YSS Federbeine für BMW 2V Boxer

Hallo werte Foristen,

mein, jetzt ca. 10.000km gefahrenes, YSS-Federbein in der GS habe ich jetzt mit einem hydraulischen Federvorspanner mit Schlauch ausgerüstet.

Anhang 204144

Die Gebereinheit passt an den vorderen Anschraubpunkt des Kofferträgers, kollidiert nicht mit dem angebauten Koffer.

Anhang 204147

Das Federbein, ist auch nach der Laufleistung noch ohne Beanstandung, habe ich geputzt, den Rest vom Motorrad allerdings nicht.

Anhang 204149

Der Geber hat einen Innensechskant SW8. Momentan verstelle ich noch mit einem Inbusschlüssel, werde aber noch was eleganteres bauen.

Da immer wieder die Frage nach einem möglichst originalen Erscheinungabild gestellt wird, hier mal ein Vergleichsbild:

Anhang 207398

Links das YSS RD222-330P-04-X und rechts das entsprechende originale BOGE-Federbein.

Hallo Peter,

ich betreibe die YSS Dämpfer im Klassik-Rennsport und bin sehr zufrieden damit. Da ich noch nie einen Twinshocker gefahren bin, habe ich befürchtet, dass sich hier der Gummikuh Effekt einstellt. Wollte deshalb schon umstellen auf Dämpfer mit einstellbarer Zugstufe.
das braucht es alles nicht.

Jetzt zu meiner Frage Peter:
kann man den Gabelventilsatz in der K 100 Gabel (Brembo) einsetzten und was wird dafür aufgerufen?

Grüße Otto

Hallo Otto,

mit den Gabelventilen habe ich noch wenig Erfahrung.

Sicher weiss ich nur, dass die Innen Ø des Stand- und des Dämpferrohrs wichtig sind.

Ich mache mich demnächst schlau und melde mich dann wieder.

Zitat:

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Zitat von raptor

Hallo Peter,

ich betreibe die YSS Dämpfer im Klassik-Rennsport und bin sehr zufrieden damit. Da ich noch nie einen Twinshocker gefahren bin, habe ich befürchtet, dass sich hier der Gummikuh Effekt einstellt. Wollte deshalb schon umstellen auf Dämpfer mit einstellbarer Zugstufe.
das braucht es alles nicht.

Jetzt zu meiner Frage Peter:
kann man den Gabelventilsatz in der K 100 Gabel (Brembo) einsetzten und was wird dafür aufgerufen?

Grüße Otto

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Otto, es gibt aber auch Leute, die damit schnell fahren wollen. :&&&:

Grüße
Claus

Hallo,

nachdem ich jetzt die günstigste Variante der Twinshock Dämpfer von YSS eingebaut hatte, dachte ich bei der ersten Fahrt daß die total "unterdämpft" sind. Aber wahrscheinlich funktionieren sie einfach besser als die 41 Jahre alten Boge-Dämpfer. Hinten hat sich sowas wie Komfort eingestellt. Nur vorn ist's noch bretthart mit den verstärkten Federn, die der Vorbesitzer eingebaut hatte. Da wäre ich wohl mit einer Gabelüberholung + progressiven Federn (+ Dämpfereinsätze - bringen die wirklich was?) auf einem guten Weg.
Auf jeden Fall bin ich mit der Hinterhand schonmal zufrieden.

Hallo 2V Freunde,

ich habe ja schon seit 2 Jahren ein YSS Federbein (MZ302-410 TR-06) in meiner R65 Monolever( 27PS, BJ.93) verbaut.
Ich dachte immer eine ABE zu besitzen.
Heute bei der Jahresuntersuchung ist das wohl nicht mehr so.
Die mitgelieferte ABE gilt wohl nicht für mein Modell und in "seinem System" findet er mit der KBA Nummer auch keine Eintragung meines Motorrades.
Er stört sich , das das Baujahr und Typ nicht eingetragen ist?(

R 80 RT BMW 247 A 339/2 ´85 - ´89



Es wäre eine Abnahme erforderlich, die die DEKRA aber nicht machen kann.

Was für ein Müll......

Was kann ich hier tun?
Vielleicht kann mir hier Frankenboxer zu etwas raten?

Gruß Sven.

Hallo Sven,

welches Federbein hast Du verbaut? MZ302-410TR-06-X oder MZ366-410TRL-06-X?

Tatsache ist: Das Federbein hat eine KBA-Nr. und kann von einem aaS. so auch für die R65 Monolever abgenommen und somit auch in die Papiere eingetragen werden. Dafür würde natürlich auch ein Teilegutachten ausreichen.

Die Problematik der ABE ist, dass der TÜV natürlich nicht den Einbau in jedes mögliche Fahrzeug prüfen kann und zur Erstellung der ABE die Angaben und Zuordnungen von YSS heranzieht. Und die sind leider nicht optimal.

Angeregt habe ich bereits mehrmals, dass die Katalogangaben und damit die ABE-Zuordnungen, zumindest für unsere 2-Ventiler, geradegezogen werden, aber bis das mal durch ist, wird noch einige Zeit vergehen.

Danke Peter für die schnelle Antwort.

Ich denke ich werde geschwind das Original Federbein zurückbauen und dann sehen wir weiter.
Vielleicht werden die Angaben in der ABE ja irgendwann ergänzt......dann fahre ich legal :-)

Auf eine Abnahme hab ich gar keine Lust.
Hab das mal machen lassen. Hat ewig gedauert und musste mir Vorwürfe anhören, das ich nur Zeit koste.....unglaublich.....

Gruß Sven.

Vielleicht hilf das hier. :nixw:


https://www.yss.co.th/downloads/YSS_ROAD_MOTORCYCLE.pdf