Öldruckverlust wegen Stift des Grauens ?
Serwus
Seit August bin ich stolzer Besitzer von einer Basic. Leider hat sie von Anfang an einen schlechten Öldruck (Lampe leuchtete im Standgas wenn Öl warm ist) was ich leider bei der Probefahrt nicht feststellen konnte da es sehr geregnet hat und ich nur ein paar Meter gefahren bin.Gestern bei der Montage des Ölwannenzwischenring lag der Stift des Grauens in der Ölwanne.
Kann es sein das der Öldruck über des Loch des fehlenden Stift abhaut oder muss sich da die Lagerschale verdehen ?
Ach ja..... Guads Nais
AW: Öldruckverlust wegen Stift des Grauens ?
Wenn die Lagerschale verdreht ist, ist die Passung vom Stift wieder zu ;)
Mir scheint da aber mehr im Argen zu sein, ich fürchte, du musst mal in den Motor schauen.
Das Spaltmaß der Hauptlager lässt keine großen Ölverluste selbst bei flüchtigem "Stift des Grauens" zu, insofern muss dir das Öl woanders verlustigt gehen - oder es stimmt etwas im Bereich Ölpumpe nicht.
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... oder das Überdruckventil schließt nicht mehr.
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Ich würde jetzt aber auch nicht unbedingt dem Öldruckschalter trauen und spasseshalber tauschen. Geht schnell und kost nicht viel.
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Hallo!
Motor sollte jetzt eh auf die Werkbank wg. dieses sch...... Stiftes! Dann alle Gleitlagerungen vermessen! Ich hatte allerdings auch schon einmal einen Überempfindlichen Öldruckschalter der bereits fast ohne Öldruck geschaltet hat. Also vorher den tatsächlichen Öldruck messen. Ist das richtige Öl drin? 20W50?? Viel Glück! Hoffentlich ist es nicht allzu schlimm!:entsetzten:
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Richte Öl ist drin, Druckschalter gewechselt.
Aber es waren lauter gleichlange Schrauben an der Ölwanne und die vorne links beim Hülsenrohr sah so aus als ob sie dieses berührt hat. Am Hülsenrohr innen merk man nicht das es verbogen oder eingedrückt ist.
Werde mal alles zerlegen und kontrollieren. Motor hat laut Vorbesitzer 50000km gelaufen und läuft laut meinen BMWKumpanen sehr ruhig und rund.
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Hallo
Wenn der Stift draußen ist kann sich die vordere Lagerschale drehen
und die Löcher der Ölversorgung verschließen. Dann ist nichts mehr mit Öldruck .:evil: Habe einen Gewindestift verbaut.
Gruß Robert
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Hallo Robert
Aber ich bin noch 3500km im Herbst gefahren und wenn sich die Lagerschale verdreht hätte wäre doch der Motor in Ar... oder?
VG
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Moin,
Wenn der Stift draußen ist und sich dle Lagerschale nicht verdreht hat, kann es durch die offene Bohrung (3,8mm) zum Öldruckverlust kommen, vor allem eben auch sichtbar (Kontrolleuchte) im Leerlauf und niedrigen Drehzahlen.
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Zitat:
Zitat von
Zulli
Serwus
Seit August bin ich stolzer Besitzer von einer Basic. Leider hat sie von Anfang an einen schlechten Öldruck (Lampe leuchtete im Standgas wenn Öl warm ist) was ich leider bei der Probefahrt nicht feststellen konnte da es sehr geregnet hat und ich nur ein paar Meter gefahren bin.
Ach ja..... Guads Nais
Nun kenne ich das Cockpit einer Basic nicht so genau, kann mich aber daran erinnern, dass es (gerade bei BMW Neulingen) oftmals eine "Lesefehler" zwischen Ölwarnlampe und Ladekontrollleuchte gibt, die auch bei Standgas gerne leuchtet...