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)(-:

..wenn es soweit ist, versenke ich meine im Moor >natürlich, praktisch, gut< :hurra:

[QUOTE=Schlingel;881025]wo Öl ist, ist kein Rost :oberl:

:---)

http://www.cjc.de/verunreinigungen-im-oel/oelalterung/

..dazu würde ich mir erst Gedanken machen, wenn das Möpi länger als ein Jahr steht. Auch wichtig für die Motorkonservierung, sind das Einhalten der Ölwechselintervalle. Altes und überlagertes 7I0...

KW vermessen lassen, danach entscheiden, welche Lagergrößen gewählt werden.
Gruss
Peter

...ein Kompressionstest würde Dir Gewissheit geben,...und eine bei Betrieb leuchtende Oeldruckwarnleuchte auch :entsetzten:

...Steffen, zumindest hast Du ein interessantes Thema aufgemacht, an dem sich viele reiben,...seh es als Erfolg! ))):
Nach vielen Jahren Standzeit würde ich immer, vor Inbetriebnahme, die Oelwanne...

..für den einen Roßkur, für den anderen Hoffnungsschimmer!
Hast Du eigentlich mal daran gedacht, dass sich der ganze alte Dreck aus der Oelwanne infolge der 90° Seitenlage über sämtliche Gleitlager...

..und der nächste kommt auf die Idee, seine Q auf den Kopf zu stellen ?(

Moin, habe eine Dyna 3 von Dynatec als Schrittmacher in meiner 75/5. Läuft seit 4 Jahren mit den originalen Zündspulen problemlos. Preis war um 200€.
Gruss und guten Rutsch,
Peter

Jetzt wirds aber theoretisch...

..aah, Detlev war schneller :)

..beide Zündkerzen raus, jeweils ein Schnapsglas Motoroel einfüllen und ein paarmal ohne Zündung durchdrehen lassen, kann nicht schaden.
Gruss Peter

Fahre meine 75/5 seit 7 Jahren mit Hosketüten von Siebenrock,...ohne Eintragung. Wurde weder von der GTÜ noch KÜS bemängelt, hören sich ja auch für meine Verhältnisse zivilisiert an.
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