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Moin,


Zitat:
"Ab dem Moment, wo der Motor mit etwas Drehzahl läuft, kommt dann genug Strom von der Diodenplatte über den Regler in die Rotorwicklung (und die LKL würde normalerweise ausgehen,...

Moin,

da war ich auf der falschen Seite der LKL unterwegs. Hätte aber auch sein können. Erstaunlich ist, daß der Restmagnetismus ausreicht, die Lichtmaschine aus dem Sumpf zu ziehen.

Gruß und...

Moin,
dann ist das Kontrollleuchtenfeld in Ordnung, aber was ist mit dem Kabel zum Regler?

Gruß
Bernhard

Moin,

ist mit dem anderen Ende D+ der Stecker am Regler (Stecker abgezogen) gemeint?
Gruß

Bernhard

Moin,

dann eben die 8. Habe erst den Schaltplan nach 91 erwischt.

Gruß
Bernhard


P.S. Ist nach Schaltplan das blaue Kabel.

Moin,

Anschluß Motorkabelbaum (Verbindung 21 im Schaltplan) richtig angeschlossen und in Ordnung?

Gruß

Bernhard

Moin,

ich meinte den Anschluß am Kontrollleuchtenfeld im Cockpit.

Gruß

Bernhard


P.S.: Anschluß 6

moin,


ich würde jetzt die Leitung D+ Kontrollfeld - D+ Stecker am Regler prüfen.

Gruß
Bernhard

Moin,

Frage: Funktionieren Öldruck- und Neutralleuchte noch richtig?

M.f.G.

Bernhard