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BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Ende Oktober 2015 habe ich eine BWW R100RT Bj.83 in einem sehr leidigen Zustand aus einer Holzhütte "gerettet". http://www.fzr-forum.de/wcf2/images/smilies/sick.png
Was draus wird ....wird sich herausstellen.
Mein Sohn und ich werden uns etwas um die alte Gurke kümmern http://www.fzr-forum.de/wcf2/images/smilies/huh.png , sie braucht aber sehr viel Liebe und Zuwendung, hoffe meine Yamaha is mir nid alzu böse http://www.fzr-forum.de/wcf2/images/smilies/saint.png
Der Zustand....
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschine
Da haste Dir aber ne schöne Winterbeschäftigung ausgesucht )(-:
Viel Spass!
Grüße
Karl
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AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschine
ein bisserl was hat sich mittlerweile getan....
der Tank von mir gelötet, Versiegelung innen folgt noch...und er wird hinten um 5cm gehoben!
Heck wurde abgeändert...ein neues aus einem Stahlrohr gerollt und der alte Krempel mit allen Montagepunkten entfernt http://www.fzr-forum.de/wcf2/images/smilies/biggrin.png
Die Stoßdämpferführung kommt etwas nach vorne ...
Auch eine Yamaha YZF750-Gabel (voll einstellbar) is mir nachgelaufen und hat gebettelt ... bitte setz mich in die BMW...wir werden sehen ???
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschine
Viel Spaß mit dem Teil. Wir haben da aber schon schlimmeres gesehen...:D
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AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschine
ihr werds euch denken .... Sch...
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AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschine
Nun steht sie wieder auf eigenen Beinen.
Einen Abstandhalter für den Tank eingeschweisst....hinten den Tank um 5cm nach oben
auch hab i vorne die voll einstellbare Yamaha-YZF750-Gabel eingepasst...plug&play http://www.fzr-forum.de/wcf2/images/smilies/grin.png .
Der YZF-Dorn konnte bleiben.....nur die Lenkkopflager anders....
die alten Lagerbuchsen wollten nid raus....auch kein Angriff für den Abzieher...ein Schweisspunkt drauf...und die Ringe flutschen raus!
Kegelrollenlager neu - Unten--30x52 Oben--25x52
Die BMW Lenkerbefestigungen für meinen Streetbarlenker hab i bei der Yamaha-Originalbrücke weiterverwendet.
Die Originalfelge wird eingepasst...
muß aber die achse auf 17mm Rückbauen weil i keine Lager bekomme mit innen 22mm und aussen 40mm...
die 320 Bremsscheiben sind mittlerweile auch eingetroffen--benötigen aber noch gewaltige Adapterringe zum Verbauen
Ebenso eine Radialbremspumpe mit den Yamaha R1 Sätteln soll die Fuhre zum Stehen bringen - Originalbremsen sind ja nur eine Anhaltevorrichtung:D
eine Sitzbankidee .... soll gerade noch ein Zweisitzer bleiben
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die hintere Felge hatte eine Delle - die wurde erhitzt und ausgedrückt - bekomm i morgen wieder
Felgen werden wieder silber
Bereifung is auch da...
die Fußrasten werden a no auf Yamaha abgeändert incl. der Bremspumpe
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Gibts bei euch in A auch einen TÜV oder sowas? Bei uns hätte
die Q keine Chance zur Zulassung.
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da mußt zum Zivilgutachter....hab i schon vorab besprochen...dann nochmal zum TüV....
leider ist das Ganze etwas kostspielig;(
hab meine Yamaha auch schon 2x durch mit div. Umbauarbeiten .. die bleibt jetzt aber so wie sie ist:D
Yamaha FZR1000 Bj.87 ... is ja a scho alt und gebrechlich:sabber:
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schweissen kannst ja offenbar.
aber das verfolgen der "kraftverläufe"
*-zug +druck im dreieck :
das sollte man nochmal im lehrbuch nachlesen.
so approximativ sicherheitshalber.
Ralf
möglicherweise gelten aber die physikalischen gesetze in AT nur beim abfahrtslauf...:aetsch: