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Ich hab immerhin das neue Getriebe drin. Nächste Woche ist auch noch Kurzarbeit. Dann dreh ich die Kardanschrauben rein. . .

Hier isses nur nass. Keine Schneeflocken zu sehen.



Stephan

Schöne Bilder. Hier isses nur kalt und trüb. . .


Stephan

Sieht das auf dem Bild nur so aus, oder ist das Röhrchen am Vergaser tatsächlich krumm?


Stephan

Wollte ich gerade auch schreiben. Ich kann soweit alle sehen. Sonst nenn' mal 'n konkretes Beispiel. Aber dann sollte irgendein Ersatzzeichen zu sehen sein.


Stephan

Von der Größe her, könntest du auch mal nach 'nem R45/65 Tank schauen.


Stephan

Jep, das mit dem Fuchs stand in irgendeiner Zeitung. Der wird nach dem Auftauen nicht mehr zu gebrauchen sein. Also, als Schal oder so.


Stephan

Ob die Käppchen aber auf den fettigen Schraubenköpfen halten. . .


Stephan

An ähnlicher Stelle hängt das Zündsteuergerät an meiner BMW auch. Aber Kabel nach Unten zeigend. Original. Sollte also gut gehen. . .


Stephan

Hat "1" nicht was mit der Zündung oder Gleichrichter oder sowas, zu tun? Kann es schlecht erkennen. Aber bei meiner R100T liegt das sauber auf dem Rahmen an. Und sieht aus, als wenn es "Masse"...

Aha. Jetzt weiß ich´s wieder. Hat /5 und /7 Luftfilter verwechselt. . .



Stephan

Etwas leichter geht es, wenn du auch den Vergaser lockerst, respektive die Schelle da vorne. So lässt sich der Vergaser verdrehen und bewegen.


Tja, und steck alle Schellen schon mal vorher lose...