AW: Um den Stift des Grauens…
Vor der Entscheidung, dieses Forum zu besuchen, hatte ich noch nie was vom "Stift des Grauens" gehört.
Ich war diesbezüglich hundertausende von km sorgenfrei! :D
Und nun? :schock:
Nun hab ich zwar keine Panik, aber ein gutes Gefühl ist was anderes. ;)
Ist die Methode mit der Wurmschraube eine über einen längeren Zeitraum erprobte Verbesserung?
Nur für den Fall, dass ich irgendwann die Zylinder ziehen und etwas Unerfreuliches dabei entdecken sollte. ;)
Gruß
Guido
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AW: Um den Stift des Grauens…
Zitat:
Zitat von
Qtreiber66
Nur für den Fall, dass ich irgendwann die Zylinder ziehen und etwas Unerfreuliches dabei entdecken sollte. ;)
Gruß
Guido
Und wenn Du die Arschkarte gezogen hast siehst Du das oder auch nix falls der Stift schon in der Ölwanne liegt. :pfeif:
Anhang 249249
R 100R Bj.95, 25.260 km.
AW: Um den Stift des Grauens…
Zitat:
Zitat von
JIMCAT
Und wenn Du die Arschkarte gezogen hast siehst Du das oder auch nix falls der Stift schon in der Ölwanne liegt. :pfeif:
Anhang 249249
R 100R Bj.95, 25.260 km.
Ja ja, mach mir nur noch mehr "gute" Gefühle! :D
Mir ging es aber momentan hauptsächlich um diesen Sachverhalt:
Zitat:
Zitat von
Qtreiber66
Ist die Methode mit der Wurmschraube eine über einen längeren Zeitraum erprobte Verbesserung?
Gruß
Guido
AW: Um den Stift des Grauens…
Was verstehst du denn unter "längerer Zeitraum"?
Mir hat das vor 3 Jahren der Patrick "Elefantentreiber" so gemacht, der Motor lief ohne Befund (ca. 30.000), bis ein neu aufgebauter Motor eingebaut wurde, an diesem hat es der Marco "feuerlibelle" genauso gemacht. Ich halte das für ein absolut probates und dauerhaltbares Mittel, um dieser Stelle beizukommen.
Gruß, Hendrik
AW: Um den Stift des Grauens…
Abend allerseits,
Zitat:
Zitat von
mz-henni
Was verstehst du denn unter "längerer Zeitraum"?
Mir hat das vor 3 Jahren der Patrick "Elefantentreiber" so gemacht, der Motor lief ohne Befund (ca. 30.000), bis ein neu aufgebauter Motor eingebaut wurde, an diesem hat es der Marco "feuerlibelle" genauso gemacht. Ich halte das für ein absolut probates und dauerhaltbares Mittel, um dieser Stelle beizukommen.
Gruß, Hendrik
Ja, das ist so wie Hendrik schreibt :fuenfe: Unsere 1000er-Motoren sind alle von Patrick, vier Stück.:applaus:
Wünsche ein schönes Wochenende allerseits :bitte:....
Grüße Ingo
AW: Um den Stift des Grauens…
Zitat:
Zitat von
mz-henni
Was verstehst du denn unter "längerer Zeitraum"?
Mir hat das vor 3 Jahren der Patrick "Elefantentreiber" so gemacht, der Motor lief ohne Befund (ca. 30.000), bis ein neu aufgebauter Motor eingebaut wurde, an diesem hat es der Marco "feuerlibelle" genauso gemacht. Ich halte das für ein absolut probates und dauerhaltbares Mittel, um dieser Stelle beizukommen.
Gruß, Hendrik
Hallo Hendrik,
Deine Frage ist berechtigt, aber Deine 30.000 km sind auch gleich die passende Antwort dazu. :D
Ihr habt Euch sicherlich bereits in einem anderen Thread ausgiebig darüber unterhalten.
Meine Frage war tatsächlich in die Richtung, ob sich die Madenschraube auf Dauer bewährt hat. Also bzgl. Scherkräfte, verlässliche Verbindung usw.
Danke für Deine Antwort! )(-:
Gruß
Guido
PS: Danke auch Dir, Ingo! :D
AW: Um den Stift des Grauens…
Wenn die Schraube tatsächlich auf Scherung beansprucht wird, hast Du vorher ein ganz anderes Problem......
Zitat:
Zitat von
Qtreiber66
Also bzgl. Scherkräfte, verlässliche Verbindung usw.
AW: Um den Stift des Grauens…
Zitat:
Zitat von
Elefantentreiber
Wenn die Schraube tatsächlich auf Scherung beansprucht wird, hast Du vorher ein ganz anderes Problem......
Hallo Patrick,
stimmt, das ist eigentlich logisch.
Dann klemmt es woanders bereits gewaltig! ;)
Achtung Spässle:
"Ein wenig Luft hat noch niemandem geschadet!" wurde mir als Kind beigebracht.
Gruß
Guido
AW: Um den Stift des Grauens…
Zitat:
Zitat von
Qtreiber66
Hallo Patrick,
stimmt, das ist eigentlich logisch.
Dann klemmt es woanders bereits gewaltig! ;)
Achtung Spässle:
"Ein wenig Luft hat noch niemandem geschadet!" wurde mir als Kind beigebracht.
Gruß
Guido
Servus
Aus eigener Erfahrung weiß ich, daß man mit Stift in der Ölwanne
und flackernder Ölleuchte locker noch nach Hause kommt.( 50km)
Schau mal hier im Forum unter : Gestern war der Öldruck weg
Und wenn sich die Lagerschalen das erste Mal im Ölbad (20W 50),
drehen wird der Motorlauf wieder geschmeidig. :wink1:
Gruß Robert
AW: Um den Stift des Grauens…
Zitat:
Zitat von
Qtreiber66
Vor der Entscheidung, dieses Forum zu besuchen, hatte ich noch nie was vom "Stift des Grauens" gehört.
Ich war diesbezüglich hundertausende von km sorgenfrei! :D
Und nun? :schock:
Nun hab ich zwar keine Panik, aber ein gutes Gefühl ist was anderes. ;)
Ist die Methode mit der Wurmschraube eine über einen längeren Zeitraum erprobte Verbesserung?
Nur für den Fall, dass ich irgendwann die Zylinder ziehen und etwas Unerfreuliches dabei entdecken sollte. ;)
Gruß
Guido
Revision KW-Lagerstift
Hans