AW: Besonderheit der Mystik
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mk66
Hallo Detlev,
da muss ich aber nochmal nachdenken was ich alles vergessen habe: die Zusatz-Beidienungsanleitung für die Mystic, den Inbusschüssel im Seitendeckel zur Demontage der Sitzbank (damit man an das Werkzeug im Bürzel kommt usw. ?( ).
@Stefan:
Mein gelber/schwarzer Lacksatz könnte auch mal eine GS werden, Rahmen und Antriebsteile von einer GS hätte ich noch. Und: Schönes Bild. Unten Inntal oben der Forstweg zur Gogglesalm?
Grüße
Marcus
:fuenfe:
AW: Besonderheit der Mystik
:D
Ich hatte oben ein "g" zu viel. Aber egal: Leider wohl nix mehr für dieses Jahr: Habe gerade auf der HP geschaut. 29.09.2019 (morgen ;() letzter Öffnungstag im Herbst. Geht dann erst im Winter wenn Schnee liegt wieder weiter :(. Wobei: So wie das Wetter die letzten Tage teilweise war, haben die möglicherweise auf 2000 Hm schon den ersten Schnee gesehen.
Grüße
Marcus
AW: Besonderheit der Mystik
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mk66
Hallo Detlev,
da muss ich aber nochmal nachdenken was ich alles vergessen habe: die Zusatz-Beidienungsanleitung für die Mystic, den Inbusschüssel im Seitendeckel zur Demontage der Sitzbank (damit man an das Werkzeug im Bürzel kommt usw. ?( ).
...
Auf jeden Fall bitte !
Die Aufzählung ist jedenfalls schon mal bemerkenswert vollständig.
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Bogus
N´Abend,
das R steht für Roadstar.
...
Ich dachte immer, "Road" im Gegensatz zu GS "Geländesport".
AW: Besonderheit der Mystik
BMW hat in der Kommunikation zur RxxR die Bezeichnung "Roadster" verwendet. Aber als Ergänzung. In der Form R100R "Roadster". Wobei offen bleibt, ob das R nach dem Hubraum für Road oder Roadster steht. Aber "R100 Road Roadster" würde sich ja auch blöd lesen.
Grüße
Marcus
https://up.picr.de/36861804lr.jpg
https://up.picr.de/36861805ff.jpg
AW: Besonderheit der Mystik
Roadster lasse ich mir auch gefallen.
Nur "Roadstar" hört sich etwas billig und unpassend an.
AW: Besonderheit der Mystik
Habe ich falsch geschrieben. Hab´Nachtschicht, daher Doppelbelastung...;)
:D
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Detlev
Das ist natürlich Geschmacksache, aber ich gebe Dir da völlig recht.
Interessant in dem Zusammenhang ist, dass die "Nullserie", also die ersten 50 Exemplare in Deutschland, mit in Japan gefertigten Teilen aufgebaut wurden. Der Heckrahmen wurde später noch geringfügig verändert und auch die Kunststoffteile der Japanversion sind aus einem härteren GFK mit Gelcoatbeschichtung hergestellt worden, später aus Thermoplast.
Das Heck von Bines Maschine stammt aus dieser Vorserie.
Anhang 240666
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Danke für die umfassende Information.:respekt:
VG Heinz
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Hallo Marcus,
der Teaser der „R90s“-Mystic sieht ja spannend aus! Hast Du noch Bilder, welche die komplette Maschine zeigen?
Gruss und Dank, Andreas
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mk66