AW: Wiederbelebung R80 GS
Ja die Farbe ist schon spannend :-D
also ich habe die Kraftstoffhähne mal abgenommen und in den Filtern war schon einiges von der Beschichtung. Bilder lade ich noch hoch. Ist es normal, dass zwischen Tank und Hahn keine Dichtung sitzt?! Kam mir komisch vor.?( 100%ig dicht war das ganze nicht...
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Hallo Tim,
zwischen Benzinhahn und Tank gehört ein Dichtring. Schau mal Nr. 2:
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=16&bt=16_0245
Gruß, Olaf
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Hatte auch schon Siebe mit "integriertem" Aluring als Dichtung und keiner Weiteren, wenn ich mich recht entsinne.
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Zitat:
Zitat von
offenblende
Hatte auch schon Siebe mit "integriertem" Aluring als Dichtung und keiner Weiteren, wenn ich mich recht entsinne.
Zunindest bei den "Einarmigen" kenn ich keine andere Konstruktion.
Am Dichtring hängt dann das kondomähnliche Feinsieb, dass das Röhrchen umschliesst.
Gruß
Kai
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Ih kämpfe auch gerade mit schwitzenden Benzinhänen.
Der eine sagte über das Sieb mit integriertem Aluring noch eine Aludichtung, das war wohl falsch.
Hab gestern nochmal bei meiner Werkstatt nachgefragt.
Sieb mit integriertem Aludichtring ist ok und nicht mehr.
Werde es heute ausprobieren.
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Schon wieder danke ich für viele Tips.:applaus: Ihr seid wirklich ne spitzen Community!
So wie es aussieht, sind wohl bei mir die (Kondom-)Filter mit Alu-Dichtring verbaut. Aber wie man sieht, hat es besonders auf der rechten Seite nicht so dolle dicht gehalten. :bitte: Sollte ich da was an der Konstruktion generell ändern?
Und die eigentlich viel wichtigere Frage: Muss ich beim Tank tätig werden? Die Filter sehen nun ja nicht so super sauber aus, ich kann aber nicht einschätzen wie schlimm es ist... Habe erstmal mit Bremsenreiniger gereinigt und provisorisch draufgeschraubt.
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Zitat:
Zitat von
TimTrompete
Schon wieder danke ich für viele Tips.:applaus: Ihr seid wirklich ne spitzen Community!
So wie es aussieht, sind wohl bei mir die (Kondom-)Filter mit Alu-Dichtring verbaut. Aber wie man sieht, hat es besonders auf der rechten Seite nicht so dolle dicht gehalten. :bitte: Sollte ich da was an der Konstruktion generell ändern?
Und die eigentlich viel wichtigere Frage: Muss ich beim Tank tätig werden? Die Filter sehen nun ja nicht so super sauber aus, ich kann aber nicht einschätzen wie schlimm es ist... Habe erstmal mit Bremsenreiniger gereinigt und provisorisch draufgeschraubt.
Ich würd mal sagen,am Tank besteht handlungsbedarf.Die Beschichtung blättert bereits.
Der Tank gehört neu Innenbeschichtet.Endweder selbermachen oder du schickst den Tank zu einem Fachbetrieb.
Oder du besorgst dir, falls du nicht warten kannst einen gebrauchten zur Überbrückung.
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Zitat:
Ich würd mal sagen,am Tank besteht handlungsbedarf.Die Beschichtung blättert bereits.
Der Tank gehört neu Innenbeschichtet.Endweder selbermachen oder du schickst den Tank zu einem Fachbetrieb.
Oder du besorgst dir, falls du nicht warten kannst einen gebrauchten zur Überbrückung.
Also meinst du, dass ein wenig spülen und das gröbste entfernen und anschließend die Saison fahren und über den nächsten Winter machen lassen nicht ausreichen würde?
Ansonsten noch die Frage: Hat jemand Erfahrung mit dem Betrieb? Der wäre für mich gut zu erreichen und 10 Tage klingen ja noch nach einer vertretbaren Wartezeit... https://www.tank-entrosten-herne.de/
Oder hier? http://www.tankmanufaktur.de/ Beides ist ganz in meiner Nähe ;)
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Zitat:
Zitat von
TimTrompete
Also meinst du, dass ein wenig spülen und das gröbste entfernen und anschließend die Saison fahren und über den nächsten Winter machen lassen nicht ausreichen würde?
Ansonsten noch die Frage: Hat jemand Erfahrung mit dem Betrieb? Der wäre für mich gut zu erreichen und 10 Tage klingen ja noch nach einer vertretbaren Wartezeit...
https://www.tank-entrosten-herne.de/
Oder hier?
http://www.tankmanufaktur.de/ Beides ist ganz in meiner Nähe ;)
Gründlich spülen kannst natürlich scho versuchen, zumindest für dieses Saison.Ich haballerdings die erfahrung gemacht, dass man damit nicht Glücklich wird.Es blättert halt immer wieder ein Batzen ab der dir die Siebe verstopft.
Ich würds gleich machen oder machen lassen.
Zu der Ersten Firma kann ich nichts dazu sagen, die kenne ich nicht.
Zu der zweiten schreibe ich lieber nix, Öffentlich.
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https://www.beule-im-tank.de
Nicht ganz günstig, aber super Arbeit.
Seine Beschichtung hat den Vorteil, daß der Tank auch zwischendurch trocken gelagert werden kann. Manche Andre soll nicht mehr komplett trocknen, wenn mal Sprit drin war, kann sonst trocknungsrisse bekommen. .