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Art: Beiträge; Benutzer: Sucky

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    AW: Das schwarze Museum

    So sehen Schrauben nach Anzug nach Gefühl halt aus. :&&&:
    Wenn ich für jeden vegnaddelten Schraubenkopf, der nach Gefühl von Grobmotorikern angezogen wurde und den ich beruflich habe raus bekommen...
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    AW: Das schwarze Museum

    Ist es schwarz oder grau? Getriebeöl brennt erst ab 500°C ohne Zündquelle, wird aber viel früher schwarz. Optimale Betriebstemperatur sind 65 bis 80°C.

    Gruß, Sucky
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    AW: Das schwarze Museum

    Soll ich wetten? Der Kegelradsatz wird gelb bis blau sein und damit weich.
    Und für das Gehäuse gilt das gleiche wie für die Felge. Du wirst um die Beschaffung eines neuen oder gebrauchten nicht rum...
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    AW: Das schwarze Museum

    Zwar nicht 2V aber auch schexxxe.

    Wollte mit der 1100S zum TÜV. Daher einen Tag vorher alles duchgecheckt, kleine Proberunde gedreht alle funzt. Dann, am Tag der Prüfung Losfahren wollen und...
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    AW: Das schwarze Museum

    Mit fast ohne Öl gefahren?

    Gruß, Sucky
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    AW: Das schwarze Museum

    Was so Lager Hersteller alles an Daten zur Verfügung stellen ist beachtlich und in der Regel richtig.

    Z.B. das Spindellager 250°C vertragen und keinen Schaden dabei nehmen. Wenn man jedoch...
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    AW: Das schwarze Museum

    :D:fuenfe:

    Gruß, Sucky
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    AW: Das schwarze Museum

    Reifen in eingebautem Zustand wechseln??? Wie soll das gehen?

    Das würde ich gerne sehen wollen. Insbesondere beim Vorderrad.

    Mit einem bis zu einem Drittel mit Fett gefülltem Lager treiben die...
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    AW: Das schwarze Museum

    Mit dem Fetten ist das so eine Sache. Wenn man die z.B bei jedem Reifenwechsel fetten würde, ist irgendwann alles so voll Fett, daß es sich seinen Weg nach Draußen sucht und Wärme produziert, die die...
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    AW: Das schwarze Museum

    Ich darf meiner Mutter das gar nicht erzählen. Aber meine Oma seelig hat immer gesagt: " Was hängen soll, ersäuft nicht"

    Vielleicht gewinne ich wegen diesem Glück dafür nicht im Lotto. Und das ist...
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    AW: Das schwarze Museum

    Gestern habe ich mich um das fest gegangene Vorderrad gekümmert.
    Das Lager links ist nur noch Brocken. Der Distanzring hat sich in das Standrohr eingegraben, das Alu geschmolzen und saß fest....
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    AW: Das schwarze Museum

    Das Ende meiner heutigen Feierabendrunde gen Sauerland.

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    Rad fast schlagartig fest gegangen. Mit Ach und Krach nicht hingelegt. Läßt sich nicht mehr 1 mm...
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    AW: Das schwarze Museum

    Nur mal so aus Interesse. Versuchst du den als Gewerblicher noch mal hinzukriegen oder verschrottest du den?

    Ich als Hobby Motorradschrauber würde den in die Tonne kloppen. Das wäre mir zu viel...
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    AW: Das schwarze Museum

    Die einzige Art wie man evtl, einen zusammengebauten Motor strahlen könnte, ist mit Trockeneis. Das ist rückstandsfrei. Der abgestrahlte Dreck könnte aber immer noch in den Motor kommen.

    Ich...
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    AW: Das schwarze Museum

    Brempo Bremszangenabdeckung?


    Gruß, Sucky
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    AW: Das schwarze Museum

    Hallo Fritz,

    manchmal ist eben die Zeit einfach reif für etwas neues.))):

    Gruß, Sucky
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    AW: Das schwarze Museum

    Also ich würde den Laufring polieren und weiterverwenden. Die leichte Rille macht an sich nichts. Aber nicht zu glatt machen. Die Dichtfunktion ergibt sich aus einem geringen Abriebauftrag des...
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    AW: Das schwarze Museum

    Bei uns kommt einmal im Monat ein Schadstof-Sammelmobil zum Städtischen Bauhof. Vielleicht gibts das ja anderswo auch.

    Gruß, Sucky
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    AW: Das schwarze Museum

    Beim Schrotthändler. Da bekommst Du sogar noch Taler dafür.

    Gruß, Sucky
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    AW: Das schwarze Museum

    Hallo,

    das Lager auf den Laufflächen hart verchromt werden habe ich auch noch nicht gehört und gesehen. Außen- oder Innenringe jedoch, um Über- oder Untermaße zu erzeugen, ist üblich. Bei der...
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    Mit ner Feile gehts besser als mit nem Hammer.

    (da hat wohl jemand sein verchromtes Augenmaß verlegt)

    Gruß, Sucky
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    AW: Das schwarze Museum

    Wenn Du das zuschweißt, änderst Du die Härte der Nocke in Richtung weich. Außerdem wird sie nicht gerade bleiben.

    Leg sie in dein Sammlung.

    Gruß Suckky


    Ich weiß, daß Du das weißt. aber...
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    AW: Das schwarze Museum

    Hallo Volker,

    ein zufälliger Lunker halt. Der Traganteil auf der Nocke ist etwa 2/3. Da gleitet der Stössel noch einfach drüber. Da der Stössel sich immer dreht, wird jede Stelle der Oberfläche...
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    AW: Das schwarze Museum

    Laß mich raten. Mit Gang drin vom Ständer gewuppt? Und dann führt ein alter Anriß in einem falsch gehärtetem Zahnrad ( Bild 5) zum Bruch.

    Das Öl ist natürlich das gute Graphitöl.:piesacken:
    ...
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    AW: Das schwarze Museum

    Hallo Patrik,

    wie kriegt man das den so sauber raus gebrochen ohne die anderen Räder zu beschädigen? So schwarzes Öl im Getriebe habe ich auch noch nicht gesehen.

    Gruß, Sucky
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    AW: Das schwarze Museum

    Dem ist genau so. Ich habe dann auf Freudenberg Simrit Forseal Kolbenddichtring FOA 20 aus PTFE 561 umgerüstet und einen Kolben gefertigt der die passenden Maße in Nutgrund und Nutbreite hat.
    ...
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    AW: Das schwarze Museum

    Ist der Zylinder Absatz-, Riefen- und Lunkerfrei? Selbst kleinste Beschädigungen in Achsialrichtung führen zu Druckverlust. Kolben richtig rum verbaut? Richtigen Kolben geliefert bekommen? Ein paar...
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    AW: Das schwarze Museum

    Na, das ist ja immerhin schon ein Fortschritt zum komplett Ersatz. Aber trotzdem, im Verhältnis zu 1 - 2 EUR für 2 Ringe ( ohne Mengenrabatt ) und einem Serien Drehteil für geschätzt 3 EUR...
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    AW: Das schwarze Museum

    Gibt es eigentlich mittlerweile die Kolbenringe als Ersatzteil einzeln? Vor Jahren brauchte ich für die Handpremspumpe an meiner damals kurz vorher gebraucht gekauften R1100RS neue und der...
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