Öl sift aus der Kardanmanschette R 80 G/S

Sorry vielleicht habe ich meine begrifflichkeiten durcheinander, mir sift es oben am motor Block ausgang. Tropft sozusagen auf den vorschalldämpfer

Zitat:

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Zitat von DirkR100R

Ist es nicht Öl aus dem Hinterachgetriebe, das in der Schwinge landet? Die Getriebeausgangswelle ist doch schwingenseitig dicht, oder nicht?

Gruß Dirk

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Die R80 G/S hat Öl in der Schwinge, die parallever GSen nicht.

LG
Frank

Das ist mir bekannt, aber wo kommt das Öl her - aus dem Getriebe oder aus dem Hinterachsgetriebe?

Zitat:

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Zitat von DirkR100R

Das ist mir bekannt, aber wo kommt das Öl her - aus dem Getriebe oder aus dem Hinterachsgetriebe?

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Aus der Schwinge. Die hat bekanntlich eine Ölfüllung.

Zitat:

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Zitat von Dirk

Aus der Schwinge. Die hat bekanntlich eine Ölfüllung.

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Sie sollte eine haben!:oberl:

Zitat:

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Zitat von Luggi

Sie sollte eine haben!:oberl:

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Das ist mit bekannt. :gfreu:

Hallo Joan

zunächst mal das Öl aus der Schwinge ablassen und auffangen, dabei nachmessen, wie viel Öl circa da drin war. Es müssten so 0,1-0,15 l drin sein. Wenn dort zu viel Öl drin war, als Nächstes das Getriebeöl ablassen und genau so vorgehen. Dort wird eine Füllmenge von circa 0,8 l vorgeschrieben. Ich weiß ja nicht, ob du die Menge auch immer aufgefüllt hast, einige schwören auch auf 1 l Füllmenge. Wenn das dann auch stimmt, lass das Öl des Hinterachsgetriebes ab. Dort müssten ( bei meiner Strich fünf) 0,25 l drin sein. Bei deiner G/S weiß ich es nicht genau.Falls irgend eine Menge der aufgefangenen Öle nicht stimmt, kann man jetzt feststellen, von wo aus das Öl wohin gewandert ist. Falls die Ölmengen stimmen, wird es wahrscheinlich nur an einer defekten oder nur undichten Getriebe/Kardanmanschette liegen. Das ganze hat den positiven Nebeneffekt, dass man dann auch mal alle Öle im Antrieb getauscht hat.

Zitat:

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Zitat von Sauerlandkuh

Hallo Joan

zunächst mal das Öl aus der Schwinge ablassen und auffangen, dabei nachmessen, wie viel Öl circa da drin war. Es müssten so 0,1-0,15 l drin sein. Wenn dort zu viel Öl drin war, als Nächstes das Getriebeöl ablassen und genau so vorgehen. Dort wird eine Füllmenge von circa 0,8 l vorgeschrieben. Ich weiß ja nicht, ob du die Menge auch immer aufgefüllt hast, einige schwören auch auf 1 l Füllmenge. Wenn das dann auch stimmt, lass das Öl des Hinterachsgetriebes ab. Dort müssten ( bei meiner Strich fünf) 0,25 l drin sein. Bei deiner G/S weiß ich es nicht genau.Falls irgend eine Menge der aufgefangenen Öle nicht stimmt, kann man jetzt feststellen, von wo aus das Öl wohin gewandert ist. Falls die Ölmengen stimmen, wird es wahrscheinlich nur an einer defekten oder nur undichten Getriebe/Kardanmanschette liegen. Das ganze hat den positiven Nebeneffekt, dass man dann auch mal alle Öle im Antrieb getauscht hat.

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Danke dir, klingt nach einem Plan. Öl hatte ich eigentlich vor kurzem gewechselt, also sollte sich gut feststellen lassen was wo es her kommt!

.... ich hätte erst mal alles lesen sollen. Dopplung gelöscht.
Werner )(-:

Zitat:

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Zitat von traer

Danke dir, klingt nach einem Plan. Öl hatte ich eigentlich vor kurzem gewechselt, also sollte sich gut feststellen lassen was wo es her kommt!

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Damm weißt du ja noch, wieviel du wo eingefüllt hast. )(-: