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Eine neue GS wird aufgebaut
hallo ...
ich weiss....nicht nur schrauben, auch fahren, aber ich kann es halt nicht lassen und das nächste völlig unnötige und unwirtschaftliche Projekt nimmt seinen Lauf.
Ausgangspunkt waren im Grunde genommen nur die Gedanken sich rechtzeitig Reserveteile für das 2V Hobby zuzulegen. So kam es, dass ich hier im Forum zu gutem Preis Einen "verranzten" Motor incl. Getriebe der R100GS Bj92 bekommen habe.
Später fand sich ein ein GS Rahmen Bj.88 ein, der sogar noch mit reichlich Anbau Teilen und Elektrik bestückt war. Wie sich bei der Vermessung heraus stellen sollte in Top-Zustand.
Eine Gabel war auch im Forum schnell gefunden und so wuchs der Teilefundus langsam aber stetig an, sodass ich letztlich beschlossen habe mir daraus eine individuelle GS zu bauen.
Die Idee des Umbaus auf Zentralfederbein bei SWT ist in dem Augenblick gestorben als ich bei der Vermessung des Rahmens erfahren habe, wie verzugsfrei der Rahmen ist. Zitat: "Einer der besten BMW Rahmen die bisher vermessen wurden!"
Dieser Rahmen sollte lieber original erhalten bleiben. Zwar liegen auch für einen weitergehenden Umbau schon einige R1100 /1150GS Teile im Regal, aber die fressen ja kein Brot. Und man muss ja noch Ziele haben.
Der Spleen sie dennoch mit Scheibenbremse hinten zu versehen ist geblieben. Ja ich weiss....muss nicht sein, aber ich möchte ja etwas individuelles bauen und da gehört diese kleine Herausforderung dazu.
Der Endantrieb ist bereits mit neuem Deckel versehen, neu gelagert, eingemessen und gedichtet.
Da ich gute Originalfelgen auftreiben konnte, musste ich sie nur polieren. Für Pulver waren sie mir zu schade, auch wenn sie so etwas schwerer zu pflegen sind.
Die Vorderradnabe war schon lange gestrahlt und hatte neue Lager bekommen und die Räder waren jetzt endlich bei Bikes&Wheels in Bremen und sind dort neu eingespeicht worden. Die 1150'iger Hinterradnabe wurde dabei gleich neu gepulvert und das Rad so weit aus der Mitte gespeicht wie es nach Erfahrung des Meisters der Speichen möglich war.
Eine nagelneuer Bremssattel ist mir in dieser Woche noch zu günstigem Preis zugelaufen.
Also stand der letzten Anprobe nichts mehr im Wege, bevor der Rahmen endlich zum Pulvermann gebracht werden kann.
Hier ein Paar Bildchen vom aktuellen Stand.
Man beachte die High-Tech Messtechnik zur Abschätzung des verbliebenen Off-Set ;-)
Bis denne
Volker
PS.: Jetzt erst einmal eine Runde CS fahren!
Edit: Oben den Hinweis auf den Grund des Neuaufbaus ohne Rahmenänderung präzisiert, da es da wohl Missverständnisse gab!
AW: Eine neue GS wird aufgebaut
Gutes Gelingen. Eine vor 1990er GS aufzubauen lohnt sich immer. Am besten in Rot - die haben automatisch 10 PS mehr :D.
Bei dem ganzen Aufwand würde ich aber auch nach einem adäquaten Federbein Ausschau halten.
AW: Eine neue GS wird aufgebaut
Hallo, gutes gelingen, ich setze mal einen Mitlesepunkt :pfeif:
vg Werner
AW: Eine neue GS wird aufgebaut
Zitat:
Zitat von
FrankR80GS
Gutes Gelingen. Eine vor 1990er GS aufzubauen lohnt sich immer. Am besten in Rot - die haben automatisch 10 PS mehr :D.
Bei dem ganzen Aufwand würde ich aber auch nach einem adäquaten Federbein Ausschau halten.
....Ausschau halten ist immer gut...kost nix und ist kurzweilig ;)
...welches wäre denn dein Vavorit?
ich schau dann schon mal, weil es immer noch ab und an regnet
Volker
AW: Eine neue GS wird aufgebaut
Ich kann Dich soooo gut verstehen, Volker!
AW: Eine neue GS wird aufgebaut
Zitat:
Zitat von
Detlev
Ich kann Dich soooo gut verstehen, Volker!
hihi...Brüder im Denken...wie gut, dass wir keine Nachbarn sind ...
Grüße in Rtg. der alten Heimat!
Volker
AW: Eine neue GS wird aufgebaut
Zitat:
Zitat von
o.technikus
....Ausschau halten ist immer gut...kost nix und ist kurzweilig ;)
...welches wäre denn dein Vavorit?
Dies- oder jenseits von kost niGS?
Unbedingt sollten die Augen in Pendellager geführt sein. Demnach ein WP, wie es in der Basic verbaut war oder etwas ähnliches. YSS wird hier im Forum für ein gutes Preis-Leistungsverhältnis gelobt. Wenn es exotisch sein soll Fournales. Kenne ich aber nur vom Hörensagen.
AW: Eine neue GS wird aufgebaut
Die Basic hatte aber weniger Federweg hinten.Das würde ich auf keinen fall nehmen.
Nach meiner Erfahrung nach 30 Jahren mit meiner GS, empfehle ich ein Öhlins.
AW: Eine neue GS wird aufgebaut
[QUOTE][Die Basic hatte aber weniger Federweg hinten./QUOTE]
Das glaube ich nicht! :---)
AW: Eine neue GS wird aufgebaut
[QUOTE=Eckhard;1091248]
Zitat:
[Die Basic hatte aber weniger Federweg hinten./QUOTE]
Das glaube ich nicht! :---)
Doch das Federbein ist kürzer.