Suchen:

Vor allem, weil er die Q "wegen Nachwuchs" loswerden will und gleichzeitig Tausch gegen Harley anbietet :lautlachen1:

Haha, bester Kommentar
:fuenfe:

Ich habe sowas an meinem Bagger realisiert, allerdings mit einem LED-Standlicht.
Siehe Bild. Habe mir eine Blende aus Alu gemacht und lackiert.
Die Leuchte festzumachen war eine ziemliche Fummelei....

Ich habe bei meiner einen kompletten 7"-LED-Scheinwerfer von Highsider/Polo eingebaut. Mit EG-BE, habe es wegen der Glasscheibe vom TÜV eintragen lassen.
Um den Rand des SW habe ich eine schwarze...

Weil das Interesse nach der Herausforderung des Umbaus oft erlischt.
Ging mir mit meinem Bagger auch ein bisschen so.
Gruß
Oliver

Sind die Gummis nicht verkehrt rum drauf? :schock:

Da bin ich ja froh dass ich für meine Zero wenigstens keine AU bezahlen muss :&&&:
Ist übrigens ein echter Zweiventiler: eins am Vorderrad, eins am Hinterrad :pfeif:

Hallo Florian,
frag hier mal nach wie es mit Kunststoff aussieht:
https://www.efko-spezialfarben.com/efko-entlacker.html
Gruß
Oliver

Gute Argumente, danke. Werde das berücksichtigen
Schönes langes Wochenende

... aber sie haben eine Leistungsaufnahme von 27 W, die Philips nur 18 :nixw:
Und ich habe die Osram nicht im Einzelpack für Motorräder gefunden.

Zum Glück ist nicht mehr passiert.
Ich mag mir gar nicht ausmalen, wenn da wirklich mal jemand drunterfährt... :&&&:

Ja, lass uns gerne mal quatschen, abseits von "ich kenne jemand, der jemand kennt, der auch eine Meinung hat". Ich finde den Hobel nämlich super.
Außer dem H4-Licht vielleicht :D

R 90 S, das dürfte ja schon schon eine Weile her sein. Bestimmt ist das heute auch noch so, da arbeiten ja nach 40 Jahren bestimmt noch die selben Leute...

Verstellung rechts = Gashand, während der Fahrt nicht zu nutzen.
Verstellung links= Kupplungshand, während der Fahrt zu nutzen.

A propos Auspuff, bekommt der Ausgang nach vorne TÜV ?

Ansonsten...

Mega. Danke für den Tip.
Werde eine kaufen für meine Zero, in der R 100 B habe ich schon LED-Licht.

Ich hätte da ein Federbein.
Einzelanfertigung, unbenutzt.
War eigentlich für Monolever.
Wilbers, 380 mm lang (Dornmaß)
Für 80-kg-Fahrer
Zu haben für 150€
323827

Edit: schon verkauft, tut mir...

Sehr schöner Umbau, gefällt mir formal sehr gut.
BESONDERS DER AUSPUFF! :respekt:
Mit den funktionalen Einschränkungen musst Du halt leben...
Viel Spaß beim Fahren und drüber reden

Schau mal hier, die haben viel Erfahrung, lassen sich die allerdings vergolden:
https://www.aerostich.com/suits
Und warum zum Motorradfahren "taktisches" oder "heimlich/getarntes" Material...

Großes Kino, Bernhard :wink1:

100 Jahre Boxer, der ist gut :lautlach:
Vermutlich ist der BMW Boxer gemeint, aber die Markenrechte ... zu blöd :D
Und den BMW Boxer gab es ja schon ab 1920, nur noch nicht in BMW Motorrädern....

:fuenfe:
Wer foliert, der auch nie poliert. :yeah:

Der Eintrag würde mich auch interessieren. Ich dachte das geht nicht (mehr).

Tolle Schilder, am besten finde ich bnb1 und bnb2 :lautlach:

Sollte beim freundlichen BMW-Händler auch nicht die Welt kosten...

Nicht mit nem Stahlbus-Ventil.
Und meine Frage #7 war rein rethorischer Natur.
Warum anders als von oben??

Hier ein paar Kurztests aus der ams.
Ich selber habe keine Erfahrungen.
320101

Warum nicht klassisch über den Behälter oben befüllen? In der Zeit fürs Probieren mit der Spritze und das Schreiben hier wärst Du schon fertig.

Ach, die 1800er Boxer-Tourer hab ich noch vergessen, die haben auch Kurvenlicht mit Leuchtweitenregulierung. :do:

:fuenfe:
Stimme voll zu, dabei kann mensch allerdings über historische Originalität stundenlang diskutieren... :O

Zur Aufklärung:
Die 4-V-ST (R 1200 ST, K28, 2003-2007) hatte nichts von all dem was ihr hier zugeschrieben wird.
Xenon-Licht gab es zuerst an der K 1200 LT ab 2003 (K589), keine Ahnung ob mit oder...

Hat ihn schon jemand direkt gefragt?

:fuenfe:

Du meinst einen Motor- bzw. Ölwannenschutz?
Unterfahrschutz wäre das hier:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Unterfahrschutz_(Nutzfahrzeug) 316865

Ich hab an meiner ohnehin schon eine PKW-Steckdose. Da kommt bei Bedarf ein USB-Adapter rein. Bin also flexibel.
)(-:

Das fängt ja gut an :fuenfe:
Sehr interessant, bitte weiterberichten.
Serien sind hier gerne gesehen.
Und Bilder sagen stets mehr als Worte. :f:
Schöne Grüße und gute Verrichtung
Oliver

Hallo zusammen,
in der aktuellen Auto Motor & Sport (2/23) sind nochmal deren Produkttests aufgelistet, u.a. Akku-Booster/Starthilfegeräte, Hochdruckreiniger, Scheinwerferlampen, Akku-Reifenpumpen....

Und ich hab mich schon gefragt ob ich richtig sehe, die Karaffe und das Grappaglas ... :rotwein:
Was würde da die Berufsgenossenschaft zu sagen ??

Toller Umbau, Max.
Schön klassisch-sportlich.
Leider ist die Anordnung der Fussrasten nicht zu erkennen, sitzt sich es da gut drauf?
Insbesondere die Anordnung der Instrumente gefällt mir...

Willst Du nur die Farbe runterbekommen oder die Oberfläche behandeln?
Wenn nur entlackt werden soll:
Ich habe sehr gute Erfahrungen bzgl. Handhabung und Ergebnis hiermit gemacht:...

:applaus::applaus::applaus:

Hallo Heiner,
auch von mir nachträglichen Glückwunsch und immer gute Fahrt.
Hier findest Du noch zwei Aufbauten mit Bowdenzug inkl. schöner Zeichnungen:...

Genau sowas, danke Jürgen. Ob 6 oder 8 mm weiß ich nicht mehr. Bei mir waren halt nur 5 Stück drin, von Peugeot o.ä.
Da das Cockpit nicht tragend verspannt wird, passt das schon.

Danke für die Blumen )(-:, allerdings muss ich da erst mal suchen. Ich hatte die Teile im Laden nach Augenmaß gekauft - und die Schachtel natürlich weggeworfen.
Gruß
Oliver

Ich habe zum erneuten Verbinden gar keine Rohrnieten genommen, sondern Spreizdübel aus dem Karosseriebau. So kann ich jederzeit mal an die Unterwäsche, wenn nötig.
Gruß
Oliver

Wahnsinns-Konstruktion bis jetzt :respekt:
Hattest Du mal dran gedacht, die Federeinstellung nach links zu legen, so dass Du auch während der Fahrt dran drehen kannst?

"Daher werden hier längere Federbeine verbaut,"
Kann mensch machen, dann ist es aber kein Bobber.
Nur nebenbei.
Aber vielleicht werden sie ja gar nicht länger, wenn Du den optimalen Knickwinkel...

Ich habe meine Hinterradfelge vor vier Jahren damit von silber zu mattschwarz konvertiert. Hält bis jetzt. Bin gespannt ob das wieder abgeht, falls ich jemals zurückbauen will ...:schock:

Das hatte ich 2017 bei 7rock gekauft (Art.-Nr. BUP63210), scheint es aber nicht mehr zu geben... Interessant.
Hersteller ist mir unbekannt.

Also zum Auspinnen nehme ich immer den kleinsten Uhrmacher-Schraubendreher (siehe Bild).
Fasst sich besser an als so ein Blechstreifen.
Gruß
Oliver
314959

Hallo Thorsten,
Du steigst ja gleich richtig ein, mit zwei Moppeds...
Hier findest Du jede Menge Tips und Anregungen, willkommen und viel Spaß also.
Schöne Grüße
Oliver