AW: Wiederbelebung R80 GS
sooo.... wema in herne hat hier in der Gegend einen guten Ruf und da bringe ich den Tank heute hin. Denke mal, dass es gut wird ;-)
Was meint ihr denn zu den undichten Hähnen? Soll ich neue Siebe mit Aludichtring bestellen? Kosten ja nicht die Welt. Oder ist das System mit dem Aluring einfach nicht das Beste?
AW: Wiederbelebung R80 GS
Andy Weiß hat bei mir 280€ genommen, das Ergebnis ist top. Was mir imponiert, dass er passiviert und nicht irgendwelchen Kunststoff drauf schmiert. Sieht aus als ob der Tank innen erzinkt wäre, ist er aber nicht. Die Oberfläche sieht metallisch blank aus... .
AW: Wiederbelebung R80 GS
Moin Tim,
Bremsflüssigkeit getauscht? Nach den Jahren wird das eine nette Brühe sein.
Hab früher auch bei den 2 Jahren gern ein Auge zugedrückt, bis ich die Folgen gesehen habe. Wenn es mehr als einige Jahre waren, würde ich empfehlen die Staubmanschette an der Bremszange anzusehen.
Grüße Waldemar.
AW: Wiederbelebung R80 GS
@Martin aus Mannheim So wird es in Herne bei Wema tatsächlich auch gemacht! Werde Bilder hochladen vom Ergebnis! :)
@Schalti Bremsflüssigkeit wird getauscht und Bremse ist komplett in der Werkstatt, weil die Kolben nicht auseinandergingen und ich mir das nicht zugetraut habe es selbst zu regeln. Danke für die Tips!
AW: Wiederbelebung R80 GS
Zitat:
Zitat von
TimTrompete
Also meinst du, dass ein wenig spülen und das gröbste entfernen und anschließend die Saison fahren und über den nächsten Winter machen lassen nicht ausreichen würde?
Ansonsten noch die Frage: Hat jemand Erfahrung mit dem Betrieb? Der wäre für mich gut zu erreichen und 10 Tage klingen ja noch nach einer vertretbaren Wartezeit...
https://www.tank-entrosten-herne.de/
Oder hier?
http://www.tankmanufaktur.de/ Beides ist ganz in meiner Nähe ;)
Wenn die in Deiner sind, ist der „Blechgott“ Kelloggs (hier im grünen Bereich) nicht weit. Macht tolle Arbeit zum guten Kurs und sagt Dir sicher auch zuverlässig ob Du bis zum Winter warten kannst.
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AW: Wiederbelebung R80 GS
Zitat:
Zitat von
alesyalena
Wenn die in Deiner sind, ist der „Blechgott“ Kelloggs (hier im grünen Bereich) nicht weit. Macht tolle Arbeit zum guten Kurs und sagt Dir sicher auch zuverlässig ob Du bis zum Winter warten kannst.
Jetzt ist der Tank ja schon in Herne. Denke da wird es auch gut gemacht ;)
Am Antrieb ist mir jetzt noch eine etwas ölige Stelle aufgefallen. Problematisch? Öl am Antrieb wollte ich ja sowieso wechseln.
Weitere Frage wäre: Muss/Sollte ich diese Arbeit auch ausführen? https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...elle-schmieren
AW: Wiederbelebung R80 GS
Zitat:
Zitat von
TimTrompete
Würde ich empfehlen, wenn der Wartungszustand unbekannt ist. In dem Zuge auch den Ruckdämpfer auf verdrehen prüfen. Und checken ob die Kreuzgelenke noch "smooth" und ohne Rastung in alle Richtung beweglich sind.
Ein Blick in das HAG von der Kardanseite kann dann auch nicht schaden, gerne ist der Wedi dort undicht und es steht etwas öl dort.
Die Bremswelle läuft in einer Buchse - würde an der Stelle mal gut reinigen und schauen ob es hier weiter schwitzt.
Rad mal ab und schauen wie es hier ausschaut - Beläge prüfen und schauen ob hier alles ohne Öl ist.
AW: Wiederbelebung R80 GS
Zitat:
Zitat von
TimTrompete
Jetzt ist der Tank ja schon in Herne. Denke da wird es auch gut gemacht ;)
Am Antrieb ist mir jetzt noch eine etwas ölige Stelle aufgefallen. Problematisch? Öl am Antrieb wollte ich ja sowieso wechseln.
Weitere Frage wäre: Muss/Sollte ich diese Arbeit auch ausführen?
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...elle-schmieren
Ich würde den Bremsnocken mal raus nehmen und mit neuen O-Ringen versehen. Aus- und Einbau sind unpoblematisch und ohne großen Kostenaufwand verbunden. Reinigen und wieder zusammensetzen. Dann merkst Du, ob es nur die O-Ringe waren.
Guckst Du hier:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...odelle-ab-1980
AW: Wiederbelebung R80 GS
Zitat:
Zitat von
TimTrompete
[...]
Was meint ihr denn zu den undichten Hähnen? Soll ich neue Siebe mit Aludichtring bestellen? Kosten ja nicht die Welt. Oder ist das System mit dem Aluring einfach nicht das Beste?
Wenn die Siebe einigermassen aussehen, wieder einbauen. UND: Da gehören keine weitene Alu-Dichtringe rein, sondern der Rand des Siebes dichtet gegen den Tank ab.
Hans
AW: Wiederbelebung R80 GS
Zitat:
Zitat von
hg_filder
Wenn die Siebe einigermassen aussehen, wieder einbauen. UND: Da gehören keine weitene Alu-Dichtringe rein, sondern der Rand des Siebes dichtet gegen den Tank ab.
Hans
So meinte ich es auch. Hoffe mal, es bleibt dicht. Danke!
Zitat:
Ich würde den Bremsnocken mal raus nehmen und mit neuen O-Ringen versehen. Aus- und Einbau sind unpoblematisch und ohne großen Kostenaufwand verbunden. Reinigen und wieder zusammensetzen. Dann merkst Du, ob es nur die O-Ringe waren.
Guckst Du hier:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...odelle-ab-1980
Danke! Kann ich da eigentlich normale O-Ringe aus meiner Sortimentskiste nehmen??(
Zitat:
Würde ich empfehlen, wenn der Wartungszustand unbekannt ist. In dem Zuge auch den Ruckdämpfer auf verdrehen prüfen. Und checken ob die Kreuzgelenke noch "smooth" und ohne Rastung in alle Richtung beweglich sind.
Ein Blick in das HAG von der Kardanseite kann dann auch nicht schaden, gerne ist der Wedi dort undicht und es steht etwas öl dort.
Danke für die Anweisungen! Was sind denn Wedi und Ruckdämpfer? Sorry wenn das doofe Fragen sind, bin ein Anfänger :pfeif: