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Moin zusammen,

ich möchte meinen Fall hiermit erstmal abschließen. Ich habe mein Getriebe nun spontan doch in die Hände eines Spezialisten gegeben. Ich will das Motorrad bald wieder einsatzbereit...

Na kuck, das ist doch auch ein guter Hinweis ;).
(Getriebe)Öl nur hauchdünne auf den WeDi, richtig?

Danke für die vielen Hinweise.
Wenn ich die Ersatzteile hier liegen habe befasse ich mich mit den Materialeigenschaften.
Das Tauschen von WeDis an zugänglicheren Stellen ist mir geläufig, wäre...

Das bin ich nicht. Daher doch die Frage, ob das jemand schonmal probiert hat.

Entsteht dann nicht durch den Ölfilm eine Undichtigkeit? Alkohol oder Wasser würden ja irgendwann verdampft sein, Öl nicht.

Ja genau so hätte ich den Ring auch rausgeholt. Für den Einbau bastel ich mir vielleicht ein passendes Werkzeug zusammen.

Bei dieser Gelegenheit: Hat jemand schonmal die Flächen irgendwie...

Danke für die Nachricht Hans. Das ist die Motivation die ich brauche, ich werde berichten :)

Moin zusammen,

ich habe die Tage meiner 90/6 das Getriebe abgenommen um dieses neu abzudichten. Es leckt an der Schaltwelle und Kickerwelle, möglicherweise auch am Ausrückhebel, das muss ich aber...

Jau, vielen Dank auch nochmal für diese Hinweise! :D

@Peter: Danke für die Beschreibung. Das wäre vielleicht nen Versuch wert. (Ja, Menso ist mein Name)

@MM: Ich möchte den Schalldämpfer raus haben, nur damit ich ihn rausnehmen kann. Klingt erstmal...

Ich grab das nochmal aus.

Also Rostlöser und/oder drehen bringen keinen Erfolg. Ist der Schalldämpfer in eine Rasterung oder ähnliches eingedreht?
von der Zylinderseite aus krieg ich den auch...

Danke für die Tipps! Hab mir da bisher eher weniger Gedanken zu gemacht, da ich das Moto in aller Regel mit wenigen Tritten anbekomme. Vielleicht gehe ich das im nächsten Winter mal an :)

Ein...

Ich grad das hier nochmal aus, find das Thema ziemlich interessant.

Meine 90/6, 5-Gang springt in aller Regel nach dem dritten Treten an. Habe irgendwie eine chronisch schwache Batterie...

Bei meinen Hoske Tüten (ohne Gegenkonus) möchte ich den Schalldämpfereinsatz ausbauen. Der Zustand der Einsätze scheint mir stark restaurierungsbedürftig. Wenn ich die Schraube zum fixieren löse,...

Hmm, interessant...dann gab es nicht so richtig ein Muster für die Bezeichnungen oder wie verstehe ich das?

Ich bei Gelegenheit mal meinen Prüfer des Vertrauens fragen, was er zu den Tüten sagt....

Also dann nochmal zum Verständnis: 44 ist die Typenbezeichnung für die Schalldämpfer ohne Gegenkonus?

Ne, habe 38er Krümmer drunter, die Schalldämpfer sitzen satt drauf.

1973 war ich noch nichtmal der schon oft erwähnte Joghurt im Kühlregal.

Dann nochmal anders formuliert:
Gab es verschiedene Versionen der "Hoske-Tüten", auch ohne Gegenkonus? Falls ja, wäre mir...

Tatsächlich?!

Die Hoskes haben doch aber noch nen Gegenkonus. Oder gab es verschiedene Varianten?

Wofür kann denn die eingeschlagene 44 stehen?

Moin,

kennt jemand von euch diesen Auspuff? Soll eine Anlage von L&W sein. Auf den Montageblechen ist lediglich die Anbauseite ( L, R) und eine 44 eingeschlagen, sonst gibt es keine Bezeichnungen....

Und wie ist die klangliche Erfahrung jetzt? Sind die deutlich leiser geworden, hat sich am Klang ansich etwas verändert?

Also ich hab die Teile mal ohne Schalldämpfer unter meiner 90S gehabt. Macht keinen Spaß!
Ich mag selber kaum glauben, dass ich das mal sage, aber die Tüten war echt zu laut. Abgesehen davon, dass...

;(;(;(;(;(

Ich buddel das alte Thema mal wieder aus: Hast du vom Käufer mal zufällig Nachricht erhalen, was mit dem Hobel passiert ist?

Danke für die Hinweise!

Ich habe alle Erzeuger, Verbraucher und Leitungen durchgemessen und bin dann kurz vorm Kondensator (von der Zündspule kommend) an eine defekte Leitung gekommen. Sie läuft!!!

Bei meiner 90/6 fehlt mir seit einiger Zeit der Zündfunke.
Ich befinde mich noch im Aufbau, die Maschine lief jedoch in letzten August. Seither musste sie aus Zeitmangel meinerseits lange stehen.
...

Wenn ich nach obenstehenden Rechnungen k-Wert ermitteln möchte komme ich auf folgende Ergebnisse, bei einem HAG mit 34:11 Übersetzung:

1.)
711:1000 = 0,71

2.)
1000/711 = 1,4

Da kann ich...

Jau, das leuchtet mir schon viel mehr ein ;)
Danke!

Ich les mir das nun schon zum zehnten Mal durch, aus dem Werkstatthandbuch bin ich gar nicht schlau geworden. Also nochmal für Blöde:
Das Stück Zug zwischen Ausrückhebel bis "Nase" am Getriebe wird...

War auch schon eine Idee von mir. Ich habe wie ja beschrieben, die Fuhre in Einzelteilen gekauft und nun liegen hier zwei Distanzstücke, die beide 19 mm breit sind. Muss da vielleicht was breiteres...

Ich habe vorhin beim Zusammenbau der Gabel festgestellt, dass mein Vorderrad einen knick zur Seite macht. Wenn ich vor dem Mopped stehe neigt sich das Rad scheinbar nach rechts. Ich habe ein Bild...

Danke für die Tipps, habe die Probleme lösen können!

/6 Amatur, der Starter wird zur Hupe.
Kontaktplatte in der Lampe gibts nicht mehr.
Der Kabelbaum ist nicht nachgebaut, vielmehr ein Umbau.

Schon längst passiert. Da werd ich nicht schlau draus, ich habe kein Lichtrelais und mir fehlen die Grundlagen der Elektrotechnik um schnell eine Lösung zu erarbeiten...

Aha!
Auch für diesen Tipp danke!

Guter Tipp! Danke, das probiere ich aus!

Der Rest des Kabelbaumes ist ja völlig egal. Nach meinem Verständnis müsste ich wenn ich Relais und Blinker richtig angeschlossen habe bei mindestens einem der beiden übrigen Kabel mit entsprechender...

Ne, ist kein BMW Kabelbaum. Komplett selber gestrickt nach ner Anleitung von nem Bekannten.
Die Verkabelung ansich funktioniert gut, mich machen allerdings diese beiden Dinge stutzig.

Ich verlege grade den Kabelbaum komplett neu und habe folgende Probleme:

Die Hupe hupt nicht (Hupe selber ist intakt).
Die Hupe soll rechts im Druckknopf bei den Blinkern sitzen.
Angeschlossen...

Gut, dass ich das hier nochmal gefragt habe bevor ich alles auseinandereiße und mich dann ärgere, dass nichts mehr zusammengeht ;D

Die kombischalter an meiner /6 spinnen rum. Hab die linke Seite gestern aufgemacht und feststellen müssen, dass die Kontakt recht angelaufen sind.
Wenn ich mich nicht irre, sind die Kabel da auch...

Das hätte mich auch irgendwie gewundert.
Naja, doppelte ATE Sättel sind nu aber fest entschieden. Werd mich die Tage durch den Fundus meines Vaters wühlen und mir dann ne neue Gabel zusammenbauen....

Ist es tatsächlich so, dass die Trommeln gut bremsen?
Das wäre ja noch am reizvollsten.

Ne Zulassung für ne 90/6 mit Trommel gibt es auch?

Du weißt, dass mir das grade nicht viel hilft ;D

Wenn ich die Möglichkeit hätte, den HBZ unterm Tank zu lassen, was aufgrund des kleinen Tanks nicht geht, dann würd ich das auch so behalten......

Schön formuliert ;)

Das überzeugt so langsam. Schade um die Amaturen der /6, aber schade wärs auch um die Knochen, wenn die Bremse ihren Zweck nicht erfüllt...

Klingt plausibel...dann wäre es wohl inkonsequent, der Bremskraft und Sicherheit wegen zwei Zangen zu verbauen, den Mechanismus zur Betätigung aber instabil zu konstruieren...

@hubi: Genau das ist mein Bedenken. Obwohl es ja im prinzip fast egal sein müsste, da die Zuglänge doch keinen Unterschied macht oder? Schwierig würde es vermutlich werden, den Hebelmechanismus so zu...

Ja am Lenker würde auf jeden Fall gehen. Sieht aber nicht soooo toll aus.
Optional hatte ich überlegt, einen Brembo Fußbremszylinder unter die Sitzbank zu verbauen und mit entsprechend langem Zug...

Jau, das sind hier ne Menge guter Tipps und Ansätze für mich weiterzudenken.

Ich denke ich werde kurz zusammengefasst diesen Weg gehen:
Doppelte Scheibe von ner /7
ATE-Sättel mit...

Da kommt mir was ganz anderes noch in den Sinn.
Abgesehen von dem Rahmen, der 90 S ist, stammt alles von der /6.
Brauch ich dann nicht sowieso ne Zweischeibenbremse???