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Vielen Dank,

das Brieferl kam am Samstag. Schön gemacht.

Gruß German

Servus,

die 200 bekommen wir schon noch voll.
Für mich bitte
3x GS mit Kabel
1x G/S mit Kabel.

Vielen Dank Michael.

Gruß German

Servus,

kann mir hier jemand eine empfehlenswerten Kontakt im Raum München geben, welcher Felgen für eine Hercules GS 250 renoviert und einspeicht.

Auch gerne per PN.

Danke und Gruß
German

Servus,

der Gletter Herbet hatte auch mal eine Doppelscheinwerfer Verkleidungsvariante im Angebot.

Gruß German

Die Alternative, wenn einem die ADAC Karte nicht ausreicht:&&&:
Österreich ist nicht am Ende der Welt.

Grüße German

.....die Kombinanation von Y-Rohr und die Markt verfügbaren Absorptionsdämfer sind die Brüller, schwer vorzustellen, dass hier was mit Einzelgutachten in der heutigen Zeit noch geht.

Ausnahme:...

..........ja, der Arrow kopiert das lange Eingangsrohr des Originalsystems. Das gleich gute Bild ergibt sich auch beim HPN (RxxR).
Ein Abgassystem ist immer auf einen Motor abzustimmen. Wer am Motor...

Servus Klaus,

den ESD kennst du ja an meiner. Der Absorptionsdämpfer kann nur mit original VSD gefahren werden. Der Klang ist dumpf und nicht aufdringlich. Meine subjektive Bewertung. Optisch...

.............und vieleicht ist SR mit Rudi Lehnert heuer wieder auf der IMOT.

Gruß German

Eventuell kannst du auch die Original Schwinge verwenden. Schek und Gletter haben so etwas im Angebot.
Ich habe einen Umbau mit einer 250mm Gabel. Dazu habe ich nachgearbeitete Kardangelenke und ein...

Der Sepp hat vor ca 1,5 Jahren einen schweren Schlaganfall erlitten, soweit mir bekannt wurde das Unternehmen noch innerhalb der Familie weitergeführt. Es ist sehr traurig.
Es war ja zur IMOT 2015...

Es wurde 2002 bis 2003 eine größere Serie als Endzeitbedarf aufgelegt. Danach waren die Werkzeuge frei. Ob die Werkzeug wieder reaktiviert wurden und eine neue Serie nach dem Zeitraum abgestimmt...

Den VSD für die 2 in 2 gabs in der V2A Version poliert und verchromt, aber auch anfangs in Schwarzstahl poliert und verchromt.
Den VSD für G/S, GS und R Version gab es theoretisch nie als V2A....

Servus Zusammen,

aktuell 13:30 haben wir laut telefonischer Rückfrage 19 Scheinwefer über das 2-Ventiler Forum. Einer geht noch!:bitte:

Grüße German

...........und noch einer. War mal dran, macht viel für den Automotive, aber auch für Moppeds. Preise sind mir nicht bekannt.
http://autosattlereibunn.de/

........und da gibts noch einen aus...

www.autosattlerei-dandl.de

könnte da auch weiter helfen. Kennt die Sitzbänke und hat sicher auch was fürs empfindliche Sitzfleisch. Rallye erprobt.

Grüße German

Prüfe mal die Gabel, ob sie so ist, wie sie sein soll bei Innereien und Öl. Stimmt der Negativ-Federweg mit ca. 1/3 des Gesamtfederwegs. Wie spricht der Negativ-Federweg an.
Ansonsten hilft nur neue...

Laut BMW ist ein Seiten- und Höhenschlag von 1,5 mm, teilweise bis 1,7 mm zulässig, ebenso Massenabweichung von 25gr.
Ab 2mm wird meistens mit Kulanz getauscht, sofern in der Garantie und der...

der G/S PD und der ST in der Chromversion sind gleich. Ich habe mir aber mal einen GS Edelstahl angepasst. Endrohr kürzen und Gewindenieten an den Verschraubpositionen des Hitzeschutzblechs. Die ca....

Wenn einer die Möglichkeit hat, dann KTL beschichten, so wie das Original. Trägt sehr wenig auf.

Grüße German

Hallo Ralf,

da kommst du sicher nicht an einer stabilen Bastellösung herum. Der Windschutz von den BMW Modellen sind wahrscheinlich erste Wahl. Ob man die 1150er Handschützer 1:1 dran setzen kann...

Servus,

ja ist ein hübsches Möppi, die Verniedlichung passt. Vor allem ist so eine G/S spürbar leicht im Vergleich zu dem Nachfolger. Die Uhr muss noch ran - hab ich ja.

Michael, so ohne...

Vielen Dank an Alle,

.........auf Anraten nur Teilrestauriert. Der Tank und die Verkleidungsteile mussten restauriert werden. Auch einen guten original ESD hat sie bekommen, anstelle eines...

..........weiterhin kannst du den Lenker mit Erhöhung auch noch nach vorne drehen - bringt nochmals eine bessere Körperhaltung im Stehen. Wird nochmals höher und auch hat man nicht mehr das Gefühl,...

Im Shop findest du unter Schalldämpfer die G/S Dämpfer.

Gruß German

In der damaligen Serie wurden die Schalldämpfer nach dem Schweißen abgerückt (Druckverlustprüfung), anschließend beim Verchromer mit Schleifen und Polieren vorbehandelt, zum Verchromen mit speziellen...

Servus,

vielleicht hat jemand die Möglichkeit einen 3D Scan vom Rahmen anzufertigen, danach mit den Zeichnungen auf Nominal korrigieren.

Gruß German

..................leider nicht alle original GS Lenker. Bohrung sieht oder ertastet man zwischen der Gabelbrückenklemmung (Öffnung nach unten).
Der Originalsatz ist als Anbausatz immer noch am...

Ich möchte ein eventuelles schlechtes Fahrverhalten durch verschiedene Reifenfabrikate und Hersteller lieber auf mich schieben, sonst ärgert man sich richtig "teuer" oder vieleicht auch noch...

Do ko´ma was lerna, kaufts de Reif´n kimpfte in Niedabayrn, do soi´tens billig her geh. Bei so oan Startal brauchst di bei unsere Tandler nimma seng lass´n.

Wollte mir vor 2 Wochen noch einen Anakee 2 Hi-Reifen holen. Ist laut den bekannten Reifenhändlern nicht mehr verfügbar. Einen neuen 90/90 21 H Reifen habe ich somit jetzt noch übrig. In der...

Servus,

ich habe ein S46 TGA von Öhlins. Bitte email an PN posten. Dann schalte ich einen Zugriff fürs download.

Gruß German

Das Airbagwestensystem von Dainese D-air Street ist schon sehr weit, aber da soll man sich nichts vormachen, noch sehr weit vom Automobil entfernt.
Der ADAC Test läuft unter sehr guten Bedingungen...

Hallo Klaus-Peter,

bei der 1100er Schwinge gabs zum Ende nochmal eine Verstärkung. Du hast dem Klaus wohl die verstärkte Version gegeben, das müsste dann passen.
Die Bedenken von meiner Seite...

Hallo,

nur zur Info:
Bzgl er 1100 Schwinge wäre ich persönlich ein wenig zurückhaltend und würde eher zur 1150er tendieren. Die 1150er ist kürzer und in der Abstimmung kommt man mehr in Richtung...

Hallo,

solange man einen Para GS Rahmen in Original fährt, braucht sich keiner Gedanken machen. In der Not gibt es auch in fernen Landen Schweißgeräte. Eine gut gefahrene GS ohne Wartungsstau ist...

Kurze Inspektion der Lage und dann wusste unser Russe wusste genau was er sich und seinem Gespann zumuten kann.

Einfach stark, völlig ohne Hektik, fährt der die Fuhre geschickt durch und cool...

Wer kennt die italienische Seite
www.over2000riders.com
Aufmerksam bin ich durch dem Bericht der Zeitschrift Abenteuer geworden.
Hab darin ein wenig rumstöbert und jede Menge Interessantes für...

Eigentlich war sie für ein Umbauprojekt gedacht. Aber nachdem ich das Typenschild gesehen habe, musste ich die Fühler ausstrecken.
Jetzt ist sie in den letzten Zügen der Restauration.
Ob ich die...

Da melde ich mich auch mal mit einer R100G/S an. So nach einigen Recherchen handelt es sich wohl um Vorserienmodelle. Die haben sich zu damaliger Zeit noch in Richtung einiger Mitarbeiter verteilt....

TKC, Karoo und K60 sind gut für 5000 km Laufleistung bei Offroad-Reisen. Gemischt sind definitiv ausreichend die "Strassenenduroreifen" Anakee, Tourance....usw. Dazu für Reperaturen...

Was fällt mir spontan ein!

Fast alle Trialhersteller haben da etwas im Programm:
Beta
GASGAS
Sherco 2-takt
Ossa 2-takt

dann gibts noch
AJP PR

Ich möchte bei zueinigen Vorrednern noch etwas dazugeben. Die USD Gabeln sind im Bereich des Lenkkopfes, aber auch generell steifer. Das ist bei den Umbauten zu bedenken mit der Folge einer...

Hallo Marcus,

das ist mal eine Antwort, die mir gut gefällt. Ich bin nicht immer auf Ausstellungen und kann mir ein eigenes Bild machen, aber deine Anregung ist für mich nachvollziehbar. Ich...

So wie von Ray und auch von mir steht meistens die Frage, ob die Lackteile, bei Ray z.B der Hauptrahmen neu aufbereitet werden sollen.
Mein Hauptrahmen sieht im Vergleich zu Ray's (Ray, du magst mir...

Trainieren, dann geht's mit 2 Fingern auf der Kupplung und der Bremse, sagt dir ein Trailer....alles andere bringt nicht viel. Vielleicht nimmst noch den Ringfinger dazu, dann hält der Klammergriff...

Danke für die Leberkäsansprachen, jetzt möchte ich nicht noch Senf dazu geben...........Ich bleib bei der allen verständlichen Sprache und sachlich.
Danke schon mal für die ersten Rückmeldungen.
...

Hallo Zusammen,

jetzt starte ich doch nochmal durch und möchte meine original G/S PD restaurieren. Da ich in der Vergangenheit mehr der Umbauer war, wage ich es jetzt mal mit einer Restaurierung....

Es besteht grundsätzlich die Problematik mit der Vorbehandlung vor der Verchromung. Der Reflektionsschalldämpfer muß definitiv nach innen dicht sein. Falls etwas eindringt, ist trotz einer intensiven...

Hallo Reinhard,

ich kenn es nicht anders (ABM). Für mich eine sehr gute Alternative zur HE.
Habe bisher NULL Probleme und passt gut ins Gesamtbild der BMW.
Bremst recht ordentlich und erfreut...