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Art: Beiträge; Benutzer: Wolfo
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01.12.2023, 16:58
Thema: Kegelverhältnis?
von Wolfo- Antworten
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AW: Kegelverhältnis?
Kegel der Limas BMW und MZ ist 1:5
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24.07.2023, 22:23
Thema: seltsame kleine Schraube oben am Getriebe
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AW: seltsame kleine Schraube oben am Getriebe
Die Einnietmutter im Ölleitblech dreht aber auch gerne mal mit...
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23.07.2023, 13:23
Thema: R100 S / Getriebe
von Wolfo- Antworten
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AW: R100 S / Getriebe
Oberhalb der Schaltwellenlagerung.
Normal ist da ein "N" eingegossen, wenn es sich um ein fertig montiert ausgeliefertes Sportgetriebe handelt, zusätzlich ein "S" mit Schlagstempel (und das "N"... -
23.07.2023, 12:29
Thema: R100 S / Getriebe
von Wolfo- Antworten
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AW: R100 S / Getriebe
Sportgetriebe wurden mW. bei unseren Boxern nie ab Werk serienmäßig ausgeliefert, die gab es nur auf Wunsch bzw. über die Motorsport.
Edit:
Btw. die meisten Sportgetriebe, die vom Werk... -
22.07.2023, 10:14
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AW: Stößelstangenschutzrohre Zylinderkopf (Nicht Zylinder!) erneuern
Die wandern gerne Richtung Zylinderdeckel.
Kopf lokal anwärmen und mit einem Dorn nachsetzen hilft.
"Tauschen" ist aufwendig, kann man eigentlich nur Ausspindeln. Solche dünnwandigen Rohre gibt... -
05.02.2023, 13:43
Thema: Ventile anpassen beim aufgeladenen Motor
von Wolfo- Antworten
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AW: Ventile anpassen beim aufgeladenen Motor
Bist du dir sicher, das ein Kompressorumbau eine gute Idee ist, wenn es schon an einfachen Fragen des Motorbaus scheitert?
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05.02.2023, 09:16
Thema: Ventile anpassen beim aufgeladenen Motor
von Wolfo- Antworten
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AW: Ventile anpassen beim aufgeladenen Motor
Das gehört so.
Die Stößel haben eine Kontaktlinie gleich dem Radius auf der Nocke. So werden sie in Drehung versetzt und die Verschleissverhältnisse optimiert.
Sicherlich nicht optimal für... -
03.05.2021, 15:44
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AW: R51/3 Rennmotor woher verstärkte Ventilfedern
Da kannst du die originalen zu nehmen.
Oder es gibt passende von Schrick/CC.
Die von den Motoren 530/525 müssten dieselben sein. -
03.05.2021, 14:57
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AW: R51/3 Rennmotor woher verstärkte Ventilfedern
Welche Ventilgewichte hast du denn?
Die "Tannenbaumfedern" aus den großen BMW (540i etc.) wären ein heißer Tipp von mir. -
27.04.2021, 14:42
Thema: Das schwarze Museum
von Wolfo- Antworten
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AW: Das schwarze Museum
Definitiv wurde das Getriebe eine Zeit ohne Öl betrieben.
Die Verfärbungen an der Stahl-Stahl Gleitlagerung deuten darauf hin, das im Bereich höchster Pressung die Anlasstemperatur (ca. 300°C)... -
18.04.2021, 10:22
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AW: Nachfertigung Ersatzteile
Frag doch einfach bei BMW an, dann hast du es schwarz auf weiß.
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17.04.2021, 19:23
Thema: Ohne Stator laufenlassen
von Wolfo- Antworten
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AW: Ohne Stator laufenlassen
Ja geht.
Produzier nur keinen Kurzschluss. -
25.03.2021, 20:15
Thema: Kein Öl - Folgeneinschätzung
von Wolfo- Antworten
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AW: Kein Öl - Folgeneinschätzung
Zerlegen, nachkucken.
Mit ganz ganz viel Glück hat die Einlaufschicht und das Öl von der Montage die Kurbelwelle und Pleuel gerettet, die Lager dürften hin sein, wenn da überhaupt kein Öl im... -
23.03.2021, 21:43
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AW: Lagerpassung im Kettenkasten zu groß > ernstes Problem?
Der Kurbelwelle ist das Stützlager im Grunde "scheißegal", die relevanten Kräfte werden durch die Gleitlager aufgenommen.
Sterben kann die Lichtmaschine.
Ausgeschlagene Stützlagerpassung in... -
23.03.2021, 15:48
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AW: Aus dem Vollen gefräste neue Zylinderköpfe...
Die Köpfe sind vom Franz Russegger.
Frag mal da: http://www.konstruktion-russegger.at -
14.03.2021, 12:30
Thema: Das schwarze Museum
von Wolfo- Antworten
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AW: Das schwarze Museum
Natürlich geht das auch.
Allerdings will man konstruktiv Verschleiß an der Kurbelwelle vermeiden, auch ergibt sich im Leichtmetalldeckel im Betriebszustand sowieso eine Übergangspassung (Lager... -
14.03.2021, 09:50
Thema: Das schwarze Museum
von Wolfo- Antworten
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AW: Das schwarze Museum
Lagerkleber, das ist keine gute Idee.
Das Lager ist ein Loslager, die Kurbelwelle wird schwungscheibenseitig durch die Anlaufscheiben geführt. Klebst du das Stützlager zuverlässig fest, frisst... -
12.02.2021, 16:09
Thema: Ventilführungen lose
von Wolfo- Antworten
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AW: Ventilführungen lose
Ventilführung mit Körnerpunkten befestigt? :schock:
Ich hoffe, das war schon so und die Grundbohrung wurde sachgemäß vor dem Einschrupfen der Führungen bearbeitet.
Ansonsten wäre das übelster... -
10.01.2021, 12:13
Thema: Zylinderfuß abdrehen Spannmittel?
von Wolfo- Antworten
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AW: Zylinderfuß abdrehen Spannmittel?
Schonmal an Werkzeugmaschinen abgerissene Körperteile eingesammelt?
Begeistert.nicht.für solche unnötigen Aktionen.
Eine sichere Spannlösung kostet keine 500 Euro, sondern nur ein wenig... -
10.01.2021, 11:34
Thema: Zylinderfuß abdrehen Spannmittel?
von Wolfo- Antworten
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AW: Zylinderfuß abdrehen Spannmittel?
Wenn man absolut keine Ahnung hat, sollte man die Finger von einer Werkzeugmaschine lassen :---)
Da krausen sich bei mir als Werkzeugmacher ja alle Nackenhaare.
Es gibt einige Möglichkeiten - ... -
01.01.2021, 17:13
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AW: Da liegt was in der Ölwanne... Wer kann helfen?
Kurbelwellenlagerschild, vorne.
/edit: Suche mal nach "Stift des Grauens".
Gratuliere, du siehst im neuen Jahr deinen Motor mal von Innen ;) -
27.12.2020, 15:54
Thema: Frage zu Ventilführungen
von Wolfo- Antworten
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AW: Frage zu Ventilführungen
K-Line-Einsätze wären da so eine Handelsmarke.
Was ich von solcher "Reperatur" halte: :pfeif:
Edit:
Hier noch der Link auf die Herstellerseite... -
24.12.2020, 14:04
Thema: Grundbohrung Zylinderkopf nacharbeiten
von Wolfo- Antworten
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AW: Grundbohrung Zylinderkopf nacharbeiten
Einschleifen tuen nur die Dummen.
Damit verschlimmert man jeden Geometriefehler erst recht. -
24.12.2020, 12:20
Thema: Das schwarze Museum
von Wolfo- Antworten
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AW: Das schwarze Museum
Moin,
ich hätte noch ein paar gute 248-Kurbelwellen, für nen Fuffi kannst du gerne eine haben. :gfreu: -
24.12.2020, 11:22
Thema: Grundbohrung Zylinderkopf nacharbeiten
von Wolfo- Antworten
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AW: Grundbohrung Zylinderkopf nacharbeiten
Da erzielst du idR. ein Loch, keine Passbohrung. 1/100mm kannst du damit einer hochwertigen, einstellbaren Hunger oder Beck-Reibahle korrigieren, aber leider laufen diese Reibahlen einem Formfehler...
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13.12.2020, 18:17
Thema: Getriebe passt nicht auf Rumpf
von Wolfo- Antworten
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AW: Getriebe passt nicht auf Rumpf
Das Gehäusemaß ist 236H7.
Auch die Gehäuse für Stationärmotoren/Pumpen wurden an dieser Stelle bearbeitet. -
13.11.2020, 17:41
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25.10.2020, 10:45
Thema: Kompressorkessel undicht
von Wolfo- Antworten
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AW: Kompressorkessel undicht
Hartlöten. Vorher sauber anbohren und Kupferstift einnieten.
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22.10.2020, 18:58
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AW: Getriebezahnrad Eingangswelle: So wieder einbauen?
Schrott, Härtefehler, daher das Pitting.
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06.10.2020, 21:58
Thema: Nockenwelle Typ Bestimmung Hilfe.
von Wolfo- Antworten
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AW: Nockenwelle Typ Bestimmung Hilfe.
Die 74/249/250 sind Kokillen -und Chargenmarken, das hat was mit dem Gießereiprozess, aber nix mit der Nockenwelle zu tun ;)
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06.10.2020, 18:57
Thema: Nockenwelle Typ Bestimmung Hilfe.
von Wolfo- Antworten
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AW: Nockenwelle Typ Bestimmung Hilfe.
M.E- eine ganz normale 308°, "247".
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06.10.2020, 18:54
Thema: Leistungsmessung BMW R100
von Wolfo- Antworten
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AW: Leistungsmessung BMW R100
Ca. 50PS/DIN an der Kupplung.
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04.10.2020, 10:11
Thema: Stößel: Pitting am Rand?
von Wolfo- Antworten
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AW: Stößel: Pitting am Rand?
Ne, ca. 9,0 effektiv mit modifizierter Rampe.
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04.10.2020, 08:54
Thema: Stößel: Pitting am Rand?
von Wolfo- Antworten
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AW: Stößel: Pitting am Rand?
Ist auch keine Ro 330.5 (mehr), drüberkopiert mit einem Apfelbeckprofil (No. 12) ;)
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07.05.2020, 18:55
Thema: Schwungrad mit Karies
von Wolfo- Antworten
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AW: Schwungrad mit Karies
Schrott, da brauchst du schon einen Ersatzzahnkranz.
Und das Neuvernieten ist auch nicht trivial. -
03.05.2020, 12:45
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AW: Materialfrage zur Fertigung einer Vorderachse
Titanlegierung?
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03.05.2020, 09:29
Thema: Was ist das für ein Zahnrad?
von Wolfo- Antworten
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AW: Was ist das für ein Zahnrad?
Änderung alpha0 von 15 auf 17,5° ist korrekt, hab mich im Tran vertan.
Schrägungswinkel ist gleich. -
02.05.2020, 05:57
Thema: Was ist das für ein Zahnrad?
von Wolfo- Antworten
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AW: Was ist das für ein Zahnrad?
5. Gang Abtriebswelle letzte Serie mit geändertem Schrägungswinkel.
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01.05.2020, 17:32
Thema: Das schwarze Museum
von Wolfo- Antworten
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AW: Das schwarze Museum
Man kann nicht idiotensicher konstruieren, oder: Kaputt kriegt man alles ;):D
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01.05.2020, 16:48
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AW: Materialfrage zur Fertigung einer Vorderachse
Wasserstoffversprödung durch eine richtige Prozessführung vermeidbar.
Hier auch nicht so kritisch, da so eine Steckachse im Grunde nicht anderes als eine lange Schraube darstellt, die Buchsen und... -
01.05.2020, 16:25
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AW: Materialfrage zur Fertigung einer Vorderachse
Nein, das Zauberwort heißt: Axiale Vorspannung.
Nur die sorgt dafür, dass die Lagerinnenringe stationär bleiben. -
01.05.2020, 16:20
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AW: Materialfrage zur Fertigung einer Vorderachse
Dann noch besser QPQ-Badnitrieren lassen.
Allerdings muss man die Maßänderungen berückrichtigen ~ +0,02mm nach dem Nitrieren. -
01.05.2020, 15:16
Thema: Das schwarze Museum
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AW: Das schwarze Museum
Wenn du mit dem Schraubstock ahnungslos drauflosdrückst, hilft auch die beste Führung nichts (Seitenkräfte!), da hat Patrick schon recht.
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01.05.2020, 15:04
Thema: Das schwarze Museum
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AW: Das schwarze Museum
Jep, besser Einziehen mit einer Gewindestange.
Den Dorn kann man auch etwas länger machen und dann eine Zentrierbuchse aufschieben, dann verkantet auch nix. Fachgerechtes Arbeiten. -
01.05.2020, 15:03
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AW: Materialfrage zur Fertigung einer Vorderachse
Schleifen sollte das natürlich heißen, danke für die Korrektur.
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01.05.2020, 14:42
Thema: Das schwarze Museum
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AW: Das schwarze Museum
Wichtiger ist die richtige Kontur des Einpressdorns, das muss an der Schulter genau zur Kontur der Nadelhülsen passen, sonst sind durch die Biegebelastung solche Ausbrüche vorprogrammiert. ...
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01.05.2020, 14:36
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AW: Materialfrage zur Fertigung einer Vorderachse
90 CrMoV9 90 gibt es m.W. nicht.
90MnCr V8 wäre ein Werkzeugstahl und eher ungeeignet.
Die Familie der CrMo-Vergütungsstähle ist schon die richtige Wahl, 42CrMoV4 absolut empfehlenswert. ... -
23.02.2020, 20:13
Thema: Getriebeöl bei hochgelegtem Motor
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AW: Getriebeöl bei hochgelegtem Motor
Gedeckelte Lager werden verbaut, allerdings m.W. trotzdem mit Ölschmierung und einer kontrollierten Schmierölmenge durch die Spaltmasse der Blechdeckel...
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23.02.2020, 20:06
Thema: Getriebeöl bei hochgelegtem Motor
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AW: Getriebeöl bei hochgelegtem Motor
Die PD-Getriebe der letzten Einsätze waren massiv modifiziert, auch bezüglich der Ölführung.
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23.02.2020, 15:46
Thema: Getriebeöl bei hochgelegtem Motor
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AW: Getriebeöl bei hochgelegtem Motor
Dann solltest du den Motor wieder runterlegen.
Mehr Öl ist auch nicht vorteilhaft, Pantschverluste und Überhitzung...
Ergebnis 1 bis 50 von 500
Q sprint schlecht an
24.04.2024, 12:15 in Mechanik