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Hier ein Bild von meiner... selbstverständlich. gewuchtet...
Locher kosten wenig, und wiegen nichts :oberl:

Gruß, Hörm

Ich hatte mit 1100er und 1150er nie Probleme mit kfr.
Achte auf die Bremspumpe und schau dass sie trocken auf dem Getriebe ist.
Da sitzt der Spritverteiler, der mit zunehmendem Alter gerne mal...

In #1 beschrieben.

[QUOTE=teileklaus;1417234]die Stößelstange hebt sich wenn sie sich dreht mit dem Nockenhub. sie dreht sich soweit ich verstehe nicht, ohne sich zu heben..[/

Der Stößel ist leicht Außermittig zur...

Kopfdichtung... Die Stößelstange dreht sich im Betrieb.

Mal ganz nebenbei,

wie viel km hat das gute Stück denn auf dem Buckel?

Gruß, Hörm

Stimmt,

dass sollte man tunlichst vermeiden.
Normalerweise würden die Dichtringe extrudieren. Erkennst du daran, das sich am Außen ø der Dichtung ein kleines Häutchen bildet.
Wenn das nicht der...

Du irrst... da ist der Fluxkompensator drin.
Übrigens wesentlich kompakter als im DeLorean...

:hurra:

Hans,

1000 Dank für die kompetente Hilfe.
Es ist wohl tatsächlich so. Ich habe das gute Stück in den 90ern auf der Rennstrecke betrieben. Von daher dann auch der Verzicht auf Y-Y.
Schon irre,...

Zu 1.
Fliegend verlegt bedeutet einfach frei verlegt, ohne Fixierung im Verbund mit z.B. anderen Kabeln. Eine direkte Verbindung.

Zu 2.
Das vorhandene Kabel ist in der Umhüllung des Kabelbaums...

Danke,

sowas hatte ich im Urin. Da werde ich mal das Kabel abziehen und entfernen und den fliegenden Anschluss wieder herstellen.

Hi Werner,

Danke für die Antwort.
Aber warum ligt der Anschluss im orig. Kabelbaum dann außen?
Den hab ich ja nicht verändert. Und warum lädt die LiMa trotzdem?
Das ist ja meine Konfusion...
...

Ich habe da mal eine ganz blöde Frage. Ist auch ein bisschen peinlich, weil ich's vermutlich selbst mal umgebaut habe, und nicht mehr weiß wie's sein soll.
An meiner 80/7 Bj. 78 kommt oben aus dem...

Wenn ich Die rote Pumpe an den Stößelgummis sehe, glaube ich an nachträgliche Bastelarbeit.
Wird bestimmt ein interessantes Projekt.

Gruß, Hörm

Für mich sieht das so aus, als ob wer das Moped mit nem WAGENHEBER unter der Ölwanne angehoben hätte. Wenn sich dann jemand drauf setzt...
Anders kann ich mir das kaum vorstellen

Gruß, Hörm

Alles wie beim E-Start.
Vorher Zündung aus und Kolben auf OT stellen ( merkst du an der Kompression).
Dann Zündung an und flott mit schmackes treten.... und schon läuft die Kuh.

Gruß, Hörm

Das war nicht meine Intention.
Ich suche zurückverlegte Rasten, die nicht so extrem wie die Raask sind.

Servus,

ich habe eine Raask montiert. Die ist mir aber eigentlich zu weit hinten.
Original ist zu weit vorne.
Kennt wer eine Zwischenlösung?

Hörm

Die /6 hat Gußbuchsen.
Ich würde ganz sicher öffnen.

Gruß, Hörm

Schau dir die Ventile mal genau an. Die sind nicht richtig bearbeitet.
Zum 7rock zurückschicken und woanders gute kaufen.
Und auf keinen Fall die Führungen aufbohren. Da muss ich Peter recht...

Sehr selten, aber nicht ungewöhnlich.
Kugel mit Pressfehler. Kommt schonmal vor.
Das ist wie ein Sechser im Lotto
:bitte:

Habs gefunden. Vielen Dank.
Von der Logik müsste das Relais (von dem ich nichts wusste) unterm Tank schuld sein.
Ist ein Standart KFZ Relais. Das probiere ich morgen gleich mal aus.

Gruß

DB Schaltpläne 61

Servus Hans,

Warnblinkschalter ist verbaut.
Ich habe in der DB nach einem Schaltplan gesucht.
Aber leider nicht erfolgreich.

Gruß

Servus,

Ist das Problem gelöst?
Ich hab das gleich Phänomen an einer R100 Bj. 79.
Ich finde keinen aschaltplan mit Warnblinker.

Gruß

Schau mal hier rein.http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?67654-G-S-Vergasertroubles
Gruß, Hermann

Soderle,

nochmal Reinigen hat zum Erfolg geführt.

Danke an alle :-)

Servus,

ich hatte exakt das gleiche Problem an zwei unterschiedlichen 2V's.
R100RS von meinem Bruder:
Da war der Fliehkraftversteller in der Hallgeberdose verharzt und die Federn waren lahm....

Hi Bernhard,

danke für den Tipp, der war goldrichtig :applaus::applaus:
Moped läuft jetzt besser, reagiert aber auf beiden Seiten unterschiedlich auf die Regulierschraube.
Wenn ich die...

Hi Gemeinde,

ich hab da ne 80G/S mit 1000cc von einem Kumpel in der Kur und bin mit meinem Latein am Ende.

Konfiguration:
800er mit 1000er Zylindern (also orig. Köpfe)
1000er Ansaugstutzen...

Hallo liebe Gemeinde,

mein schönes originales G/S Drehzahlmesser-Zusatzinstrument hat sich ins Nirvana verabschiedet. Bevor er ganz den Dienst einstellte, bat er mit Aussetzern um mehr Beachtung....

Hmm...

habe keinen zur Hand, weil ich gerade einen Motor neu aufbaue.
Ich dachte im Forum existiert eine Zeichnung, finde aber keine.

Hallo,

Wo kann ich denn eine Zeichnung finden?

Servus Reinhold,

das mit der perforierten Schwimmerkammer kenne ich.
Die von einem Freund war auch durchkorrodiert.
Ich muss jetzt mal endlich meine Gasers ans Moped bauen.
Dann wird amn...

Tja,

wenn man die Reihenfolge nicht beachtet muss man halt improvisieren...

KW neu gelagert und vor der NW eingebaut.
Mist, die Schwungscheibe kann noch nicht drauf. Aber wie die KW daran...

Weil die Kipphebel nur das Öl bekommen, welches die Versorgung für die KW übrig lässt...
Sonst würde es vorher abgezapft.
Die Drosselstelle ist also der Ringspalt.

Stimmt Häddle,

die sch.. 3,2er Bohrungen hatte ich glatt vergessen.
Ich bohre ja schon...

Gruß in den Spessart :-)

Warum? Die Ölversorgung hinter den Längsnuten ist eine Ringnut.
D.h. das Öl wird eh schon ringsum verteilt.
Und wie schon erwähnt, hinten ist es ja genauso.
Ich mach den Stift j auch gerne rein,...

Hi liebe Gemeinde,

ich übehole gerade meinen 1000er Motor und erneuere auch die Lagerschalen.
Die neuen Lagerschalen haben umlaufende Längsnuten für die Ölversorgung.
Brauche ich da den Stift...

Update,

ich habe einen neuen Schwimmer gewogen.
Der hatte 12,8g. Der allte Versiffte aus meinem tropfenden Vergaser hatte 12,4g Soviel zu den Werten die hier so angegeben werden.
Meine...

Mach ich als nächstes. Da hätt ich selbst drauf kommen können.
Mensch Dirk, dass ich da nicht selbst dran gedacht hab... peinlich..

:D

Danke für den Tipp,

Ich hatte schonmal ne durchgefaulte Schwimmerkammer.
Da werde ich mal das Ultraschallabend anwerfen und in die saubere Kammer ein bisschen Spiritus reinschütten.

Nochmal ich,

Hab jetzt den Tipp bekommen den Sitz vom Schwimmernadelventil mit einer 4er Kugel nachzuprägen. Was haltet ihr denn davon.

Hörm

i

Der Zentrierbohrer hat mir da einen schönen Radius hingemacht. D.h. Der Ventilsitz ist ein perfekter Ringkontakt. Ich seh unterm Mikroskop keine Rattermarken und der Ventilkegel ist ein...

Okay, mach ich gleich mal

Hi Dirk,

Stifte sind gerade und die Schwimmer sind neu. Bevor ich die neu reingebaut habe, wars auch der Linke...
Ich fahre folgende Komposition :
Bedüsung Orig., außer HD 158er
SH-Zündung ...

Hallo zusammen,

meine 40er Bings bringen mich noch zur Weißglut.
Geultraschallt, durchgepustet und neue Schwimmernadelventile reingesteckt. Und die Sch... hört nicht auf sporadisch zu...

Mille Gracie...

Die sehn ja lecker aus. Und wo bekomme ich die und waskostdassdenn?

Ich habe ein paar "gemachte" (44er/40er Ventile) Köpfe von einer R100RS Bj. 77, und möchte die in meine GS Bj. 94 verpflanzen. Krümmer und Vergaser sind kein Problem. Das habe ich schon passend. Was...