Suchen:

Prima, danke,- das ist eine Lösung..jetzt müssenwir mal gucken, wie wir das hinkriegen, ohne uns die Linie wieder zu versauen..

Nachtrag (ich will nicht immer einen neuen post schreiben ;) ):
Am...

Das ist schade, wäre so schön gewesen ;-)

Moin.
bei unserem Umbau-Projekt haben wir ja einen Monolever-Tank auf den ST-Rahmen gesetzt.
Beim Fahren dünkt der mir vorne zum Lenkkopf jetzt etwas eng,- vibriert am Rahmen..
Hat da schon jemand...

Es hat dann aber noch einen Tag länger gedauert , aber jetzt ist alles eingetragen:applaus:wir haben TÜV

im Einzelnen:
Umbau auf 18" Vorderrad mit halbschwimmender Doppelscheibe
R65 Gabel...

Danke, danke,- wir hoffen das Beste :-)
Den TÜVer gibts tatsächlich noch,- aber wir probieren es erstmal in der Werkstatt unseres Vertrauens.
Heute Abend weiß ich mehr und wenn das mit dem TÜV...

Aber der Adapter von KOSO funktioniert mit dem Tacho von T&T.
Das konfigurieren war etwas schwierig,- letztlich haben wir im Fahrversuch mit dem Auto vorweg die richtige Anzeige eingestellt.
...

Für unseren Cafe-Racer-Umbau möchten wir einen zeitgenössischen Magura M-Lenker verbauen. Da stünde nun der Bremsflüssigkeitsbehälter etwas sehr schräg. Gibt es eine Möglichkeit an den originalen HBZ...

Prima, -Danke.)(-:
Ich hab ihn mal angeschrieben,- gucken obs mit dem T&T auch funktioniert.

edit: Funktioniert zur Zeit mit dem T&T Instrument leider nicht, sagt Jörg :-(

Danke, das ist es!:gfreu:

Nun bleibt noch die Frage nach dem Adapter für den Digi-Tacho an den Original-Tacho-Antriebmmmm ;)

Ich meinte die Funktion und das Aussehen ;-) . So, wie ich das verstanden habe, muß die originale Ladekontrolle wg. Erregerstrom erhalten bleiben.. alternativ ein Widerstand vor die Kontrollleuchte...

So, wir sind ein bischen weiter,
die R65-Gabel will der TÜV-Mann eintragen und den anderen Kram auch... :gfreu:

Tacho-mäßig haben wir uns für das T&T Kombi-Instrument von Louis entschieden.
Gibt...

Nach einigem Rumprobieren für unser Vater-Sohn-Projekt ist nun die Entscheidung gefallen, die vorhandene Schwinge mit Hinterrad aus der zerstörten G/S in einen ST-Rahmen zu bauen.
Nach langer Suche...

Es wird wohl irgendwie Richtung Kaffeemaschine gehn, wobei die Grenzen zwischen Cafe-Scrambler auf der einen und Tee-Bobber auf der anderen Seite ja inzwischen fließend sind.. Mit einem Stoßdämpfer...

Schöne Linie!
Besonders die Italo-Style-Sitzbank finde ich in diesem Zusammenhang sehr gelungen!

ich weiß ja noch nicht, wie wir vorgehen wollen,- hängt ja auch noch vom Auspuff ab...ich glaube wir behalten die Brocken erstmal, bis wir das Ding am Rollen haben...;)
welche Lösung strebst Du denn...

ich werde die Nabe mal prüfen, vielleicht geht die noch...




Bis jetzt wurde mir jedenfalls schon schnell und kompetent geholfen,- Danke Euch schonmal dafür!
Für den Neuaufbau werde ich dann...

Hallo Werni,
Wie hattest Du das denn mit dem Federbein gelöst?



Ja Herbert: gibt es überhaupt unschuldige Guzzen?;)
Der Tip mit dem Bolzenloch im G/S Gehäuse ist jedenfalls gut,- und ich weiß...

Wenn ich das richtig verstanden habe, gibts ja dann weder an der Schwinge, noch am HAG eine Federbeinaufnahme, oder:nixw:

Danke Euch schonmal,- hier bin ich offensichtlich richtig!:applaus:

Ich fasse mal zusammen, um zu sehn, ob ich euch richtig verstanden habe:

- Der Einbau der G/S Schwinge in den RT-Monolever...

Moin liebes Forum.

Ich bin Peter und neu hier. Vielleicht stell ich mich erstmal vor:
Bis letztes Jahr habe ich eine alte G/S gefahren, die sich leider nach intensiver Vermählung mit einem Smart...