BMW MONOLEVER FINAL DRIVE (thru axle - ribbed case - 10/32 or 11/34)

Zitat:

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Zitat von HOOK74

I would like to know if there are monolever Bmw motorcycles equipped with 10/32 or 11/34 FINAL DRIVE WITH THRU AXLE AND RIBBED CASE (like in photo B).

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Hi HOOK74,

a final drive with thru axle is only for use with twinshock swingarms!

A monolever bike doesn't need a final drive with thru axle, because the wheel is attached with 4 screws to the final drive.

Your picture B maybe shows a final drive for twinshock BMWs from 1981-1985 like here:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...jahr-1981-1985
and here:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...jahr-1981-1985

By the way: where are you located and is Hook your real name??

Greetings

Werner

Zitat:

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Zitat von dl6dx

BTW: For automatic translation I would give deepl a try. Works quite well!

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thank U

Zitat:

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Zitat von ISDT79

A monolever bike doesn't need a final drive with thru axle, because the wheel is attached with 4 screws to the final drive.

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I must admit having completely missed the point "thru axle" in connection with "monolever".

Werner is right, of course.

Hallo an alle Jungs und vielen Dank für all Ihre Informationen.


Asi sagte, ich sei kein Experte für BMW.
In aller Bescheidenheit versuche ich, etwas zu verstehen.
Ich entschuldige mich, aber wahrscheinlich hat meine Unwissenheit Verwirrung gestiftet.


Ich bezeichne fälschlicherweise alle Endübertragungen (mit Durchgangsachse und nicht), die nicht für die Paralelle sind, als Monoläufer.


Ich habe eine r100gs Paralever, aber ich modifiziere das Fahrgestell und wechsle den Endantrieb und die Schwinge.


Ich weiß immer noch nicht, ob meine neue Schwinge ein- oder zweiarmig sein wird.


Es hängt davon ab, was ich als Endgetriebe finde, das kein Paralever-Getriebe sein wird.


Beim Einbau eines 1070-ccm-Kits riet mir mein Mechaniker, ein 10/32- oder 11/34-Endgetriebe zu verwenden (auch 11-33, aber mit dem Risiko, dass es zu lang ist).


Ich hätte gerne eine Zweiarmschwinge.


Ich fand ein Endgetriebe mit Durchgangsachse und Rippengehäuse mit 11-33 Übersetzung, aber ich wollte wissen, ob es dasselbe auch mit 11-34 oder 10-32 Übersetzung bei einigen Bmw-Modellen gibt.


scheint nicht .... also werde ich wahrscheinlich eine Einarmschwinge mit Endantrieb ohne durchgehende Achse bauen.




Hello to everyone guys and thank you for all your information.


Asi said I am not an expert on BMW.
With total humility I try to understand something.
I apologize but probably my ignorance has made confusion.


I mistakenly call monolever all final transmissions (with through-axle and not) that are not for paralever.


I have a r100gs paralever but I am modifying chassis and changing final drive and swingarm.


I still don't know if my new swingarm will be single or double arm.


It depends on what I find as a final transmission that won't be a paralever transmission.


Mounting a 1070cc kit my mechanic advised me to use a 10/32 or 11/34 final transmission (also 11-33 but with the risk that it's too long).


I'd like to have a two arm swingarm.


I found a final transmission with through axle and ribbed case with 11-33 ratio but i wanted to know if the same one exists also with 11-34 or 10-32 ratio on some Bmw models.


seems not ....so probably I'll build a single arm swingarm with a final drive without through axle.

I hope you can understand :gfreu:

Anhang 264268

someone of this with through axle and ribbed case?
I don't think so.

maybe through axle but with smooth case

Zitat:

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Zitat von HOOK74

I have a r100gs paralever but I am modifying chassis and changing final drive and swingarm.
I still don't know if my new swingarm will be single or double arm.

Mounting a 1070cc kit my mechanic advised me to use a 10/32 or 11/34 final transmission (also 11-33 but with the risk that it's too long).

I'd like to have a two arm swingarm.

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That was the missing link!

32/10 twin shock: R75/5, R75/6, R75/7
34/11 twin shock: R90/6, R100/7, R100RT (drum brake)
33/11 twin shock: R90S, R100RS (drum brake)

Hope that helps!

Zitat:

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Zitat von HOOK74

Ich fand ein Endgetriebe mit Durchgangsachse und Rippengehäuse mit 11-33 Übersetzung, aber ich wollte wissen, ob es dasselbe auch mit 11-34 oder 10-32 Übersetzung bei einigen Bmw-Modellen gibt.

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Hi HOOK74,

the 32/10 ratio came with the R 80 RT from 9/1980 till 11/1984!

So you can built a twinshock bike if you find this final drive ;;-)

Have a look at the PDF in this Link:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...jahr-1981-1985

Greetings

Werner

Zitat:

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Zitat von dl6dx

That was the missing link!

32/10 twin shock: R75/5, R75/6, R75/7
34/11 twin shock: R90/6, R100/7, R100RT (drum brake)
33/11 twin shock: R90S, R100RS (drum brake)

Hope that helps!

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Hello,

any information is useful. thank you!


I'm not sure but I think that

32/10 twin shocks: R75 / 5, R75 / 6, R75 / 7
34/11 twin shock: R90 / 6, R100 / 7, R100RT (drum brake)

have smooth case...I'm looking for ribbed case.

Zitat:

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Zitat von ISDT79

Hi HOOK74,

the 32/10 ratio came with the R 80 RT from 9/1980 till 11/1984!

So you can built a twinshock bike if you find this final drive ;;-)

Have a look at the PDF in this Link:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...jahr-1981-1985

Greetings

Werner

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hello Werner, thank U. I'll study...