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AW: Leerlaufschalter
@Qtreiber : Das stimmt natürlich. Behebe auch lieber eine Undichtigkeit mit einfachen Mitteln als das ich ein Gewinde erneuere. Ein Getriebe ist ja bei einer alten BMW schnell mal ausgebaut um einen Schalter neu abzudichten. Zum vermurksten Gewinde richten muß es nicht nur raus sondern auch noch auf usw usw. Das Gewinde des LLS am Getriebe meiner /6 ist ja geradezu jungfräulich :applaus:. Darum bin ich auch etwas erstaunt, daß der Schalter da teilweise mit Loctite reingeklebt wird. Ist das Problem mit der Undichtigkeit
wirklich so brutal? Oder sind die Gewind soo schlecht das man die gleich ruiniert?
Gruß