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Hallo Hans-Jürgen,

die Bowdenzüge sind montiert, die Hüllen sind lang genug. Juhuu!
Leider sind die Züge zu lang. :schock: Ich kann die mit den Stellrädchen am Vergaser nicht ausreichend...

Ich habe in meiner Ersatzteilkiste verschiedene Nocken gefunden, sind die für verschiedene Gehäuse, oder haben die unterschiedliche Funktionen? Hab ich die richtige drin, siehe Bild?

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Patrick, Du hast das Rätsel um meinen Aufdruck gelöst. Da steht xxx611 + 15.
Sehr schön. Danke.

Ich habe jetzt die günstigen schon bestellt. Das Wetter am Wocvhenende soll ja schön werden. ;-)
Ein neuer Gasdreggriff, neue Nocke und eine Manschette sind auch unterwegs. Ich hoffe, die passen...

Fantastico!!

Ein Versuch ist es wert!

Danke!

Hallo Manfred, ca 74cm.

Ich finde nur 2 Varianten, die xxx610 und die xxx611, wobei die 611 die längere ist.
Auf einer niederländischen Seite finde ich aber einen Zug, der 15cm länger ist als der längste OEM Zug, das würde...

Tja, ich kenne nur diesen, ich kann nicht sagen, ob es der Originale ist.
vielleicht helfen Fotos:
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Die vorgesehenen Züge habe ich hier, allerdings bekomme ich die ohne Tank nur auf kürzestem Wege verlegt. Nur wenn ich vom Vergaser parallel zur Rahmenstange, auf der der Tank aufliegt, und dann mit...

Hallo zusammen,

ich brauche mal wieder Hilfe von erfahrenen Schraubern.
Ich möchte neben dem Gasdrehgriff und der Nocke für die Bowdenzüge auch die Bowdenzüge erneuern, da der Gasgriff nur sehr...

Danke für den Hinweis. Weiß jemand, was für ein Transistor da im Originalregler von Bosch verbaut ist? Den könnte ich ja wechseln, wenn ich wüsste, welcher verbaut ist. Oder ich versuche, zu...

Ich habe nach der hier im Forum veröffentlichten Anleitung (genau die, die Hans verlinkt hat) den Fehler gesucht und ihn gefunden: Der Laderegler war hin.
Ich habe ihn ersetzt, durch einen...

Nein, geht nicht. Die geht aber nie. Die Birne ist aber OK.
Ich weiß gar nicht, wann sie leuchten soll, was quasi ein normales Verhalten wäre...

Thema abblitzen. Bei 800U/min steht das S ziemlich zappelig im Guckloch, bei ca 1000U/min steht es wie ne 1 mittig min Guckloch.
Dreh ich hoch auf 4000U/min, verstellt sich die Zündung, schafft es...

Ich habe alle Anweisungen befolgt, vielen Dank für die vielen nützlichen Tipps.
Was soll ich sagen? Sie springt an wie ne Eins und schnurrt wie ein Kätzchen. Die statische Einstellung ist erledigt,...

Korrekt. Ich lese mir hier mal die Tipps durch, im Moment hört sich das für mich nach rocket science an.
Ich habe aus lauter Ehrfurcht die alten Teile nochmal zusammengebaut. Ergebnis: Sie springt...

Danke.

Hi Wed, leider finde ich die von Die empfohlenen Seiten nicht. Ich finde in den Datenbanken die Baugruppe 12: Zündung, aber dort nicht die Seiten 60-63.

Naja gut, nach dem Motto „Versuch macht kluch“ werde ich mir mal so eine Lampe besorgen. Entweder es klappt, oder ich lerne was.
und wenn es klappt, hab ich trotzdem was gelernt.

Eins hab ich...

Wäre eine digitale Zündanlage von Silent Hektik eine (vernünftige) Alternative zu meinem Problem?

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So sieht es im Moment aus. Die Grundplatte habe ich nicht angerührt. Ich habe den Fliehkraftregler und den Kontakt ausgebaut, den ich im Moment wieder dran habe, er Aber ersetzt wird durch...

Ach Du heilige Sch***.
da ich den alten Kontakt schon abgebaut habe, ist es wohl schon passiert... das bekomme ich ja niemals hin. Ich habe keine Geräte, bis auf ne Fühlerlehre, um das einzustellen....

Hallo nochmal,

ich habe mir jetzt einen neuen Kontaktunterbrecher gekauft. Hat er „ nur“ die Aufgabe, zu öffnen und zu schließen, sprich, ich muss den Kontakt so an der Welle des Fliehkraftreglers...

Die fehlenden Wellensicherungsringe und ein neuer Unterbrecherkontakt, Tülle, Vierkantdichtgummi sind bestellt, ich hoffe, dass ich dann wieder eine schnurrende Kuh habe :-)

Und hier ist schon die next Problematik:

Ich habe den Fliehkraftregler ausgebaut, mir scheinen da zwei wichtige (!!!) Sicherheitsringe, Splinte, oder wie die heissen zu fehlen.


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Möglicherweise unfreiwillig. Ich vermute, dass da Gummi von der Schutztülle zwischen gekommen ist. Oder die Tülle den Kontakte verbogen hat. Ich mach es mal sauber und gucke, ob es dann wieder gut...

Super super. Vielen Dank!
wenn ich zwischen grün-blau (an der Zündspule) und denn schwarzen Kabel man kondensator messe, habe ich dauerhaft 0V.
also auch, wenn der Kontakt geschlossen sein soll....

Hi wed,

Danke für die Tipps. Könntest Du die Vierkantdichtschnur verlinken? Hab noch nie davon gehört.

KKD?

Ich habe die Schutzhülle bei BMW Bayer gefunden.
gibt es andere Quellen für so...

Hallo Detlev,

vielen Dank. Wir haben gerade Besuch und ich bringe es nicht über's Herz, mich jetzt in die Garage zu setzen. ich gebe aber zu, dass es mich sehr reizt...

Sobald ich kann, gehe...

Hallo liebes Forum,

ich habe an meiner R60/6 die Kohlebürsten erneuert, weil diese auf 10mm runtergeschliffen waren. Das hat auch gut geklappt.
Was allerdings nicht gut geklappt hat, war das...

Soooooo.

Erstmal vielen Dank für die Inspiration!
Das Licht und die Blinker funktionieren jetzt exakt so, wie sie sollen, herrlich.
Das war lehrreicher als drei Semester Elektrotechnik. Und...

Hallo Hansen _reloaded,

korrekt, da war keine Diode.
Also ist der (feine) Unterschied, dass bei meinem jetzigen Relais die Kontakte dauerhaft verbunden sind, bei denn Originalrelais die 87 und...

Hi hg_filder,

auf dem Schaltbild auf denn Original Lichtrelais wurde diese wichtige Diode vielleicht nicht ganz zufällig „vergessen“. Ich habe die ganze Verdrahtung im Frontschwinwerfer...

Hallo zusammen,

ich habe auch das hier beschriebene Problem und eine gefährliche Halbahnung, woran es liegen könnte.

Bei mir treten ähnliche Probleme auf, derzeit stehe ich bei folgendem...