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Art: Beiträge; Benutzer: Schippi

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    AW: R80 GS ruckelt im Regen, Bj. 1991

    Hallo,
    das Bild der längeren Spule ist in meinem Beitrag vom 9.8.
    die Bilder der kürzeren Spulen:
    siehe...
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    AW: R80 GS ruckelt im Regen, Bj. 1991

    Hallo Hans,
    da ist imho ein Denkfehler drin.

    die Aussetzer im Leerlauf rechts sind auch hörbar.( bei der R80 GS mit Bosch-Doppelspule.)

    bei der Reihenschaltung (vereinfacht) Spule4a...
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    AW: R80 GS ruckelt im Regen, Bj. 1991

    Hi,
    die kurzen Spulen (Gehäuse-Länge 95 mm TT 0 221 100 321 (E6V)
    habe ich aus einer Unfall-R100 , 67 PS.
    in den 80ern hat die Firma Bosch aus mehreren Standorten an BMW geliefert,
    mit...
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    AW: R80 GS ruckelt im Regen, Bj. 1991

    Hi,
    hier ein Bild der langen Spule.
    Becherlänge 110 mm, Gewicht 790 g, Becher-Durchmesser 55 mm.
    TT 0 221 600 054, HS-Spule 6,05 kOhm
    war in meiner R100CS EZ 82 verbaut, ebenso in der R100RS EZ...
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    AW: R80 GS ruckelt im Regen, Bj. 1991

    Hallo,
    Begründung : siehe http://www.kfz-tech.de/Biblio/Zuendung/Zuendung06.htm
    bei der Doppelspule mit einem Kern sind die Zündfunken in Reihe.
    gleichmässige Zündenergie wäre nur bei annähernd...
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    AW: R80 GS ruckelt im Regen, Bj. 1991

    Generelle Info,
    bei Modellen ab 1981, Einführung der Transitorzündung, (R80/R100CS/RS/RT) wurden 2 Zündspulen in Reihenschaltung verbaut, kurze Spulen für R80, lange für R100. Spulen im...
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