Suchen:

Dann lies mal im Link, den Hans in #2 genannt hat.

Die Steuerketten haben normalerweise fast ein ewiges Leben.
Sie längen sich etwas; das ist völlig normal.
Durch das Längen beginnt auch der Verschleiß der Kettenräder, vor allem am Triebrad auf der...

Grundtenor: Frage klären, nicht andere Antworten kommentieren.
Ist das so schwierig zu verstehen?

Vielleicht, dass die Synchronisation der Vergaser einer Nacharbeit bedarf.

:grappa:

Siehste: Gemäß meiner Signatur ist auch das schon sinnlos bzw. nur provozierend.
Schreib etwas, das konkret hilft oder lass es.

Hast du nun einen Ersatzwiderstand für die Erregung der LiMa oder nicht?

Also, geht doch!
Statt :pfeif: war das hilfreich.
:fuenfe:

Hier speziell für dich:

Frage lesen
Antwort formulieren
Nachdenken:
A Antwort hilft dem Fragesteller
B Antwort hilft anderen hier
C Antwort amüsiert mich.
Entscheiden:
Ist ausschließlich C...

Das ist aber wie eine Anzeige mit zwei Stellen nach dem Komma, wo der Meßwert tatsächlich nur auf +/-1 genau ist.
Die endgültige Einstellung ist nur an betriebswarmem Motor im Lauf möglich.

Ich vermute, du sprichst von der Leerlaufeinstellung.
Da gibt es kein Maß.
Stattdessen sollte eine Drehzahl von 800 bis 1100 1/min erreicht werden -bei möglichst synchronem Lauf.

Frag mal beim Kleinen.

Grundsätzlich ist bei diesen alten Modellen Vorsicht mit dem Öl geboten.
Aktuelle Motoröle sind so konstruiert, dass sie Abrieb, Verbrennungsreste und sonstigen Dreck in Schwebe halten, damit der...

Siehe: :db: :db: :db:

Wie wurde die oben beschriebene Druckprüfung durchgeführt?
Nach meiner Interpretation deiner Aussagen mit Luft.
Dann hätten Lecks aber doch auffallen müssen, solange die Umgebungstemperatur nicht...

Auspuffkrümmer laufen im Betrieb immer bunt an.
Die verchromten werden bläulich, die rostfreien bräunlich.
Fetischisten polieren sich regelmäßig die Finger wund,
aber dauerhaft verhindern lässt...

Das ist doch ein Zeichen, dass hier etwas nicht stimmt.

Bitte keine Fragen in der DB posten!
Habe dein Thema verschoben.

Zum Verständnis diese Zeichnung:

305243

Um in den zweiten Gang zu schalten wird das gelbe Rad (4) nach links in das grüne Rad (2) geschoben. Dabei stellen die Klauen am gelben Rad mit den...

Wenn ich mir die Umrüstsätze von Fallert in den alten Katalogen anschaue, werden dort überall die gekürzten Zylinder erwähnt, aber keine anderen Krümmer. Wird das Problem in deinem Fall durch den...

Du hast natürlich recht; ich hatte nur die G/S im Sinn...

Der "älteste" Tankdeckel dieser Art, den ich geöffnet habe, war 15 jahre unberührt. Wie die 30 anderen BMWs, die ich zerlegt habe, zeigten keine annähernd vergleichbare Situationen.
Von daher...

Ich wusste im ersten Moment nicht, ob ich das ernst nehmen oder als Scherz auffassen sollte.
Es ist weit verbreitet, die älteren runden Deckel zu montieren. Motivation ist wohl die optische...

Ich finde die ganzen Diskobeleuchtungen bei Fahrzeugen für den A...
Ich möchte mich weder wie im Puff noch auf einem Klingonenkreuzer fühlen. :aetsch:

Hallo Namenloser,

danke für dein Lob und den ausführlichen Bericht samt Bildern ! :fuenfe:

Was mich aber da jetzt massiv interessiert:
Du schreibst nichts über die Randbedingungen.
Vom...

Letztlich wichtig ist, dass da nichts scheuert und die Leitung in keinem Betriebszustand unter Zug oder Knickung gerät.

Gibt das DIN 908 überhaupt her?
M. W. ist da nur M12x1,5 enthalten.

Was ich nicht verstehe:
M. W. sind bei allen 2V (außer den ersten /5) die Blinker abgesichert.
Da dürfte es gar nicht zu einem Kurzschluss kommen, der Baugruppen verschmoren lässt.

Ich tippe auf den Ausfall des Hallgebers.

Da sind wir wieder an dem Punkt, an dem wir hier schon etliche mal waren.
Der gute Peter meint alles besser zu wissen, auch wenn alle Fakten gegen ihn sprechen.
Dass die 90S in der Entwicklung ein...

Der Wechsel von 14 auf 17 mm erfolgte während der Baureihe /6 im Modelljahr 75. Bei /7 gab es nur noch 17 mm.

Nach meiner Kenntnis wurden ab Modelljahr 76 keine 38er Sättel mehr verwendet.

Zündkerzen gehören nach meiner Erfahrung zu den völlig unauffälligen Teilen an einem 2V-Boxer. Oft habe ich sie nur gewechselt, weil sie äußerlich durch Korrosion unansehnlich wurden.

Zum Ölverbrauch:
Auffüllen bis Max. sollte man lassen - bis 3/4 reicht.
Das Volumen im Kurbelgehäuse ist eh schon klein; je mehr Öl eingefüllt wird, desto mehr verschwindet am Anfang durch den...

und ermöglicht zusätzlich die Prüfung der Gelenke!

Das ist vom Modell/Baujahr abhängig.
Schau mal hier: :db:

Fakt ist, dass die Additive für Viskositätserhöhung ein endliches Leben haben und dieser Verlust scheinbar durch die Ablagerungen ausgeglichen wird.
Aber alle Theorie ist grau und verlängert kein...

Was die Elektrikunkunde angeht bist du in diesem Laden in guter Gesellschaft. :D

Du hast in unserer DB ja bereits ein wichtiges Dokument gefunden; noch wichtiger für dich aber ist das: :db:
...

Mein erster Blick ginge hierhin: NGK

Nach grober optischer Vermessung sollten das die großen Ventile sein.

304689

Es hat wohl noch keiner erwähnt, aber ich gehe davon aus, dass bei der Aktion der Luftfilter neu kam...

Bist du sicher, dass der Kontakt ok war? Siehe Details hier: :db:

Weiter: Hast du den Nocken geschmiert?

304595

Wenn das wie hier aussähe, würdest du meinen Tipp wohl ahnen:

304536

Hast du mal das Ventilspiel am betroffenen Zylinder geprüft?
Muss ja nicht perfekt stimmen, aber man sieht schon rein qualitativ beim Durchdrehen, ob überhaupt ein Spiel da ist, das grob passt.

Ich hätte die Batterie in Verdacht -und zwar einen innen gebrochenen Polanschluss.

Wer hat denn die Vergaser gereinigt?
Wenn ich die weißen Ablagerungen sehe, habe ich Zweifel, ob da fachgerecht vorgegangen wurde.

Lieber Gallier,

obwohl du nicht mal einen realen Namen preisgibst, hast du bereits reichlich gute Hilfe bekommen.
Wie auch immer dein rheinischer Humor aussehen mag, verstehe ich als...

Biete 6141. :aetsch:

Auch wenn beide Achsantriebe für das gleiche Modell sind, müssen die Teile nicht 100% gleich sein. Es gab da im Laufe der Bauzeit immer wieder aus verschiedensten Gründen Weiterentwicklungen.

Wie immer sehr schön, Hans! :fuenfe:

Formal stört mich das englische "Board" auf Seite 3 oben.
Inhaltlich würde ich folgende Hinweise ergänzend vorschlagen:
- ein Verweis auf das Problem mit den...