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Art: Beiträge; Benutzer: maxkuh

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    AW: H-Schaft Pleuel günstig

    Die Gehäuse der kleinen Motoren halten bei Dir mit dem Hubraum?
    Erstaunlich.

    Gruß, Rudi[/QUOTE]


    Servus Rudi,

    Da das Thema wieder aufgemacht wurde:gfreu: hier noch jetziger Stand auf...
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    AW: Abfackeln LifePo

    Servus,
    Ich bin ca. 1 Woche noch vorher gefahren, da sprang das Moped ohne Probleme an, an dem Tag dann eben mit dem letzten Batteriesaft, sie war also fast leer, dann sportlich ca. 25km gefahren...
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    AW: Abfackeln LifePo

    :D Ja, echt ein Erlebnis...
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    AW: Abfackeln LifePo

    Servus Zusammen,

    Ums genau zu sagen, wenn man die Schreiber der Kommentare betrachtet,
    interessierts im bayrischen Süden sowie so keinen.;)

    Aber:

    Mir ist heuer meine Lifepo4 beim fahren...
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    AW: KW Type 248 mit langen Pleuel

    @ Max: Die angebotenen 4V-Pleuel passen sowohl zum Pleuellager- als auch zum Kolbenbolzendurchmesser unserer 247er bzw. 248er?



    Servus Uwe,

    Dieser Satz Pleuel passt auf eine 248er KW und hat...
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    AW: KW Type 248 mit langen Pleuel

    Servus Walter,

    schau dir meine Verkaufsanzeige an, da werden 125er Pleuel von R1150 angeboten, die sind 7mm länger als die Serien R65 Pleuel und ergeben einen ruhigeren Motorlauf.
    ...
  7. AW: Triebel Fahrwerks-Umbauten, Bekannt? Wie viele mag es wohl geben?

    Servus Zusammen,

    Hier ein paar Bilder vom Thomas von Rahmen und Motor
    VG
    Max
  8. Thema: Schotten GP 22

    von maxkuh
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    AW: Schotten GP 22

    Servus Otto,

    Schönes Rennbike, was du da aufgebaut hast,
    darf man fragen, mit welcher Verdichtung hier so bei den Boxern gefahren wird?

    VG
    Max
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    AW: Größeren Hbz. für R 100 GS

    Servus Hubert,

    hab nen 13er von der GS auf 16mm umgebaut,
    wegen größerer Bremsscheiben,
    13er hat ca. 5mm Wandstärke, jetzt also noch ca.3,5mm

    VG
    Max
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    AW: K1 Achsantrieb in Paralever-Schwinge

    Servus Haggi,

    hab jetzt bei mir auch nachgemessen, stimmt, K1100 Antrieb ist um ca. 20mm weiter innen als bei GS (70mm zu 50mm)

    Ist mir komischerweiser im winter bei Montage des 1100er...
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    AW: K1 Achsantrieb in Paralever-Schwinge

    Servus Haggi,

    irgendwie versteh ich nicht, was sich hinsichtlich Flucht Strebe bei deinem Umbau sich geändert haben soll.

    Ich schreib jetzt meine Umbauerei:
    Im Winter hab ich einen K1100...
  12. Thema: Welcher BING

    von maxkuh
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    AW: Welcher BING

    Servus,
    Viel Auswahl gibts ja da nicht, ich fahr den Typ55 in meinen beiden Boxern seit ca. 15Jahren

    VG
    Max
  13. AW: Ölkohle & Stösselstangenköpfe_technische Probleme und Identifikation von Teilen

    Servus Sascha,

    Ich mein, beim Edelweiss auf seiner damaligen facebook seite mal was von
    Pistal Kolben aus Italien gelesen zu haben.


    VG
    Max
  14. Thema: Blau und gelb

    von maxkuh
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    AW: Blau und gelb

    Servus Ferdi,

    hier ein Bild einer San Jose Rennmaschine aus 1979/80
    VG
    Max
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    AW: Das Geheimnis der Quetschkante

    Servus Zusammen,
    Beim Israel gibts jetzt anscheinend den Rest der Edelweiss Pleuel
    VG
    Max
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    AW: 44 mm Einlassventil sinnvoll?

    Servus,
    hier ein Kommentar zu einer alten Leistungsmessung von 2 Scheffer und der Roten vom HP

    VG
    Max
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    AW: Krauser 4 Ventil Motor eintragen

    [QUOTE=Q-treiber;1289001]Hallo Christoph,

    Für den Krauser-Motor dürfte es keine ABE geben. Somit ist zuerst einmal eine Leistungsmessung erforderlich. Am besten nach DIN und ECE separat. Dazu...
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    AW: Leichte Stößelbecher, kann man die kleben?

    [QUOTE=maxkuh;1288292][QUOTE=maxkuh;1288272]Servus Detlev,

    Alle diese Stößel mit Alukappe sind auf Basis 248 Stößel.
    Die werden, damit sie so um die 40gr. erreichen, eben innen am Boden und...
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    AW: Leichte Stößelbecher, kann man die kleben?

    [QUOTE=maxkuh;1288272]Servus Detlev,

    Alle diese Stößel mit Alukappe sind auf Basis 248 Stößel.
    Die werden, damit sie so um die 40gr. erreichen, eben innen am Boden und seitlich ausgedreht.

    Ich...
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    AW: Leichte Stößelbecher, kann man die kleben?

    Ich meine natürlich am Mader seine Stößel
    VG
    Max
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    AW: Leichte Stößelbecher, kann man die kleben?

    Servus Detlev,

    Alle diese Stößel mit Alukappe sind auf Basis 248 Stößel.
    Die werden, damit sie so um die 40gr. erreichen, eben innen am Boden und seitlich ausgedreht.

    Ich kenns noch so, dass...
  22. Antworten
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    AW: Krauser 4 Ventil Motor eintragen

    Servus Muckel,
    ja mach das und verkauf den Satz Köpfe mir:D
    VG
    Max
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    AW: Motorengeräusche treiben mich in den Wahnsinn...

    Nur interessehalber, vielleicht weiß das ja jemand: die Kipphebel der 4V-Boxer (nicht Krauser), sind die nicht gleitgelagert? Wie sieht es da mit Verschleiß aus?[/QUOTE]

    Servus Rudi,
    hab mir mal...
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    AW: Mit Titan kiphebel 9200 RPM moglich..

    Bei meinem Umbau, im Endeffekt kannst das auch mit einem 247 Gehäuse machen. (bearbeiten)
    VG
    Max
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    AW: Mit Titan kiphebel 9200 RPM moglich..

    Servus Patrick,

    ich fahr mittlerweile seit jahrzehnten mit den 248er Gehäusen rum,
    zuerst einen 850er Kurzhub, seit ca. 10 jahren einen Krauser Motor und einen 1070er.
    Beide haben 125 Pleuel...
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    AW: R65 Motor zerlegt, Fragen..

    Servus,

    schau halt einfach mal bei ebay nach, da werden GG Zylinder r65 angeboten, die schaun definitiv anders aus, deine Zylinder sind Nicasil.
    Bild ist aus ebay.
    VG
    Max
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    AW: Garagenräumung: Michel-Teile

    So, jetzt wirds (für mich) unübersichtlich:

    276027 276028 276029

    Könnten das hier Aufnahmen für ein Cantilever-Federbein sein? Warum dann aber die geschlitzten und klemmbaren Gewindestücke?...
  28. AW: Nockenwelle RO 240 Schleicher R65

    Servus Zusammen,

    ja, da bin ich ganz schön gestolpert, jetzt ist mir das auch wieder klar!
    Sorry für die angestiftete Verwirrung.
    VG
    Max
  29. AW: Nockenwelle RO 240 Schleicher R65

    Servus Rudi,

    ja, da magst vielleicht recht haben, weiss ich nicht, hab jetzt noch eine Schweizer 320er Serien Nocke gemessen, die hat (schreiben wir Breite 28,1mm, Gesamthöhe 35mm) macht also...
  30. AW: Nockenwelle RO 240 Schleicher R65

    Servus Zusammen,

    Hab meine 248er 240.6 Siebenrock nachgemessen, sie hat 6,95mm Hub
    (grundkreis 27,1mm, Höhe 34,05mm),
    Bei Schleicher im Katalog sollte eine 240.6 jedoch 7,18mm haben, egal 247...
  31. AW: Nockenwelle RO 240 Schleicher R65

    Servus Peter,

    hab grad bei meiner Reserve Welle nach geschaut, da ist die 240.6 sowie R65 eingeschlagen, gekauft bei siebenrock so vor ca. 3 Jahren.
    Miss halt mal den Hub, bei 6,8mm ists dann...
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    AW: Kayser 6-Gang eintragen

    :gfreu:
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    AW: Kayser 6-Gang eintragen

    Servus Stephan,

    Es ist genau andersrum:
    beim BMW Sportgetriebe oder Erb Getriebe:
    Die Gänge 1-3 sind länger übersetzt als Serie, 4./5.gleich
    VG
    Max
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    AW: Umbau auf größere Einlassventile

    Servus David,
    Ich hab 2 halbfertig bearbeitete Schrickrohlinge mit 46mm / 7mm, übrig,
    ansonsten noch neue fertigbearbeitete 45mm 8mm Ventile,
    Z. Z. Fahr ich in 2 1070er Motoren Wank Ventile mit...
  35. Antworten
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    AW: Mini-Boxer-Replika

    Aha, noch einer :D
    Danke für die Info

    Viele Grüße
    Max
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    AW: Mini-Boxer-Replika

    Servus Maik,

    Dem Sepp seine Replika habt ihr doch schon im Heft 62 vorgestellt,
    was gibt's da Neues, ausser dass ihm der Michel Ärger gemacht hat und jetzt keine Michelaufkleber mehr dran sind?
    ...
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    AW: Restaurierung Michel R65

    Servus,
    Letztendlich ausschlaggebend war wohl der wunderschöne Nachbau des Miniboxers
    VG
    Max
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    AW: Restaurierung Michel R65

    Michel M79 Verkleidung, Höckersitzbank, Knoscher Rasten, Michel Kotflügel, Magura Stummel. Alles da!
    nun meine Fragen: Erfahrungen mit Michel 850er Umbausatz? SR- Satz 860er besser? Hat jemand die...
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    AW: H-Schaft Pleuel günstig

    Hallo Rudi,

    Es gibt Engstellen zu Nockenwelle und Gehäuse, hab gestern fast 4 Std gebraucht, bis überall der Freigang da war.
    Ist auch von Gehäuse zu Gehäuse unterschiedlich.

    VG
    Max
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    AW: H-Schaft Pleuel günstig

    Hallo Walter,


    hier die Bilder, Pleuel R1100 werden von der Rückseite durch Gehäusebohrung verschraubt-- auf Kupplungsseite liegend--ohne Probleme
    VG
    Max
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    AW: H-Schaft Pleuel günstig

    Hallo Walter,

    die KW 70,6mm ist eine vom Mader, also ohne Zusatzgewichte, verschraubt wird durch die Zylinderbohrung im Gehäuse.
    Morgen bau ich meinen Kurzen 1070er wieder zusammen, dann mach ich...
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    AW: H-Schaft Pleuel günstig

    Nein nicht im Vierventilergehäuse, R1100er Pleuel im 2 Ventilergehäuse R65 natürlich:gfreu:
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    AW: H-Schaft Pleuel günstig

    Servus Zusammen,

    warum soll man die Pleuelschrauben nicht von hinten verschrauben/anziehen können?
    Dann könnt ich nicht mit meinen R1100 125er Pleuel fahren.

    VG
    Max
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    AW: Unterschied R 65 Motor vor 9/80 und nach 9/80

    Servus Ludwig,

    wenn die Zylinderöffnung durchgängig 99mm hat, ist es alter Stand,
    ab 81 gibt's am Anfang eine Öffnung von D= ca. 100,5mm , ist nur ca. 2mm tief, danach auch wieder die 99er...
  45. AW: Winkel der Stößel beim 800er Motor zueinander ?

    Hallo Ralf,

    Du könntest problemlos z. B. die Wankstößel in den 248er einbauen, und dementsprechend die Stangen kürzen.
    hab ich auch schon gemacht, gibt bei einem kurzen 850er wirklich kurze...
  46. AW: Winkel der Stößel beim 800er Motor zueinander ?

    Servus,

    Bist wohl der Spassvogel da oben....

    Max
  47. AW: Winkel der Stößel beim 800er Motor zueinander ?

    Servus,


    13Grad sinds.

    VG
    Max
  48. AW: Welche zulassungsfähigen Kleinserienrahmen gab es für unsere Boxer?

    Servus Zusammen,

    das ist ein Rahmen von Fa. Mota (Norbert Leis), müsste so Anfang 2000 entstanden sein, gebaut für Julis Ilmberger, gibts nur einmal.
    Viele Grüße
    Max
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    AW: Rahmenverstrebung

    Servus Zusammen,

    Bei mir ist das so: Rahmenbogen ist ausgesteift und mit 3. Motorabstützung.
    Da wackelt nix mehr, allerdings sind die Vibrationen schon deutlicher spürbar.

    VG
    Max
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    AW: Rahmenverstrebung

    Servus Wolfo,

    du sagst es, ausser als eventueller Verkleidungshalter völlig nutzlos,
    wenn, dann nur eingeschweisst wie bei den VV Rahmen, aber dann eben mit schraubbaren Unterzügen.

    VG
    Max
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