Hallo Leute, gibt es Erfahrungen mit den chem. Benzinstabilisatoren "Baktofin" usw.
Beste Grüsse an alle
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Hallo Leute, gibt es Erfahrungen mit den chem. Benzinstabilisatoren "Baktofin" usw.
Beste Grüsse an alle
Moin, jede Menge sogar. Und seit vielen Jahren.
Gib mal in die Suchfunktion ein, du wirst heisse Debatten darum finden.
Ich verwende ihn für alle Fahrzeuge die gelegentlich mal stehen.
Und auch sonst von Zeit zu Zeit, denn zumindest einer meiner Oldies fährt damit unter bestimmten Bedingungen spürbar weicher und sauberer.
Andere sehen das für ihren Fuhrpark anders, was mir aber wurscht ist.
Hallo,
die einen sagen so,
die anderen so;)
Daher nur meine völlig unmaßgebliche Meinung:
Ich halte das für Humbug! Da verdient nur der Verkäufer.
Was soll da langfristig stabilisiert werden?
Gerade fällt mir noch ein:
Wurde das Zeug nicht schon damals angeboten, um den verbleiten Sprit am Leben zu halten???
Egal:
Eine "Stilllegung" eines 2-Ventilers bis zu einem Jahr ist sicher völlig unbedenklich.
Ich würde immer die Schwimmerkammern der Vergaser ausleeren oder vor Wiederinbetriebnahme die Düsen durchblasen.
Tank leer oder voll ist auch so eine Glaubensfrage.
Voll lassen und das teuere Baktovin dazu?
Ausleeren und bei Wiederbelebung einfach neu tanken ist wohl auch günstiger.
Wer hat mit Baktovin oder Ähnlichem ganz tolle Erfahrungen gemacht?
Wer hat gleichzeitig NICHTS gemacht, welche Erfahrungen habt Ihr?
mmmm
in den vergangenen Jahrzehnten immer am Saisonende vollgetankt und die Schwimmerkammern geleert - sonst nix.
Keine Probleme, Standzeit war aber nie länger als ein halbes Jahr. Sollte das tatsächlich mal der Fall sein, würde ich den Tank leeren und die Vergaser ebenfalls.
Das Problem bei längeren Standzeiten - also länger als 6 Monate - ist ja, dass sie eben "länger" sind, aber wie lang genau kann meist keiner sagen.
Ansonsten verwende ich zur Stabilisierung (der Kuh) den Hauptständer :D
Meine BMW, als sie noch nicht meine war und nur für die HU alle zwei Jahre raus kam, stand drei Jahre im Schuppen weil ich sie vergessen hatte, nur die Schwimmer Kammern geleert, einemal mit Caramba durch gesprüht, den Tank gefüllt, V-Power und etwas Zweitaktöl eingefüllt und den Akku ausgebaut.
Nach den drei Jahren den Akku eingebaut, Benzinhähne geöffnet und gestartet, nach drei oder vier Umdrehungen lief sie, als hätte ich sie erst einen Tag vorher abgestellt.
Willy
Servus
Also bei längerer Standzeit hatte ich früher nie Probleme mit dem Sprit.
Seit ca 3 Jahren bildet sich jetzt nach längerem Stand so rötlicher Glibber
um die Hauptdüse in der Schwimmerkammer.Der Spritfluß ist unterbrochen.
Schwimmerkammer muß runter, alles durchblasen,springt dann sofort an.
Getankt wird immer Super Plus. Baktofin habe ich auch beigemischt.
Ich leere jetzt immer die Vergaserdeckel bei längerer Standzeit.
Gruß Robert
Habe 10 Mopeds, davon 7 zugelassene, hauptsächlich Italiener mit Dellortos, aber auch eine XT 500 und eine alte Tenere sowie einen Zweitakter. Manche werden regelmäßig bewegt, andere sporadisch, vielleicht 2x im Jahr. Die Tanks sind fast bei allen versiegelt. Habe noch nie einen Bedarf gesehen, da irgendetwas anderes als Benzin in den Tank zu kippen.
Gruß,
Hannes