AW: Reifenfreigaben gelten plötzlich nicht mehr
Anhang 282377
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Luggi
Da ist der 130er aber nicht mehr wie hier aufgeführt!
# Keine Unterlagen von Firmen im Forum einstellen, Copyright beachten. Hans
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Graureiher
Da ist der 130er aber nicht mehr wie hier aufgeführt!
Seite 2: Conti Road Attack 3 und ContiGo jeweils mit dem 130er
Gruß Bernhard
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Graureiher
Da ist der 130er aber nicht mehr wie hier aufgeführt!
Deine Unterlagen in dem Link sind 10 Jahre alt!
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Schwupp
Seite 2: Conti Road Attack 3 und ContiGo jeweils mit dem 130er
Gruß Bernhard
:rolleyes: Ja, hätte ich mal runtergescrollt ...:pfeif:!
AW: Reifenfreigaben gelten plötzlich nicht mehr
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Roxy
Moin aus Hamburg, und Danke für das Foto! Ich stehe vor exakt demselben Thema und hab ein bisschen weiche Knie nach allem, was in der Presse und hier zu lesen war. Will Conti Road Attack 3 für meine 92er-R 100 R legalisieren lassen, die hinten nur in 130er-Größe zu haben sind. Was hast Du zum Eintragen/TÜVen mitgenommen an Dokumenten, um das so sauber und glatt hinzukriegen? Reicht die Uralt-Freigabe von BMW oder Bridgestone für die BT 45?
Ich hatte nur die Freigabe von Conti dabei.
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Graureiher
:rolleyes: Ja, hätte ich mal runtergescrollt ...:pfeif:!
Genau so ging's mir auch! Hab selbst auf der Conti-Seite geschaut, aber nicht den Reiter "aufgeklappt", unter dem die Freigaben für die eintragungspflichtigen Modelle stehen. Danke für die rasche Hilfe!!!
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Luggi
Deine Unterlagen in dem Link sind 10 Jahre alt!
Ja, ich habe die Freigabe von damals mit der vom letzten Jahr verglichen:
"Da (in der Freigabe 2020) ist der 130er aber nicht mehr wie hier (Freigabe von 2011) aufgeführt!"
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Graureiher
Ja, ich habe die Freigabe von damals mit der vom letzten Jahr verglichen:
"Da (in der Freigabe 2020) ist der 130er aber nicht mehr wie hier (Freigabe von 2011) aufgeführt!"
Vielleicht wird der Conti Go in 130 nicht mehr verkauft…..
Die CRA 2+3 sind in 130 und als Radialreifen jedenfalls erfasst.
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Luggi
Vielleicht wird der Conti Go in 130 nicht mehr verkauft…..
Die CRA 2+3 sind in 130 und als Radialreifen jedenfalls erfasst.
Doch, wenn man nur weit genug in der aktuellen Freigabe runterscrollt ist der 130er schon noch da.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1245306
Ich hatte nur die zweite Seite nicht gesehen ... :bitte:
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Moin,
mein Beitrag zum Thema Reifenbindung:
Habe den Problemfall R80R mit dem 140/80VB17 Hinterreifen eingetragen und Metzeler ME33 Holzreifenbindung zusätzlich. Den gibt es nicht mehr. Der Lasertec Nachfolger wurde mit Freigabe geduldet, aber Freigabe heisst ab 2020 nicht mehr ohne Eintragung. Also weg von diesen grottenschlechten Reifen ohne Grip. Daher habe ich mit dem Sachverständigen beim TÜV-Nord ausgiebig telefoniert.
Auf meine Anfrage hiess es, die Herstellerbindung könne nicht ausgetragen werden. Wohl aber könne ich, wenn die Dimensionen passen und eine Herstellerbescheinigung/Service Information vorliegt, einen anderen und sicherlich besseren Reifen eintragen lassen. Das VB interessierte ihn nicht, er meinte es gibt moderneres und besseres als Bias Belted Reifen.
Bin da bei AVON fündig geworden und habe mir den Trailrider AV53 und AV54 eintragen lassen.
Jetzt steht in der ZB zusätzlich 110/80/R18 58V und 140/80R17 69V.
Mit dem Zusatz: "Nur Bereifung AVON AV53/AV54 zul."
Bin somit über die VB Hürde, aber Reifenbindung besteht immer noch.
Die Eintragung hat mich 55,80 TÜV und 12,10 für die neuen Papiere bei der Zulassungsstelle gekostet, sowie 3 Stunden Zeit (2,5 h Schlange Zulassungsstelle 0,5 h TÜV).
Finde ich jetzt nicht so schlimm. Der AVON wird sicherlich in 2 Jahren noch produziert, wenn die Pelle dann überhaupt schon runtergefahren ist. Den Metzeler brauchte ich bislang jedes Jahr neu.
Ansonsten bin ich froh, überhaupt vernünftige Reifen fahren zu können.
Vor allem bei Nässe und im Winter...
Und das Plus an Sicherheit ist mir die knapp 70 Euro für die Eintragung wert. Dafür spare ich noch pro Jahr einen Satz Reifen.
Grüße von der Ostsee
Chris