verbaut um zu wissen wo ich dran bin.
AW: Säurebatterie trocken gefallen
Ich hatte mal ein elektronisches Ladegerät, das eine eigene "Erhaltungs"-Stufe hat. Die Batterie der K100 über den Winter drangehängt, im Frühjahr Batterie knochentrocken.
Den Wiederbelebungsspass hab ich schon hinter mir, Erfolg war Null.
Martin
AW: Säurebatterie trocken gefallen
Australien. 9 Monate von 2 Jahren insgesamt. Nur wenig Restkohle.
Batterie flach wegen Plattenkurzschluss. Neue Batterie für mich zu teuer.
Rosskur : mit scharfem, feinem Leitungs-Wasserstrahl aus zugekniffenem Wasserschlauch in die Batterie rein, geschüttelt, gespritzt, geschüttelt usw. Alles ausgeleert, frische Säure rein und siehe da.... fast wie neu minus die ausgeschwemmten Plattenkurzschlusssalze mit Resultat : verminderte Kapazität.... aber immer noch ausreichend für den normalen Alltagsstart !
Probier's aus !
Liebe Grüße :wink1:
Martin
AW: Säurebatterie trocken gefallen
Zitat:
Zitat von
Detlev
Völlig trocken gefallen?
Dann würde ich die Batterie mal aufladen und anschließend die Säuredichte messen, sollte bei 1,25-1,28 liegen.
Wenn das nicht der Fall ist, könntest Du noch versuchen, die Flüssigkeit auszukippen und neue Schwefelsäure einzufüllen.
Auch das ist keine Lösung. Man kann nicht erwarten, dass eine weitgehend trocken gefallene Batterie nach nur einmaliger Ladung wieder ihre normale Säuredichte hat. Wenn das überhaupt passiert, dann in vielen kleinen Schritten. Frische Schwefelsäure würde dann der Regeneration entgegenstehen. Wahrscheinlich ist die Batterie aber ohnehin hinüber.
Im beschriebenen Fall würde ich aber auf jeden Fall schauen, ob das
Ladesystem oder das Ladegerät für den Zustand der Batterie verantwortlich ist.
AW: Säurebatterie trocken gefallen
........, oder nimm einen Kredit auf, und kaufe eine LONG.
AW: Säurebatterie trocken gefallen
Moin, ist bei deiner der Regler schon vorne verbaut oder noch unter Sitzbank? Hatte das bei meiner F auch, nach verlegen des Reglers hatte ich vernünftigen Ladestrom, und mit anderen Zündkabeln und Kerzensteckern lief sie wesentlich ruhiger und angenehmer.
Grüße kimi
AW: Säurebatterie trocken gefallen
Bei diesen Bedingungen ist ein althergebrachter Flüssigakku sowie so schon schwer im Nachteil (einerseits das seltene Nutzen - andererseits die fehlende Pflege). Wenn der Akku dann auch schon einige Jahre alt ist, würde ich mir jegliche Mühe sparen.
Einen passenden Gel-Typ suchen und einbauen ist da die bessere Lösung!