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Art: Beiträge; Benutzer: 2VClassic
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30.09.2021, 08:58
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AW: Verschiedene Bremsleitungen Vorderrad R100 GS
Es sind auch noch zwei verschiedenen Hauptbremszylinder vorne verbaut worden die unterschiedlich angeschlossen werden - Fitting gewinde waggerecht zur fahrzeugmitte (alt) oder senkrecht von unten...
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22.07.2017, 21:55
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AW: Gabelumbau GS Gabel m Marzochi Magnum Kartuschen
Die 45 er Magnum in die BMW einzubauen wird wahrscheinlich auch teuer...
Meine erfahrungen mit den Kartuschen sind nicht wirklich besser als eine gut abgestimmtes ( Federn und öl) GS - Gabel - bei... -
21.07.2017, 10:13
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AW: Gabelumbau GS Gabel m Marzochi Magnum Kartuschen
Kartuschen im Angebot hier : http://www.kleinanzeigen-landesweit.de/anzeige-890959.html
alternativ gibt es durchaus auch noch ein vergleichbares kommerzielles Angebot:
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19.07.2017, 10:05
Thema: Batterie ausgelaufen?
von 2VClassic- Antworten
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AW: Batterie ausgelaufen?
Hmmm, - in meinen 77'er R80/7 und R 100 T waren die gleichen großen Batterien wir in meiner GS... ob das jetzt angeblich 28 oder 30 AH waren kann ich nicht sagen das wusste sowieso nur der...
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18.07.2017, 12:40
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AW: neuer Anlasser klackt wieder / Batterie neu
Batterie LEER bzw. entladen? auch eine neue aber aus irgendwelchen Gründen nicht geladene Batterie schaffts nicht oder nur ein bisschen je nach zustand...
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18.07.2017, 12:34
Thema: Elektrik Wurm?
von 2VClassic- Antworten
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AW: Elektrik Wurm?
Klingt nach einer losen Verbindung - hier schlägt bei entsprechendem strom (Hupe) eine Funke über und sorgt durch abbrand für Isolation des Übergangspunkts - wackelt man herum entsteht wieder eine...
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17.07.2017, 09:27
Thema: del Orto non plus ultra ?
von 2VClassic- Antworten
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AW: del Orto non plus ultra ?
2 x 40 = 80 Schwimmer
2 / 80 * 100% = 2,5% Prozent Ausschuss der in den Verkauf geht... -
17.07.2017, 09:01
Thema: Gabel schlägt durch - mehr Öl?
von 2VClassic- Antworten
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AW: Gabel schlägt durch - mehr Öl?
Druck oder Zugstufe getrennt einstellen-schön wärs (jetzt kommt mir nicht mit der GS Sportfederung!) - an den Gabeln der 2V BMW's kann man ausser mit gabeloel abstimmen gar nix einstellen - aber...
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11.07.2017, 16:17
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AW: Verrückte (?) Idee: /7-Motor in G/S oder GS
Das mit der Masseträgheit ist tatsächlich der wichtige Faktor nicht das absolute Gewicht... das mit der R45/65 Schwungscheibe (vor ca. BJ 81) in /7 Motor hatte ich noch nicht gehört!
Walter sollte... -
11.07.2017, 09:05
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AW: Verrückte (?) Idee: /7-Motor in G/S oder GS
Um die Motoren mit der alten Kontaktzündung an die G/S oder GS Peripherie anzupassen gibt es bei Q- tech einen umbausatz der Hallgeber in Motoren mit der alten Kontaktplatte implantiert und mit der...
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11.07.2017, 08:45
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AW: R80 -> 1000cc: SR Powerkit od Replacement-Kit?
das sollte stimmen was die Ventile, Kanäle etc der Köpfe ab mitte/ende der 80'er angeht - Wenn Du Köpfe anpassen lässt such Dir jemanden der sich mit Brenräumen auskennt und eine gut passende...
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10.07.2017, 11:02
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AW: R80 -> 1000cc: SR Powerkit od Replacement-Kit?
Ich habe das Gefühl das alle R 100 Fahrer mit 32'er Vergasern das Gefühl haben ihre Karre ginge besser als eine mit 40 Vergasern, nur weil die Übersetzung der Gaszüge an den Drosselklappen der 40...
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10.07.2017, 10:38
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AW: R80 -> 1000cc: SR Powerkit od Replacement-Kit?
Das Replacement kit ist da weitgehend identisch da es die gleichen kürzeren Kolbenbolzen hat, (gegenüber den BMW Serienteilen) an dem abgedrehten Kolbenrand des Powerkits wird es nicht liegen!
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10.07.2017, 09:49
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AW: SR Replacementkit an 100/7 Motorlauf suboptimal, was tun?
- ich nehme mal an das Du - Super plus tankst? (1977 war Super mit blei als ca. 98 Oktan spezifiziert), - wenn nicht unbedingt mal ausprobieren.
Patschen hat mit der Vergasereinstellung rund um... -
06.07.2017, 13:51
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AW: 6-Kolben-Bremssättel ... oder welche Möglichkeiten habe ich die Bremse zu verbess
hatte schon jemand Sinterbelege erwähnt! ( die Belagwahl wird hier irgenwie ignoriert.)
ich kann nicht glauben das die R 100 R bremse nicht richtig was her gibt ...
295 zu 320 macht da nicht... -
04.07.2017, 10:39
Thema: Kaufberatung R100GS PD Umbau
von 2VClassic- Antworten
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AW: Kaufberatung R100GS PD Umbau
sollte schwierig sein und immer schwieriger werden... ( auch da unsere Italienischen Freude aus Rache, dass wir in den 80'ern alles über 250 ccm in Italien aufgekauft haben, nun hier bei uns...
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29.06.2017, 10:23
Thema: duplex Trommelbremse Freigabe für r60/7
von 2VClassic- Antworten
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AW: duplex Trommelbremse Freigabe für r60/7
- ich hätte ja auch lieber eine BMW Simplextrommel hinten in meiner Laverda! -oder so ähnlich - weil das halt simpler ist.
Vorne hab ich auf Edelstahlscheiben mit Sinterbelägen gewechselt - das... -
29.06.2017, 10:07
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AW: Widerstand Ladekontrolleuchte nach Umbau auf LED
Den Widerstand für die Ladekontrolleuchte braucht es nur weil darüber die Erregerwicklung gespeist wird.
wenn Du jetzt den Kontollleuchten einen parallel widerstand spendierst hättest Du besser... -
28.06.2017, 09:14
Thema: Zündspule zieht im Stand Strom
von 2VClassic- Antworten
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AW: Zündspule zieht im Stand Strom
Es wird zum Glück nicht dem Fahrer überlassen ob die Spule abbrennt weil er die Zündung nicht schnell genug ausgemacht hat oder beim Zeltaufbau Licht benötigte!
Bei Kontaktzündungen werden spulen... -
28.06.2017, 08:57
Thema: duplex Trommelbremse Freigabe für r60/7
von 2VClassic- Antworten
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AW: duplex Trommelbremse Freigabe für r60/7
....und das Benzin versaut mir immer den Tank!
habe letztens eine Simplextrommel hinten an meiner BMW entdeckt...
meine Laverda hat überflüssigerweise eine Duplextrommel hinten - vorne bremst... -
04.06.2017, 21:55
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AW: R100R Siebenrock Replacemen Kit !Nockenwelle?
Schwierig zu sagen was zu höherer Verdichtung alleine passen soll.
Ohne den Auspuff einzubeziehen nutzen längere Öffnungszeiten gar nichts. manche schwören auf die 296 drehmomentnocke fur einen... -
01.06.2017, 12:29
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AW: Anschlagpuffer in /6 Seitendeckel kleben
Doppelklebeband halte ich für keine gute Idee...
Pattex - also Kontaktkleber würde ich nehmen... -
01.06.2017, 09:24
Thema: Frage zum Ölkühler mit Thermostat
von 2VClassic- Antworten
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AW: Frage zum Ölkühler mit Thermostat
na ja - Oelkühler hat BMW eingeführt als die 1000'er mit Verkleidungen (RS und RT) das Autobahnblasen so richtig möglich machten.
Das war wohl angeraten - alle /7 die ich gefahren bin (R80/7 S... -
22.05.2017, 10:26
Thema: Vergaser u.a. für 1043ccm
von 2VClassic- Antworten
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AW: Vergaser u.a. für 1043ccm
Es gab bei Edelweiss motorsport Zylinderkopfdichtungen aus Alu in verschiedenen Dicken und Bohrungen.
Der online shop hat im Moment nur Nocken und zum kaufen soll man am besten vorbei kommen ...... -
19.05.2017, 10:35
Thema: Fritz Lottmann
von 2VClassic- Antworten
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AW: Fritz Lottmann
a. die Stadt heisst "Hamburg" und liegt an der "Alster"
b. "Etwas im weg" steht der GS ESD alleine ausreichend - ich würde mich wiederholen wenn ich sagte das ich gute Erfahrungen mit dem Keihan Y... -
18.05.2017, 14:02
Thema: Fritz Lottmann
von 2VClassic- Antworten
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AW: Fritz Lottmann
Meiner Meinung nach ist daran der Auspuff schuld - der Serienauspuff, insbesondere der VSD, steht dem Motor beim Auspuffen mächtig im weg - damit dreht der träge hoch und ist wenig agil - manche...
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12.05.2017, 12:33
Thema: Fritz Lottmann
von 2VClassic- Antworten
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AW: Fritz Lottmann
was meinst Du denn mit vergleichbaren Angeboten? aus Serienmaschinen?
Für gemacht gibt es da einen weite Spanne zwischen 1043 Zylinder drauf "gemacht" - oder den Motor überholt und optimiert -... -
11.05.2017, 12:33
Thema: Frage Auspuff Mystic
von 2VClassic- Antworten
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AW: Frage Auspuff Mystic
Da steckt dann üblicherweise auch noch eine 320/3 Nocke drin - das ist eine um 3° verdrehte 320'er
Spätere HPN mit Strassenzulassung unter verschäften Emisionsregelungen hatten einen modifizierte... -
22.02.2017, 10:21
Thema: Zündanlage / Zündspulenanpassung
von 2VClassic- Antworten
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AW: Zündanlage / Zündspulenanpassung
Das stimmt mit den 20 Ampere! - aber nur wenn man die Spule direkt an die Batterie anschließen würde - diese Spule wird dann sehr schnell überhitzen und verbrennen.
Da das ja nicht überall... -
09.01.2017, 16:04
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AW: BMW-Doppelzündspule - Unterbrecherzündung
2 x 1,3 Ohm in Reihenschaltung = 2,6 Ohm
Japanische Vierzylinder waren/sind üblicherweise mit 2 Doppelzündspulen bestückt.
Wenn man sich ein Exemplar aus/für ein ebenfalls kontaktgesteuertes... -
AW: 10W40
Bei minus Temperatur sind dünnere öle von Vorteil was das anlassen und durchoelung im kalten Zustand anbelangt.
die meisten hier fahren doch eher bei warmen Temperaturen - und da ist eher 20w 50... -
AW: Kipphebel
Das mit dem Ventiltrieb läst sich durch sorgfältiges ausdistanzieren gegen 0 gut nachvollziehen, also die Beruhigung desselben, nicht der Leistungszuwachs....:P
das mit dem Abgas bzw der... -
AW: Kipphebel
Nachvollziehbar....... falls noch nicht vorgesehen würde ich zuerst den Vorschalldämpfer der GS durch eines der verfügbaren Y rohre ersetzen - dieser setzt dem Gasaustausch signifikanten Widerstand...
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AW: Kipphebel
Wäre ja auch zu einfach, da Mann und Frau da auf ca. 10 - 15 Nockenwellen festgelegt ist..... :O
Bei Boxer verrückt und Käfer fällt mir auch noch Dirk Scheffer - bzw edelweiss motorsport ein -... -
05.01.2017, 11:47
Thema: NEUKAUF Auspufftöpfe
von 2VClassic- Antworten
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AW: NEUKAUF Auspufftöpfe
Das könntest Du schaffen - aber auch weil heutiger Sprit schwefelarm ist, bzw sein muss - d.h. dass die Abgase deutlich weniger aggressiv und korrosiv sind als noch zu der Bleizeit.
An meiner... -
04.01.2017, 14:17
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AW: R100GS / SR-replacement + EM2V4 Nockenwelle..
hierfür würde ich die GS Köpfe nehmen.... CS Vergaser setup so lassen (die liegen ja sowieso auf der fetten Seite (HD 160?) und der CS Auspuff bleibt ja..)
Die Nocke würde ich einbauen weil sie... -
04.01.2017, 14:02
Thema: NEUKAUF Auspufftöpfe
von 2VClassic- Antworten
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AW: NEUKAUF Auspufftöpfe
aber nur solange man nicht fährt....
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04.01.2017, 11:03
Thema: Benötige mehr Licht.
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AW: Benötige mehr Licht.
Puh 250 - 450 Euro - der geringere Stromverbrauch wäre zwar gut für die 2V's ...
bei 100 W H4 gilt es auch aufzupassen wegen der Abwärme...
Der kleine runde GS Scheinwerfer wurde schon immer... -
19.12.2016, 14:50
Thema: Zündkerze/ Kurzstrecke,,,,R60/5
von 2VClassic- Antworten
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AW: Zündkerze/ Kurzstrecke,,,,R60/5
Für mich klingt das auch so als müsste nix gemacht werden...
Falls weiter Bedenken bestehen würde ich die NGK Iridium nehmen, die bietet einen Kompromiss in der vorgezogenen und freieren... -
19.12.2016, 13:38
Thema: 800er Motor mit 324er Nockenwelle ?
von 2VClassic- Antworten
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AW: 800er Motor mit 324er Nockenwelle ?
Die 324 sollte oben rum etwas Leistung drauflegen aber untenrum etwas nachlassen...
Mit den anderen Änderungen zusammen würde ich es machen, da Du scheinbar kein Motorrad zum Blumen pflücken... -
15.12.2016, 15:45
Thema: Nockenwelle von Siebenrock
von 2VClassic- Antworten
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AW: Nockenwelle von Siebenrock
die links bringen doch ein paar Fakten ins (Ventil) spiel?
Habe eine asymmetrische Nocke in meiner GS - aber auch da sind Auspuff (SR Racing) und Verdichtung (SR replacement )nicht serienmäßig -... -
15.12.2016, 11:20
Thema: Nockenwelle von Siebenrock
von 2VClassic- Antworten
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- 15.093
AW: Nockenwelle von Siebenrock
Hier werden alle möglichen Kombinationen von Hubraum, Verdichtung, Nocke, Auspuff und anderen Modifikationen verglichen und subjektiv bewertet.
Die Frage hier war nach einer Nocke für eine bereits... -
27.09.2013, 21:09
Thema: LED-Birnen mit Standard-Fassungen
von 2VClassic- Antworten
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AW: LED-Birnen mit Standard-Fassungen
Ich habe schon das eine oder andere ausprobiert weil die LIma meiner Morini nicht mehr viel bringt.
was hier schon gesagt wurde - die reinweissen LED lampen machen das rücklicht hell rot und... -
09.07.2013, 19:02
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AW: Wie verändert sich das Fahrverhalten beim BT45
Der BT 45 braucht den richtigen Luftdruck - deutlich höher als die in der BMW anleitung vorgesehenen drücke. mit zuwenig druck wirds indifferent.
vorn so 2,3 bis 2,5 und hinten 2,5- 2,9 je nach... -
14.06.2013, 09:10
Thema: Offene Trichter iVm Luftfilter
von 2VClassic- Antworten
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AW: Offene Trichter iVm Luftfilter
warum noch länger? die Ansaugrohre kommen doch nach dem trichter - oder willst Du den Übergang von Trichtereinlass zu Ansaugrohrdurchmesser länger ausführen?
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06.06.2013, 14:52
Thema: Umbau 100/7
von 2VClassic- Antworten
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AW: Umbau 100/7
Gefällt mir auch, dabei bin ich sonst gar nicht so begeistert von den Bobber umbauten sowie es mir eher um die flotte landstraßenrunde geht.
Der andere Tank und das weglassen des Heckrahmens geben... -
23.05.2013, 15:59
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AW: Bremsscheibe R80G/S. Welche Scheiben passen noch???
Von BMW gab es nur zwei typen bremsscheiben mit 260mm (von den verschiedenen lochungen mal abgesehen) mit tiefem und flacherem Topf.
Topf meint die halterung auf die die eigentliche Bremsscheibe... -
22.05.2013, 09:19
Thema: Felge Versatz, neue Speichen.
von 2VClassic- Antworten
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AW: Felge Versatz, neue Speichen.
Das mit dem Serienmässig mittig sehe ich auch so - Erich hat etwas weit ausgeholt, - womit er aber recht hat, ist das man nun die Gelegenheit hätte die Felge minimal nach links zu setzten. Damit...
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17.05.2013, 09:14
Thema: Spritversorgung Super 98 in Frankreich
von 2VClassic- Antworten
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AW: Spritversorgung Super 98 in Frankreich
meine erfahrungen mit replacement - und was man so hört mit power kits auch, -sind anders. Je höher der oktanwert ist desdo ruhiger läufts, - selbst mit 95 oktan kommt es bei mir zu...
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02.05.2013, 14:25
Thema: Der Anfang ist gemacht....
von 2VClassic- Antworten
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AW: Der Anfang ist gemacht....
Die Decke hätte ich auch als unterlage benutzt....
Ergebnis 1 bis 50 von 441
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
26.04.2024, 15:15 in Elektrik