AW: Defekt am Stösselstangengummi
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northpower
Hm, die ich von Israel bisher verbaut habe waren gut.
Es kann ja durchaus sein, das der Rabbi originale verkauft!
Ausserdem geht ja offensichtlich nicht jedes Gummi kaputt!
AW: Defekt am Stösselstangengummi
Guten Morgen zusammen.
Stösselgummiproblem scheint gelöst. Vordere Stösselstange war 1,5mm weiter aus dem Zylinder raus und hat auf das Gummi gedrückt. Flucht stimmt jetzt. 1000 km gefahren. Kein Problem mehr. Toi, toi, toi und danke. Allzeit gute Fahrt.
AW: Defekt am Stösselstangengummi
Hallo, Zusammen,
wie kann das mit den 1,5 mm passieren? Könnte so etwas auch durch einen Umfaller hervorgerufen werden?
Viele Grüße
AW: Defekt am Stösselstangengummi
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903st
... wie kann das mit den 1,5 mm passieren? Könnte so etwas auch durch einen Umfaller hervorgerufen werden?
Wahrscheinlich ein Montagefehler. Unfall glaube ich nicht.
AW: Defekt am Stösselstangengummi
Grundsätzlich sind Gummiteile seit etlichen Jahren in einer ihrer Grundeigenschaften schlechter geworden als früher. Die Flexibilität, Dehnbarkeit, Geschmeidigkeit ist zumindest unter Dauerbelastung bei weitem nicht mehr so wie früher. Ich habe viele 2V gesehen, an denen die alten Gummiteile durch witterungs- und temperaturbedingte Alterung äußerlich porös und narbig wurden, aber trotzdem im Inneren noch ihre Aufgabe erfüllten.
Den neuen Elastomeren fehlen offensichtlich Weichmacher, die inzwischen als umweltschädlich eingestuft sind. Bestimmt haben wir Leute unter uns, die in der Branche tätig sind oder genügend Kontakte haben, um das genauer zu erklären.
Dazu kommen in Teilbereichen Hersteller, die Originalprodukte nachbauen, aber dabei weitere Fehler machen; die Stößelgummis sind dafür ein typisches Beispiel.
AW: Defekt am Stösselstangengummi
Im Hinblick auf Teile wie z.B. Bremsschläuche erfüllt mich Dein Beitrag doch mit Sorge.:schock:
AW: Defekt am Stösselstangengummi
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Luggi
Im Hinblick auf Teile wie z.B. Bremsschläuche erfüllt mich Dein Beitrag doch mit Sorge.:schock:
Wer kommt auf das schmale Brett, alte Schläuche durch neue aus Gummi zu ersetzen?
Für die Originalitätsfetischisten gibts da schöne Stahlflex mit schwarzer Umhüllung; ansonsten höchstens für reine Standmodelle...
AW: Defekt am Stösselstangengummi
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MM
Wer kommt auf das schmale Brett, alte Schläuche durch neue aus Gummi zu ersetzen?
Für die Originalitätsfetischisten gibts da schöne Stahlflex mit schwarzer Umhüllung; ansonsten höchstens für reine Standmodelle...
Wie ist das denn bei Automobilen? Wird da werksmäßig auch Stahlflex verbaut?
AW: Defekt am Stösselstangengummi
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Luggi
Wie ist das denn bei Automobilen? Wird da werksmäßig auch Stahlflex verbaut?
Zunehmend mehr.
Die Gummischläuche werden da getauscht, sobald äußere Schäden erkennbar sind. Bremsschläuche sind mit anderen Gummiteilen auch nur begrenzt vergleichbar, weil ein drucktragendes Gewebe eingearbeitet ist; Gummi alleine könnte das eh nicht leisten.
AW: Defekt am Stösselstangengummi
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Luggi
Wie ist das denn bei Automobilen? Wird da werksmäßig auch Stahlflex verbaut?
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MM
Zunehmend mehr.. .
Muss ja nichts heißen, nur ist mir kein Werk bekannt