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Moin!

An meiner Bullen-Q ist die Behördenscheibe verbaut.
Mit 193cm war das für mich "unfahrbar".
Ich habe mir dann aus dem Zubehör eine der bekannten kleinen Aufsatzscheiben besorgt und...

Moin!
Eine neue Spindel, vieleicht mit ´nem kleinen MK und Anzugsstange wäre bestimmt eine Lösung. Sollte doch ins Gehäuse passen.
Aber sooooo aufwändig... :rolleyes:

Gruß, André

Moin!

Ganz nett das Spielzeug, aber hast Du keine Angst das das Bohrfutter vom B16(?) fällt? Ist doch für seitliche Drücke garnicht ausgelegt.
Oder habe ich mich da verguckt?

Gruß, André

Moin!

Ich habe an meiner 81´er G/S (Motor ist Baugleich) das Y-Rohr von Igelsuperman gefahren.
In Verbindung mit einem R100GS VA Dämpfer war das für den fast originalen 800´er das Wort zum...

Jep, genau so ist es, bzw. so war es bei mir.

Ok, nach Weiler ist der Steinwurf etwas größer.

Gruß, André

Hallo Michael!

Wie schon geschrieben, liegt der Behördenkablbaum neben dem normalen und kann ohne Probleme entfernt werden.

Bei meiner RT (wenn man das vergleichen kann) gingen Kabel von den...

Moin!

Ich nehme bei meiner immer den Topf ab.
Geht schnell und gibt beim Radwechsel kein Gewürge.

Gruß, André

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Moin!

Du könntest die Lasche auch direkt zuschweißen und ein neues Gewinde schneiden.
Zum Bohren eine Bohrschablone mit Bohrbüchse "gebaut" und an den Motorbolzen fixiert, sollte recht einfach...

Moin!

Die Kurzschwingenhecks haben eine andere Stoßdämpferaufnahme (näher am Hauptrahmen) als die der Langschwingenmodelle.
Das umzufummeln ist aufwendiger als ein Heck zu kürzen.
Das ST Heck...

Moin!

Vergiss die Oelpumpe nicht...

Auch wenn es soooooooooooooooooo aufwendig ist...


Gruß, André

Moin!

Ich würde, wenn es eh gerade alles auf ist, KuWe-Dichtring und Ölpumpe tauschen.
Kostet "nichts", geht schnell und nervt in nächster Zeit dann nicht mehr...

Gruß, André

Nicht wirklich... ;)

Gruß, André

Moin!

Ich "träume" mal mit...

Durch das beschränkte Budget kommt eigentlich nur eine frühe Erstzulassung in Frage. 1973 (vor 90S) maximal.
Dann würde ich mich auf Teile/Umbauten beschränken...

Moin!

Ganz "so" einfach ist das nicht... ;)

* Großer Hubraum – großer Vergaserdurchschnitt leuchtet mir ein, da viel Luft/Benzingemisch für eine angemessene Verbrennung erforderlich ist!
...

Moin!

Kleines Mißverständnis, ich bin der André.

Der Themenstarter ist der Ingo.
Nähere Infos auch auf unserer Webseite.

Gruß, André

Moin!

Ich denke Du meinst den großen O-Ring am Zylinderfuß...

Den gibt es in zwei Stärken, 2- und 2,2mm.
Sollte aber im Normteilezubehör auch in 2,5 etc. lieferbar sein.
Drybond(keine Ahnung...