AW: Anleitung Ignitech-SW
Zitat:
Zitat von
BOT
Hab' keine Ignitech, werde mir auch keine kaufen ( Kontaktfan:D), aber sowas wäre doch auch was für die Datenbank.
Oder ist das sowas wie Marketing, nach dem Motto ohne Moos nix los?
Nix Marketing 8)
Einfach das, was ich eingangs schrieb. Ich finds einfach nicht so lecker, wenn da jeder Ignitech-Newbie das Rad neu erfinden muss. Und wenn sich bei dieser Gelegenheit auch die Möglichkeit ergibt, ein paar Erfahrungen von den Kollegen mit den schwarzen Gürteln systematisch zu dokumentieren, ist das ja auch nicht doof.
Bis jetzt hat sich einer gemeldet, der meine (rudimentäre) Alpha-Version anschauen und kommentieren will.
AW: Anleitung Ignitech-SW
Zitat:
Zitat von
mschenk
Nix Marketing 8)
Einfach das, was ich eingangs schrieb. Ich finds einfach nicht so lecker, wenn da jeder Ignitech-Newbie das Rad neu erfinden muss. Und wenn sich bei dieser Gelegenheit auch die Möglichkeit ergibt, ein paar Erfahrungen von den Kollegen mit den schwarzen Gürteln systematisch zu dokumentieren, ist das ja auch nicht doof.
Bis jetzt hat sich einer gemeldet, der meine (rudimentäre) Alpha-Version anschauen und kommentieren will.
Ich meinte auch nicht Dich sondern Walter.
Gemäss Beitrag 3 gibt er als guter Geschäftsmann bei Verkäufen eine Anleitung dazu. Dazu ist ein Verkäufer ja auch verpflichtet, ein freiwilliger Beitrag für die DB könnte vielleicht manchmal hilfreich sein:nixw:
AW: Anleitung Ignitech-SW
Zitat:
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BOT
..... ein freiwilliger Beitrag für die DB könnte vielleicht manchmal hilfreich sein:nixw:
Hallo Dietmar,
meinst Du sowas? http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...l=1#post223310
und sowas: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...l=1#post590873
Gruß
Hans-Jürgen
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AW: Anleitung Ignitech-SW
Hallo,
ich möchte mich nicht verschließen die Anleitung zu lesen und gegebenenfalls auch Anmerkungen dazu zu machen. Nur ist bei mir eine gewisse Betriebsblindheit vorhanden, weil ich kein Anfänger an dieser Stelle mehr bin. Was direkt von Ignitech kommt ist schrecklich wenig, bei der Einspritzung fast Null.:oberl:
Was ich an Rückmeldungen bekomme ist recht wenig, daher gehe ich davon aus, es gibt wenig Probleme beim Einbau und Betrieb. Wo es in der letzten Zeit Probleme gab ist die fehlende Softwaresicherung (Öffen=>Lesen der Daten, Speichern=>Speichern der Daten). Ist die Vorprogrammierung verändert, wird unter Umständen der Motor nicht mehr laufen.
Die Fehlerbeschreibung wird von mir laufend ergänzt.
Gruß
Walter
AW: Anleitung Ignitech-SW
Zitat:
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BOT
Hab' keine Ignitech, werde mir auch keine kaufen ( Kontaktfan:D), aber sowas wäre doch auch was für die Datenbank.
Oder ist das sowas wie Marketing, nach dem Motto ohne Moos nix los?
Zitat:
Zitat von
slash6
Wenn das die Klamotten sind, dann ja )(-:
Ich lese halt immer nur Fragen über Fragen, jede Menge Antworten, als Interessierter fände ich eine Zusammenfassung gut, bin Gott sei Dank nicht interessiert :D
AW: Anleitung Ignitech-SW
Hallo,
ich werf jetzt mal einen Textentwurf für eine allgemeine Anleitung zur Installation der Ignitech in die Runde mit der Bitte um Rückmeldung, Ergänzung, Korrektur etc. Einige Anmerkungen von mschenk hab ich bereits eingebaut.
Offene Fragen für mich sind:
- Wird eine Anleitung in dieser Form gebraucht?
- Was fehlt?
- Ich hab die Einbaubeschreibungen von Walter nicht übernommen, sondern verweise nur auf die entsprechenden Forenseiten, macht das Sinn?
- mit der Calm Whisper kenn ich mich nicht aus, stimmt das, was ich da schreibe?
- bei der V88 gibt es glaub ich eine Belegungsänderung der Pin, oder? ich hab nur ne V80.
Grüße+Spass
Roland
Edit: Was ich vergass: Wer lieber direkt im Word ändern möchte, kann mir seine mailadresse zusenden und kriegt dann das Dokument.
Edit: Aktuellle Version hier.
AW: Anleitung Ignitech-SW
Klasse!!
Zitat:
Zitat von
ro_wi
[...]
Offene Fragen für mich sind:
- Wird eine Anleitung in dieser Form gebraucht?
Keine Frage: ja
Zitat:
Zitat von
ro_wi
- Was fehlt?
Hab leider keine solche Zündung - da werden andere noch Ergänzungen bringen.
Zitat:
Zitat von
ro_wi
- Ich hab die Einbaubeschreibungen von Walter nicht übernommen, sondern verweise nur auf die entsprechenden Forenseiten, macht das Sinn?
Passt - dann kann er diese auch Unabhängig von deiner Anleitung weiter ändern
Zitat:
Zitat von
ro_wi
- mit der Calm Whisper kenn ich mich nicht aus, stimmt das, was ich da schreibe?
- bei der V88 gibt es glaub ich eine Belegungsänderung der Pin, oder? ich hab nur ne V80.
s.o.
Zitat:
Zitat von
ro_wi
Edit: Was ich vergass: Wer lieber direkt im Word ändern möchte, kann mir seine mailadresse zusenden und kriegt dann das Dokument.
Hinweis: In PDF kann man Kommentare einfügen.
Hans
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ro_wi
- Was fehlt?
-> Geber / Einbau für Enduralast LiMa
Gruß
Walter
AW: Anleitung Ignitech-SW
Hallo,
unter 2.1.1.1 Sensor würde ich vorschlagen den Sensor nicht mit der schrägen Grundplatte sondern mit dem Statorgehäuse zu verschrauben. Die Schraube M3x15 von unten durch das Gehäuse anbringen und mit der Lasche vom So1 Sensor von oben (vorn) verschrauben. Die Lasche hat eine 4mm Bohrung und es ist daher genügend Platz vorhanden den Sensor auf den richtigen Abstand zu montieren. Das Ganze sichere ich dann noch mit einem Lacktropfen.
Gruß
Walter
AW: Anleitung Ignitech-SW
Hallo Walter,
versteh ich das richtig, das der Hintergrund deiner Empfehlung darin liegt, dass die Grundplatte dann direkt auf den Stator aufliegen kann, also tiefer liegt, da keine Mutter mehr unter der Grundplatte Platz finden muss?
Grüße
Roland