AW: Ölabllassschraube weg
Die Pleuellager!
Aber die Q hält mehr aus wie du denkst. Sei froh dass das an der Ampel passiert ist. Da haben die Lager keine große Last. Wenn Sie 100 km überstanden hat, dann hat sie es überlebt.
Gruß
Kai
AW: Ölabllassschraube weg
Wenn Du den Motor sofort gestoppt hast wird wahrscheinlich noch kein Schaden aufgetreten sein. Also neues Öl rein und mal fahren. Achja, vorher die Ablassschrauben fest drehen.
Pleuellagerschäden hört man bei etwa 3000/min unter Last.
AW: Ölabllassschraube weg
Ich glaube nicht das viel passiert ist wenn du es sofort gemerkt hast.
Wenn die Öl Lampe leuchte ist ja nicht sofort alles Öl raus.
Außerdem habe ich schon von Automotoren gehört die mindestes eine Stunde liefen von Leuten die aus Spaß vorher das Öl abgelassen hatten.
Öl hat auch immer gewisse Notlauf Eigenschaften.
AW: Ölabllassschraube weg
Hi Marantz,
Eigentlich hast du zwei Optionen :
1. So weiterfahren solange du nix ungewöhnliches hörst
2. Motor komplett auseinander nehmen um alles zu vermessen. Meist gehen zwar zuerst die Pleullager kaputt, aber vielleicht hat die ja schon mal wer ersetzt?! Und es ist ein Kurbelwellenlager was nen Schuß hat oder die Ölpumpe?
Beim kompletten Zerlegen findet sich auch meist irgendwas, was nicht mehr wirklich gut ist und dann fängst du an die Teile zu ersetzen "wenn es schon mal zerlegt ist..."
Gruß Martina-GS
Zitat:
Zitat von
Marantz
Ganz blöde Geschichte passiert!
Grad letzte woche Ölwechsel gemacht und gestern war schönes Wetter, ein Freund und ich auf Tour, wir sind so 25km weit gekommen, da ging an einer Ampel stehend, die Öllampe an, ich sofort den Motor aus und von der Strasse weg. Unter dem Motorrad eine krasse Lache Öl, der komplette Hinterbau mit Korrosionsschutzschicht überzogen, dass es nur so tropfte.
Etwa 70 Meter zurück fing die Ölspur an, direkt da lag auch die Ölablassschraube noch mit Aludichtung.
Dann die Feuerwehr angerufen, die haben dann erstmal Ölbindemittel gestreut und ein Schild mit ! Ölspur ! aufgestellt. Soweit so schlecht!
Jetzt meine Frage: Ist was kaputt gegangen? Ich habe mal gehört, das so ein Ölmangel auch schon kurzfristig in die Hose gehen kann.
Nachdem alles wieder Sauber war, gab es an der Tanke wieder frisches Öl und wir sind ohne Probleme weitergefahren, ungefähr nach 100 Km waren wir dann wieder Zuhause. Nen leicht mulmiges Gefühl schwingt jetzt mit!
Ich würde gern mal die Zylinder ziehen um die Pleuellager anzuschauen, oder was empfielht die Fachwelt, was geht als erstes kaputt?
AW: Ölabllassschraube weg
Zitat:
Zitat von
Kairei
Die Pleuellager!
Aber die Q hält mehr aus wie du denkst. Sei froh dass das an der Ampel passiert ist. Da haben die Lager keine große Last. Wenn Sie 100 km überstanden hat, dann hat sie es überlebt.
Gruß
Kai
Gut ist auch das es nicht mit 140km auf der Autobahnen passiert ist denn dann wurdest du hier wahrscheinlich erstmal nichts schreiben.
Öl auch dem Reifen ist nämlich alles andere als lustig.
AW: Ölabllassschraube weg
Glück gehabt, ich würde mir keinen Kopf machen und wenn sonst nichts auffälliges ist,
einfach weiterfahren :oberl:
AW: Ölabllassschraube weg
Und ich frage mich wieso die Ölablaßschraube verloren ging.
Jeder Edelbastler macht doch am Schluß eine Anziehkontrolle der Mutter, Schrauben. Oder?
Manfred
AW: Ölabllassschraube weg
Richtig Manfred, aber im Eifer des Gefechts, speziell wenn der Nachbar/Kumpel stört,
bzw. etwas wissen will, vergisst man das schon mal mit der Kontrolle ;)
AW: Ölabllassschraube weg
Wenn ich genauer nachdenke, habe ich auch so manchen Bock geschossen :oberl: