R 80 ST - Hinterrad blockiert
Seid gegrüßt, werte Forenleser
Kennt einer von Euch das Problem oder hat trotzdem einen zündenden Gedanken:
Nachdem ich im Kardan kein Öl mehr hatte, dafür im HAG ein halben Liter, tauschte ich den Wellendichtring zwischen Kardan und HAG aus. Da die Distanzscheibe hinter dem Dichtring eingelaufen war, habe ich ihn auch ausgetauscht und alles wieder zusammen gebaut.
Dann das HAG an den Kardan und das Hinterrad drangesetzt. Nun taucht folgendes Phänomen auf: Immer wenn ich die Muttern am Hinterrad festziehe, kann ich das Hinterrad nicht mehr bewegen. Löse ich die Mutter, lässt es sich wieder drehen.
Nun gibt es ja keine Distanzscheiben zwischen HAG und Hinterrad, die ich vergessen haben könnte. Wieso kommt das Hinterrad augenscheinlich trotzdem zu dicht an das HAG-Gehäuse ran?mmmm:nixw:
WWW = Wer weiß weiter???
Danke vorab für Eure Denkhilfe.e
Bste Grüße und bis unlängst
Kai
AW: R 80 ST - Hinterrad blockiert
Hallo Kai,
hast du das HAG auch geöffnet?
Zähne Tellerrad/Kegelrad ok?
Könnte mir vorstellen das bei eingelaufener Distanzscheibe das nich mehr alles astrein ist.
Ebenso wenn der neue Distanzring nicht passt.
Gruß, Axel
AW: R 80 ST - Hinterrad blockiert
Innere Distanzbuchse aus dem Hinterrad rausgefallen?
AW: R 80 ST - Hinterrad blockiert
Zitat:
Zitat von
Gimpel
Innere Distanzbuchse aus dem Hinterrad rausgefallen?
Bei der ST ?
AW: R 80 ST - Hinterrad blockiert
Wie sieht denn die Bremse aus?
Trommel gründlich gereinigt, Backen noch ok und korrekt platziert?
Vielleicht sitzt nur irgendwo ein Fremdkörper, der schuld ist.
AW: R 80 ST - Hinterrad blockiert
AW: R 80 ST - Hinterrad blockiert
Zitat:
Zitat von
nomix111
die nr.7 wird´s hoffentlich nicht sein :pfeif:
AW: R 80 ST - Hinterrad blockiert
Der Fragesteller wird sich "unlängst" wieder melden, oder auch nicht.
AW: R 100RS - Hinterrad blockiert
Zitat:
Zitat von
KAInstein
Seid gegrüßt, werte Forenleser
Kennt einer von Euch das Problem oder hat trotzdem einen zündenden Gedanken:
Nachdem ich im Kardan kein Öl mehr hatte, dafür im HAG ein halben Liter, tauschte ich den Wellendichtring zwischen Kardan und HAG aus. Da die Distanzscheibe hinter dem Dichtring eingelaufen war, habe ich ihn auch ausgetauscht und alles wieder zusammen gebaut.
Dann das HAG an den Kardan und das Hinterrad drangesetzt. Nun taucht folgendes Phänomen auf: Immer wenn ich die Muttern am Hinterrad festziehe, kann ich das Hinterrad nicht mehr bewegen. Löse ich die Mutter, lässt es sich wieder drehen.
Nun gibt es ja keine Distanzscheiben zwischen HAG und Hinterrad, die ich vergessen haben könnte. Wieso kommt das Hinterrad augenscheinlich trotzdem zu dicht an das HAG-Gehäuse ran?mmmm:nixw:
WWW = Wer weiß weiter???
Danke vorab für Eure Denkhilfe.e
Bste Grüße und bis unlängst
Kai
Hallo Schrauberkollegen,
nachdem ich zu diesem etwas älteren Fred nichts weiter gefunden habe, würde ich diesen gerne noch einmal aufgreifen:
Ich habe meine 78er RS von den Snowflake-Gussfelgen auf Speichenräder umgerüstet und dabei von der hinteren Scheibenbremse auf die Trommelbremse umgerüstet - alle verbauten Bremsenteile entsprechen dabei den im OEM-Katalog angegebenen Komponenten. Das Hinterachsgetriebe wurde bei der Aktion nicht angefasst
Und nun habe ich das gleiche Problem wie damals von KAI beschrieben:
Immer wenn ich die 22er Mutter am Hinterrad festziehe, kann ich das Hinterrad nicht mehr bewegen. Löse ich die Mutter ein paar Umdrehungen, lässt es sich wieder frei drehen.
Nun gibt es ja keine Distanzscheiben zwischen HAG und Hinterrad, die ich vergessen haben könnte. Wieso kommt das Hinterrad augenscheinlich trotzdem zu dicht an das HAG-Gehäuse ran?
Ich hoffe, dass ich hier in diesem geballten Fachwissen den einen oder anderen Tipp bekomme, der mir dann weiterhilft.
Viele Grüße
Peter
PS: ich hatte zwar früher mal geschrieben, dass ich meine 2V-RS nach dem Kauf der Rockster vor 2 Jahren komplett zerlegen und in Teilen verkaufen wollte - ich bring's aber einfach nicht übers Herz :evil:, so dass ich jetzt nach und nach nur die meine angesammelten Ersatzteile verkaufe ...
AW: R 100RS - Hinterrad blockiert
Zitat:
Zitat von
Pete_RS
... Das Hinterachsgetriebe wurde bei der Aktion nicht angefasst...
Da kann was nicht stimmen: Wenn Dein HAG unangetastet ist, wo läuft dann die Bremsschlüsselwelle?
Wenn Du ein neues, trommelgebremstes HAG verbaut hast: Weißt Du etwas über den Zustand vor dem Einbau?
Gruß,
Florian