Weißt Du sicher selber, aber falls nicht, dann hilft es vielleicht: denk dran, die Köpfe der R45 auf 8mm ventilschäfte umzubauen, sonst fährt der Teufel im nacken mit. Bei den dünnen 7mm Originalventilen ist gern mal der Ventilteller abgerissen, das ist dann schon eine reparatur, die nicht mehr direkt am Straßenrand zu machen ist.