Aktuell habe ich hinten BT45 120/90-80 und fahre mit Reifendruck 2.8.
Diese Woche bekomme ich den BT46.
Bleibt das dann beim Reifendruck? Erfahrungen?
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Aktuell habe ich hinten BT45 120/90-80 und fahre mit Reifendruck 2.8.
Diese Woche bekomme ich den BT46.
Bleibt das dann beim Reifendruck? Erfahrungen?
Fahre mit gleichem Druck wie beim BT45 und es passt.
In der Freigabe von Bridgestone steht V/H 2,5 / 2,8 bar drin.
Danke. An die hatte ich gar nicht gedacht.
http://freigaben.motorrad-daten.de/B...tone/15138.pdf
Fußnote (9) gilt beim 120/90-80 für mich nicht.
Genau das meinte ich!Zitat:
Zitat von Gummikuhfan
BT46 ist drinne, alles gut.
Der Knabe weiß auch, wozu diese Kerben in der Felge sind und wie die Reifen ab/montiert werden müssen.
Die 2.8 bar seien schon richtig, er rät aber seinen Kunden, die ersten 200 km mit 2.5 bar zu fahren. Dadurch würden auch die Seitenbereiche ein wenig besser eingefahren (Griffigkeit).
Da hat mein Reifenmensch eine Maschine für. Da kommen die fertig montierten Räder rein und laufen ca. 10 Minuten stark belastet da drin. Die Reifen sind danach ganz schön warm! )(-:Zitat:
Zitat von Schiller
Ich nicht mehr so knabenhafter Alte weiß das nicht. Die Kerben sind für etwas gut?Zitat:
Zitat von Schiller
Sie sollen verhindern, daß der Reifen bei Druckverlust von der Felge springt.
[QUOTE=nadowolfen;1314960]Zitat:
Zitat von Schiller
Guten MorgenZitat:
Ich nicht mehr so knabenhafter Alte weiß das nicht. Die Kerben sind für etwas gut?
Lies dazu gerne die Datenbank:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...herheitskerben