Zitat von
der niederrheiner
Du solltest dich besser informieren. Die Vorstände haben damit weniger zu tun. Die Pächter müssen für den Kompressort sorgen. Und die verdienen da nicht genug, um sich mit 'nem Learjet rumzuschlagen.
Ich kontrollier ja im Normalfall vor Fahrt antritt. Beim Gespann hab einen Mobilen Kompressor dabei. Der, von Luse gepostete, Link, zeigt einen der wo bei meinem Gespann mit der starren Leitung nicht passt.
Ich muß mich mal durch die Liste der anderen durchwühlen. Ich hab so'ne Doppelkolben-Fußluftpumpe, deren Aufsteckhebelteil nicht bei allen Mopeds draufpasst. Soll heissen, der klemmt nicht richtig. Da lass ich eher Luft ab, als den Reifen aufzupumpen.
Was die Preisabsprachen angeht, solange die sich nicht so dumm anstellen, wie die Betonindustrie, wird man denen das schwerlich nachweisen können. Und so groß werden die Margen pro Liter nicht sein.
Stephan